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活塞式压缩机结构类型问题

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发表于 2002-5-28 23:48 |只看该作者 |倒序浏览
大家知道,活塞机的结构类型安气缸排列特点分成:
8 f5 R  R" {8 a! j5 G
" s7 E' H. D/ ~对称平衡型) f$ D4 b- z" Y7 M9 v$ `, X
两列气缸成180度夹角布置
7 X2 {! J5 o, I+ f6 [2 L
( s$ g$ \7 J& }( {, N1 Y' \5 VL  型
# |* n3 m4 d0 Q5 c# U5 f两列气缸成180度夹角布置- J8 T) c1 x! b; Y5 T3 h  L1 `3 t1 Q
1 \3 X8 c* w8 j3 Q- v6 {( E/ J
V  型
$ x2 H$ R5 {7 x% V5 I/ F) A- J两列气缸成90度夹角布置% g1 x2 H! ]9 H

- o, m7 E% n; D' |, cW  型
, l" ^, E$ Z1 B, b! |$ Q( D三列气缸彼此成60度夹角布置,共120度
6 j$ }$ z9 u5 y1 I
( u6 z- S( f. f, X星 型
" W6 r. k  m9 `$ ?- ~- D6 O# ^N(N>3)列气缸等分园布置" Y4 [" Y& N) w4 F
; A* i/ Q9 B  M- m3 c$ v# d- z0 H' R7 X
在此请大家评论一下各种布局的优缺点
James msn: jamesjp67@hotmail.com
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发表于 2002-6-27 09:49 |只看该作者
这三种类型有什么特点?
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发表于 2002-6-29 11:20 |只看该作者
是 5 种类型
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发表于 2002-6-29 19:25 |只看该作者
能具体介绍以下吗?
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发表于 2002-9-26 15:28 |只看该作者
D型撬装式压缩机,是今后发展的重点;还有就是立式的迷宫式,也会在今后的几年后有所发展。各位仁兄,是否认同?
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发表于 2002-9-26 17:11 |只看该作者
对称平衡型 ( 是否就是anjunhua 所说的 D 型)
+ n4 U, c. t5 q1 |* o& G适用于高压大排量,做成撬装式是否会有困难2 U* Q" C8 q% n
0 Q$ {6 P+ F5 v% X4 \8 L5 v1 b
V  型和 W  型适用于中小排量& {7 S$ U0 ^$ M0 w" A$ S) x
均可做成撬装式
James msn: jamesjp67@hotmail.com
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发表于 2002-10-6 11:42 |只看该作者
我觉得活塞压缩机最适宜的类型应该是V型,D型,W型,S型等均不如V型看着舒服
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发表于 2002-10-6 11:51 |只看该作者
从受力角度讲,对动式比较好!
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发表于 2002-10-7 23:15 |只看该作者
所以大排量的机型基本上采用对称平衡式
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发表于 2003-7-25 16:38 |只看该作者
你们说的都很不错1 m/ s* l" ^* N$ m2 _; i
但是别忘了 它们都太复杂,维修困难
$ g. x" x0 A9 {" a我主张还是使用直联式,对机子的维修和设计5 h4 T  e: C# V9 I. i- I) P  }+ r
都很方便河实用。
我是压缩机的设计员 请多多指教
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发表于 2003-7-25 23:10 |只看该作者
我的压缩机是四个缸,90度分布,归到你哪类?活塞机子结构类型看用在什么地方,机子大小。微型机基本上不用L型,中大型机子V型就不合适,设计人员要先考虑用在哪再考虑结构型式。
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发表于 2008-12-13 23:56 |只看该作者
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