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螺杆式冷水机组能量的变频调节

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发表于 2003-5-14 08:58 |只看该作者 |倒序浏览
作者:北方交通大学 房立存 钱兴华 江玮 唐山化学纤维厂 候晨光 * g* D% P+ s) l9 n' U. P 6 S0 f% l: q; T5 z e* K$ E7 g5 F' v3 P/ { 摘要:/ 2 E! Y6 I% Q+ m! K" j6 t( Q + @9 M! X- o+ b1 o; D5 Z 关键词:/ + L- x M- M% a : _5 q$ W- b7 q螺杆制冷压缩机已广泛用于工业制冷和空调中,但国外一些文献指出冷水机组绝大部分时间是在小于60%负荷率情况下运行,这种情况在我国尤为严重。传统的能量调节方法不能满足机组在部分负荷下的节能要求,因此螺杆制冷机亟待推广变频能量调节法。, m* G/ _# x) ^/ [# P 6 `# A& { @1 |0 T( Y: n 1.变频驱动装置的工作原理 % ?- S6 v1 X) o) `9 S- F- O8 D v3 S# I7 p* m! x& X* p" x 装有变频驱动装置的VSD(Variable-speed device)的螺杆冷水机组采用独特的自适应冷量控制逻辑,根据工况变化同步调节电机转速、滑阀开度、滑块位置以及节流阀开度,使滑阀位置、压缩机转速、内容积比以蒸发器供液量始终保持最佳匹配,从而保证机组始终在最佳工况下运行。 X$ a0 Z+ j* [$ y+ c$ j, ~8 {# f7 f' K+ k, c. t* w2 _ 2.逻辑控制" I { t2 D$ h. U5 B7 P7 i ) [# _* c! g% F% v7 A: \* K5 ]2.1温度控制& A2 [5 ?: e9 K7 f6 L: w 4 p6 ?3 z) h- q% r( j6 o% y9 A VSD控制的基本参数是冷水实际出水温度与设定值的偏差,根据温差调节电机转速及滑阀位置。当机组满负荷运转时,滑阀全关,电机转速逻辑模块完全由温度偏差控制。随负荷减小,通过变频驱动装置调节输入电流频率,直到电机转速达到最低为止。如果负荷继续降低,则滑阀逐渐打开,滑阀控制逻辑模块根据实际工况决定滑阀开度;当机组需要加载,再由变频驱动装置调节电流频率,提高电机转速。同时,压力保护装置始终检测机组蒸发压力和冷凝压力,防止系统过载。5 v2 q6 @% z% ~: c+ N $ x; \2 `$ |: O; J7 y" | 2.2容积比的调节 0 K0 H% R- d9 N% [4 m3 r, Y. C' {0 L: G- I 在温度的调节过程中,冷水机组的内、外压比会不断变化,控制系统根据冷凝压力和蒸发压力的比值调节滑块位置,使压缩机内压比等于或接近外压比。同时机组的压比限制着电机转速变化及滑阀的动作,控制进入蒸发器制冷剂的流量。( m. W) ?& d" e2 Z8 @* Y' X ( O7 d: y) g- E6 G2 Q 3 VSD的节能分析 5 B y& f$ C+ n1 s; {/ d* E# N 5 X5 [5 j& n# J( Q! T- Q+ I/ X采用VSD能使机组内、外压比不平衡造成的附加功耗;在机组负荷较低(低于60%)时,滑阀有效长度不会变短,从而又避免了采用滑阀调节时在低负荷工况下效率的陡降,同时对供液量的自动调节,使进入蒸发器的制冷剂流量能保持最佳值,所以,采用变频驱动装置在低负荷时的节能效果明显。表1是对同一型号螺杆冷水机组在相同工况下采用定转速滑阀调节与VSD法调节测得的能耗对比。 : K/ [1 e; E' O0 K$ b& {0 U2 ] , J% J; K% |! S# ~0 i; Q由表1看出,采用变频驱动装置的螺杆冷水机组平均节能20%以上,且负荷越低,节能效果越明显,如负荷20%时节能约为30%。此外,变频驱动装置能自动修正功率因数,故在机组正常运转时,能保证功率因数不小于0.95,使电力设备利用率进一步提高。 8 u5 z# a( o2 O; n- t1 r8 @3 a4 z& t& l 4 结束语 ( J, T4 k+ z% O& s" d% A" ?2 r+ Z" C. C! Q1 K 通过以上分析及实测可以发现: 3 m r1 N1 H% g9 F9 ? 7 n1 Y, v+ G p+ @0 N& w3 g+ za)螺杆冷水机组采用VSD调节法在较大负荷变化范围内均能实现经济运行,尤其在低负荷下,节能效果更加显著。# Q# P' q( P" _8 {+ P/ t * l3 f3 Z5 L+ m' V& }& J0 e5 b% u1 b b)通过仿真计算发现:当要求载冷剂的出水温度越低,采用变频装置驱动的制冷机组节能效果就越明显。2 q/ x- M: p8 E( R% ]6 {/ B1 _ % }* R+ m+ I1 n8 ~% ~ c)通过对能量调节方法的优化匹配,使制冷机组负荷的调节范围增大,减少了因负荷低而造成的停机次数;同时,把机组的过载保护功能全部集成到主控模块内实现,可以提高系统运行的安全性和可靠性。 - X) w, Z" x4 i, S / N) r9 F' g0 y1 F+ m" `5 Q3 `. _6 k9 K H6 j* C [这个贴子最后由q123456在 2003/06/01 01:07:44 编辑]
E-mail:yuanyangzhao@163.com qq:88230188
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发表于 2003-6-27 15:07 |只看该作者
变频的螺杆制冷压缩机适合在多少冷量范围内呢?我隐约记得变频器的功率不大,不能应用与大型制冷场合。
, o& b$ R2 ~% b( d% z变频还不如采用多台压缩机的方式,根据负荷变动自动起停,每台压缩机都采用无级调速。这样最节能,效率最高。
动力行业,我喜欢!
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发表于 2003-11-15 11:32 |只看该作者
那两器及管路的设计就要考虑在负荷20%-100%情况下,怎么保证回油正常的问题拉!
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发表于 2004-3-16 20:24 |只看该作者
如果对压缩机的电动机采用变频技术进行节能,采用温度信号还是压力信号控制变频器比较好?如果需要得到压缩机的吸气压力的变化信号(?),请问,采用什么样的方法可以准确的将压力传感器放在吸入口处?
你们好,我是制冷方面的新手。谢谢
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发表于 2004-3-29 19:40 |只看该作者
变频器的功率没问题,而且假如需求的量比一台压缩机的正常运转还低,那不就得需要降低转速。变频器上有接压力变送器的,只要设置好就可以了!!
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发表于 2004-4-30 23:10 |只看该作者
全国那么多星级宾馆,空调系统有什么调节?
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发表于 2004-7-30 14:38 |只看该作者
所以任重而道远!
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发表于 2004-8-2 12:44 |只看该作者


下面引用由zhengxc18081在 2004/04/30 23:10:25 发表的内容:/ ?6 M5 C& Q4 T7 I! U5 S! x 全国那么多星级宾馆,空调系统有什么调节?
9 g* e7 H- S! O. J " V2 G$ H) g5 t1 G) H/ |就冷源来说,有这么几种调节方式: / H4 F R; n# ^8 c: U2 x1)压缩机启停调节 + h/ w8 v+ r" h; c# |2)热气旁通调节" y" g+ r. H+ l. p+ o% b j5 J 3)压缩机台数调节 2 M9 D# W p( H9 J4)吸气节流调节0 d( e" r, ~" y$ ] 5)压缩机卸缸调节 3 ], {" u: R, l5 M6)转速调节& b( Y2 v) W* i+ b 可能1)3)和5)用的得多一些。经验丰富得前辈指正一下。4 @# S3 b0 P! A3 @ ; i2 n6 z/ P; g" c k [这个贴子最后由GEHP在 2004/08/02 12:45:48 编辑]
多多交流,互相学习。
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