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0 \' a/ I9 z" N o5 o( m
(1)内部设计
9 F; C8 S- ]5 C8 `9 GACD——接触角为25度。7 T s" Z$ ]/ B- _# K4 L' u: {
B——接触角为40度。
8 w- ~! i4 a( S- v& A' u) `3 OCC——接触角为12度。9 U+ W- \! f0 I' ]: r
CD——接触角为15度。
: q3 K" [( D' c& QBE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。' W! P7 @ w/ T* z
双列角接触球轴承
( Q/ P2 B2 G% w% V; Q0 ]* `- XA——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
$ \) }0 r m# u- M. k8 G# E- q: qE——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。" D% S: Y# G3 [! {& D+ `
调心滚子轴承6 T* K$ a1 C+ m8 h5 r
CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
/ }5 s( q. `6 X7 g- _! ECC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
$ o4 i! K7 r6 m3 E+ ^3 i. VE——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。7 ?+ i; T, ?2 _" j% d7 r
圆柱滚子轴承1 R% v; I5 K! ]4 @, Z/ e* s+ T, f
B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。2 S/ y% q" V0 p& I* U5 r4 x, W
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。2 @2 ?, `3 \3 c6 e- f
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
, d5 e9 C/ k2 h: _5 s(2) 外部设计
5 d2 z. O* X8 p7 PCA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。6 T1 [4 d7 U0 t: X8 x0 t8 y
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。: z# W, x/ e5 _; ?! O
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
) ?9 Y3 y# w7 N' ?G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。, _" g* q9 w' ?$ F% N e
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
) {1 }5 h7 ?$ x3 _' {# |1 NGB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。( ?3 n6 [4 Q" E" a
GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。3 T7 {! u5 y/ y: s2 U2 p
K——圆锥孔,锥度1:12。# Q# K8 A' {5 }* C+ d4 g$ w
K30——圆锥孔,锥度1:30。
/ Q7 D6 j( e" o1 q-LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。' R! P/ m7 P: U+ n' g* ~
-2LS——轴承两面具有LS密封。" ` \2 m" e$ s$ c
N——轴承外圈上有止动槽。
# B9 Q( Y5 }8 q9 T: X9 E( O! ~NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
, H3 D2 K. o2 {% [N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
8 {9 y- q' C1 R0 R; ]PP——轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。
1 m# B9 d* F; n- HRS——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
. _+ c" k4 h( o- P3 c7 i-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
& I. \- r; @! h1 d q5 X! n! Y-2RS1——轴承两面具有RS1密封。$ M) Y7 i5 U- |5 U1 t) h
-2RS——轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。. [% Y, l+ h6 G
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
) ]3 C. j5 l( N I% J, a-2RZ——轴承两面具有RZ密封。' h ~+ [5 z7 C) ], t1 A. S
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。8 v: h. d3 B0 }1 @, Z, O9 \
Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。4 R, ]3 r+ R/ y( K$ D) ~
-2Z——轴承两面具有防尘盖。7 i) h, M( g9 h+ N
-ZN——轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。4 f ^4 S1 P, }* O* W4 A
-2ZN——轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。9 h4 q2 k7 g/ ~1 w) R9 L5 _4 ^
-2NR——同-ZN,且带有止动环。
0 |5 C2 d1 m) f5 |0 _1 i& y-2ZNR——同-2ZN,且带有止动环。: J h: V# n! }
(3)保持架
: d, M) ^4 H; N e为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导;B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。" |, c+ B% l+ n0 R; a; g
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。9 y' R4 l* l2 [- _' K$ }9 w
J——钢板冲压成形保持架。
/ z3 y5 F7 Q6 P4 f- j6 l: H- eM——轻合金实体保持架。( l+ J+ u6 W8 [/ [2 j- ?2 f' n4 }
MP——黄铜实体保持架。4 |2 I! o- H, P/ Q2 p. m
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
0 d+ ~; `; ~. x2 o: h8 ATN——工程塑料模注保持架。
& F; X7 {- D2 ~ y7 o, CY——铜板冲压成形保持架。
6 A% ^& j! ?0 F% I( AV——满滚子轴承(无保持架)。
2 `3 ~! p( z# A, U2 u1 P: kVH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。
6 u" T; m. R8 Y3 W( h( [, e0 H E(3) 其他特性2 ]$ @- Q9 [1 }' e3 V& I
1) 公差等级
, d# `" E. |, e2 z. W/CLN——相当于ISO公差等级6X,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低)。
V3 o3 u- e7 Q6 ?! B5 D/CL0——相当于ISO0级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
# R" k- {) u6 Y3 L% p% T/CL3——相当于ISO3级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
: L$ `: K' B5 s4 `0 w# d5 K9 o: o/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
" W! v7 p* h% B. I3 J6 Z# ?4 O f/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
3 A8 a: p- k8 J0 |6 _4 G/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差(比P5精度)。2 E7 Q1 `. U/ ]
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差,旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
9 x/ [3 w' B6 f' [1 u* c/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差(精度高于P6)。1 k# c. `! t+ \, r
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。" l5 l; {, j# z4 q( `; i' r
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,旋转精度比PA9A高。
w/ j2 g4 x7 s. m! f/ f/SP——尺寸精度约为P5,旋转精度约为P4。
" _; Q" M5 f0 L& ^: X/UP——尺寸精度约为P4,旋转精度高于P4。' v! `3 v' k4 l4 Z. \; O3 m
2) 轴承游隙
! @" E7 A d! j0 B# l8 H3 N/C1——游隙符合标准规定的1组,游隙小于2组。
& @( Q7 k k/ h! s! _/C2——游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组。+ l8 q, o/ h6 L: q
/C0——游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示。
E N% ^, L- S* G1 G! \' Z8 e- S8 s* \) f
$ Q g' o5 W+ N7 B7 }
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