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在使用SKF轴承中,轴承发生过热的原因有很多中,不同的设备也有不同的原因,下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。
3 J6 `6 f! b* }2 [, ]
7 s+ o) A" z! o. s( ?4 S1 B1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
8 u$ k1 a2 _5 Y/ u' u5 ]
, R9 L) w2 @ u. v/ }6 J Q2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
& u; C* T$ }( o9 u$ N, h p
) t; y6 k) E( Q3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;
9 Q4 H$ y8 N7 i
7 I+ S% j9 A" Z4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏; 4 `" T3 x: w& }+ m# i$ w
; @! O; w% s1 Y- i. U/ _* D3 R
5、轴瓦有不均匀的过度磨损; - Q' o* }$ t a' Z
% M! m1 H6 [, S7 M6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。 % S2 M; f' K) Y8 N; j! C! }
周君:13917671519 021-51611251 |
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