压缩机的常见故障排除

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无法启动
# b4 v' z& g( S- P0 W% s（电气故障）
1、保险丝烧毁

2、继电器过载动作
3、电压太低
1 ^3 k% S* X  c7 Q) S& z) f4 e: d  j( W/ L4、主机故障
% ]% x- X1 j* o3 [0 [  l' w5、相序继电器动作
1 e% [# e1 c; |4 h, \' X1、请电气维修人员检查
. W/ \& `# j0 h3 b2、请电气维修人员检查
3、请电气维修人员检查
4、请联系售后服务部门
5、请电气维修人员检查
* ^9 I; T( R, L) h- G' l
排气温度高，
3 M. A, Q! _. J$ ^0 u+ B2 E+ Z空压机自动跳闸
- ^: n/ f# g2 G$ F! t0 w1、润滑油量不足

2、冷却水量不足  
3、冷却水温度高
4、环境温度高
, V3 j; i& q* c5、油冷却器堵塞
6、润滑油规格不正确
7、板翅式换热器不清洁
8、油过滤器堵塞
9、冷却风扇故障
  l5 [; {! i5 r4 z) C10、温度传感器故障
1、检查油位，若油量不足，请停机加油
4 X) Z8 C! H9 D+ c8 @2、检查进出水管流量
3、检查进水温度
4、增加排风，降低室温，改善环境
5、检查进出口温度，正常温差位5～8℃如低于5℃，可能油冷却器堵塞，拆下用药剂清洗。
6、更换DMC专业用油
7、以高压空气清洁
8、更换
9、维修更换
10、更换
3 K7 o7 P/ ~8 v7 N( B
: r( U/ U6 U$ y空气中含油份高，  
: {" ?7 n9 I6 T润滑油添加周期短，
空车时滤清器器冒烟
1、油面太高

% [6 P: w7 N, O$ G2、回油管路堵塞
3、回油芯管O型圈破损
% h2 s8 F* P, C) I) Q2 I- {4、排气压力太低
/ [# r+ e; B' f& `  _* d5、油气分离器破损，失效
6、压力维持阀弹簧疲劳
6 B2 ~! D$ t& t7 R2 b1、检查油面并适当添加或排放
( S3 O/ N+ g, }8 {2、拆卸清洁
) w& @* ?- R) c! s( ?1 y3、更换O型圈
4、调整压力
: J7 h4 y; V$ m0 s- Z( @$ U! t" a5、更换
6、更换新弹簧

无法全载运行
, p) b7 S* c! A8 o" J  C) L1、电磁阀故障
, w4 n5 X) X$ i8 s/ Z  o9 {3 _/ x
2、进气阀动作不良
3、压力维持阀动作不良
' }0 G1 ^. ~$ v  K8 N$ u4、电路板故障
1、更换
( h0 a: |: t2 S- H/ k5 n2、拆卸清洗后加注润滑油脂，检查控制管路是否通畅
7 K& G, f9 H  _# \* j0 `8 H6 I3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损，如磨损更换
4、更换

无法空车，空车时表
压力仍保持工作压力或继续上升，安全阀动作
* x7 ]2 v: A& H7 [1、进气阀动作不良

2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞
! B' I. p' g+ |5 l9 i3、电路板故障
1、拆卸清洗后加润滑油脂
( n/ C( p. }% p$ E" V' @# S4 x3 K2、检修，必要是更换
* O. u9 A) K. ?+ m! ^7 J3、更换
1 y" a7 `  n( n0 z2 [
排气量减少
6 G; h" n6 N/ N9 z: Y1、进气过滤器堵塞
7 K) V3 P& s/ \% C/ q( D- r
2、进气阀动作不量
2 D- l/ z% [8 N! Q3、油气分离器堵塞
0 m5 B! L- R( U. t4 w$ o# k4、泄放电磁阀或管路泄漏
1、清洁或更换
2、拆卸清洁后加润滑油脂
3、更换
4、检修，必要是更换
' B' [; |" k, b# _
- |8 ?1 I, ]6 O! ~4 N空重车频繁
1、管路泄漏

2、压差太小
0 [8 E' B, N8 h; F: B! T' @( `3、空气消耗量不稳定
1、检查泄漏位置并锁紧
2、重新设定
  i2 s8 z) c- J) c2 }! w3、增加储气罐容量

停机时油雾从空气管路气冒出
1、进气阀关闭不严或卡死

( `! A$ n7 T" v, k2、重车停机
3、压力维持阀泄漏
4、泄放阀未泄放
" f3 k7 ^4 t) v! X' D4 B1、检修，必要是更换
2、检查原因
3、检修，必要是更换
4、检修，必要是更换

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wangshude

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yaorf166

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