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活塞式压缩机结构类型问题

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发表于 2002-5-28 23:48 |只看该作者 |倒序浏览
大家知道,活塞机的结构类型安气缸排列特点分成:' U1 b0 K+ ?6 A, r$ O* `+ r, Y
! b: c$ j) P2 X( g7 U) B1 g
对称平衡型* q; m2 K: L" x  h. ~
两列气缸成180度夹角布置, n7 Y# k* V2 V, O7 o& }

& i+ a! V# {  {; b5 \L  型: p( d2 s# M$ n  i
两列气缸成180度夹角布置  M+ X% k" @- r6 o# e' P7 ~. Y
; ]0 g% A# F  ]4 T: o" G
V  型
. ^' w  y5 M, |- F5 Q6 ^两列气缸成90度夹角布置/ s# _, L, j. X4 s

/ T& k- S+ p0 o! cW  型2 E; Z4 J7 S& E: W) B0 S! [3 H5 d
三列气缸彼此成60度夹角布置,共120度2 V; y2 z  e2 Q4 D# y& k

; v- D" K/ r. h7 T* z- E- p星 型" B7 x, Z+ g" \; K/ G
N(N>3)列气缸等分园布置$ `& }% i6 l* G; g& c5 b4 I
( h# L: J! S, Y/ U8 O! o1 N4 w3 z
在此请大家评论一下各种布局的优缺点
James msn: jamesjp67@hotmail.com
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发表于 2002-6-27 09:49 |只看该作者
这三种类型有什么特点?
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发表于 2002-6-29 11:20 |只看该作者
是 5 种类型
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发表于 2002-6-29 19:25 |只看该作者
能具体介绍以下吗?
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发表于 2002-9-26 15:28 |只看该作者
D型撬装式压缩机,是今后发展的重点;还有就是立式的迷宫式,也会在今后的几年后有所发展。各位仁兄,是否认同?
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发表于 2002-9-26 17:11 |只看该作者
对称平衡型 ( 是否就是anjunhua 所说的 D 型)
' j& N  l/ j+ _2 T% V适用于高压大排量,做成撬装式是否会有困难+ U) `" M. x8 X- f6 u1 E2 l

/ ], R2 p! f/ O0 R: CV  型和 W  型适用于中小排量
: i! g% B2 Y6 t5 `* _! `均可做成撬装式
James msn: jamesjp67@hotmail.com
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发表于 2002-10-6 11:42 |只看该作者
我觉得活塞压缩机最适宜的类型应该是V型,D型,W型,S型等均不如V型看着舒服
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发表于 2002-10-6 11:51 |只看该作者
从受力角度讲,对动式比较好!
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发表于 2002-10-7 23:15 |只看该作者
所以大排量的机型基本上采用对称平衡式
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发表于 2003-7-25 16:38 |只看该作者
你们说的都很不错( c9 t+ h# y: n# T
但是别忘了 它们都太复杂,维修困难
& L7 h" |! O8 g/ E  j我主张还是使用直联式,对机子的维修和设计' W. F. `+ r5 w! G0 |
都很方便河实用。
我是压缩机的设计员 请多多指教
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发表于 2003-7-25 23:10 |只看该作者
我的压缩机是四个缸,90度分布,归到你哪类?活塞机子结构类型看用在什么地方,机子大小。微型机基本上不用L型,中大型机子V型就不合适,设计人员要先考虑用在哪再考虑结构型式。
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发表于 2008-12-13 23:56 |只看该作者
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