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在使用SKF轴承中,轴承发生过热的原因有很多中,不同的设备也有不同的原因,下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。
" Y) n# p p' d' q. [2 z5 u+ V; K% d. ]
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
+ W0 D" \( z" J4 V4 }4 Z/ I: C
* N$ g! O0 T% n. I; [7 A2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
2 d9 B' J! m! j
, f R) X, B0 k# k3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦; & d' r* F6 l1 Q0 x% R+ v2 @
/ f8 H( Q6 D7 o" O, r8 k
4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏; ; N9 h/ c0 D$ w1 M: ~
d6 A7 {1 ]7 U ~ |1 W4 e) t
5、轴瓦有不均匀的过度磨损; , B# G/ x, [6 R3 X5 F) Q
/ r4 w( O0 z( G0 H6 k f6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。
( A$ x' E, u1 ~$ H8 l 周君:13917671519 021-51611251 |
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