- 在线时间
- 7 小时
- 经验
- 48 点
- 威望
- 0 点
- 压缩币
- 0 ¥
- 最后登录
- 2010-9-24
- 注册时间
- 2010-8-18
- 帖子
- 23
- 精华
- 0
- 积分
- 108
- 阅读权限
- 20
- UID
- 48632

- 威望
- 0 点
- 经验
- 48 点
- 积分
- 108
- 帖子
- 23
|
更多了解请登录:.hnkongyaji点com6 v G |; R5 F* O- E& [7 n. `
无法启动 3 P9 j# O+ ?0 b& M! k
(电气故障)
9 Y% h3 ~6 z7 I8 z, j1 v$ a3 c1、保险丝烧毁 % A3 [# q; w/ G4 P y
5 L' N1 o5 U* _
2、继电器过载动作
# g0 r$ U& q+ \! S3、电压太低 + l* Q |& {0 j; B3 q) a) s
4、主机故障
! c/ W7 J& [- x. I. P! ?; M* y5、相序继电器动作 & B4 @" v/ t j2 J6 Y) T# Q/ O
1、请电气维修人员检查
* j3 l _8 N! F- |) e0 A2、请电气维修人员检查
+ d4 ~4 K$ o' G( o3、请电气维修人员检查 $ M, }7 u6 o, B3 ~
4、请联系售后服务部门
5 F( z4 @+ F0 W& j3 e& ^5、请电气维修人员检查
/ n1 v0 W$ ?; w- D& W# Q2 u0 ^2 @9 e3 K, ] ^- D
排气温度高, 6 j+ u/ \( C0 ?( _! q- h
空压机自动跳闸
1 k, Z& e% \$ {. e1、润滑油量不足 1 J4 Z3 J* i2 D$ D3 [/ x$ y
; d; `& G, c* r6 [& w. U% l
2、冷却水量不足
Q' u' l" x; l3 Y4 F* U3、冷却水温度高 " P8 a% P* r# |9 h
4、环境温度高
# J! J5 I% O7 W$ F% |. n5、油冷却器堵塞
% Y3 c% R' |: P9 V% t6、润滑油规格不正确
3 h) s7 m0 I, e/ ?: u* d7、板翅式换热器不清洁 9 x. B* E# W5 X3 }' t7 ]* \
8、油过滤器堵塞
) o- d; G, y* }$ z8 r2 t9、冷却风扇故障
8 H3 \- M: l7 F" C8 h0 X5 R5 Q0 A10、温度传感器故障
& ?3 o. ]8 |4 T$ Z- {9 E7 k1、检查油位,若油量不足,请停机加油 1 n* y M q7 ?3 d
2、检查进出水管流量 : T% y' j* y' p/ g/ I6 i7 g
3、检查进水温度 y( b( B X' y8 y, ?+ j1 @
4、增加排风,降低室温,改善环境
( o9 c! O" |' ?5、检查进出口温度,正常温差位5~8℃如低于5℃,可能油冷却器堵塞,拆下用药剂清洗。
/ q% z) @& H% Q2 E8 \6、更换DMC专业用油
9 d( b! O; T0 ]7、以高压空气清洁
0 X4 t1 @5 q/ N6 I8、更换
/ n$ E9 T8 r1 z6 L) S; x9、维修更换 ! t! q* E3 c U
10、更换
: m* a9 D: T1 ^; d; W" R" Y2 n, w$ K7 t" C; }4 ?2 s
空气中含油份高,
1 L, B! P* O: i润滑油添加周期短, 0 \4 _6 V! e1 u. ?
空车时滤清器器冒烟% W0 Y1 z& i" b
1、油面太高 5 ?3 @. Y" Y/ W6 N0 U$ y$ u6 \. h
6 A& P3 z4 J) F, L, f
2、回油管路堵塞 . [( T/ H6 J" V; c. {$ k
3、回油芯管O型圈破损 # S7 n" D8 N* u+ _% G( G+ g
4、排气压力太低 9 I8 V- q3 {7 A& r
5、油气分离器破损,失效 ; I' n/ O! I R$ l9 H* ?+ x
6、压力维持阀弹簧疲劳 ( ]! O. w L- r7 J! m' }
1、检查油面并适当添加或排放
+ s1 u" K4 I3 w) A2、拆卸清洁 4 E$ D; Z" M" H3 |! n; C/ z
3、更换O型圈 % y( _1 N: W6 P7 j+ c4 }6 K
4、调整压力
- {# T# z% I* @8 |3 S# D/ v8 X5、更换
; T* M) Q7 Q4 L) @- P6 O1 j. `6 m7 ]6、更换新弹簧 * L8 E+ {' y* U
4 u# S6 h. a$ l% s 无法全载运行
, t7 ~& N* B( H, L1、电磁阀故障 3 ~4 H0 j% r2 e4 @
. e: q A; z: |/ E. H2、进气阀动作不良 8 L; V: ]: k- G5 x1 g( q
3、压力维持阀动作不良
7 K) ?. T }9 m( _' i# n) m4、电路板故障 / x( E# @5 N. ^" \$ j3 Y6 r
1、更换
) c3 x ?' X/ X4 V2、拆卸清洗后加注润滑油脂,检查控制管路是否通畅
* \! `/ `" z0 o* Y4 p6 J3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损,如磨损更换
, n3 H; x" D1 v9 @. Y4、更换 , E, h/ b2 g' G. e6 k* ~
& [5 ~" m7 O V- C: I 无法空车,空车时表 % C' P s2 L' h& s: B
压力仍保持工作压力或继续上升,安全阀动作% j" I# o5 w' k; B
1、进气阀动作不良
+ C7 H/ C5 \4 O! u" l
& Y2 Q6 T8 M) D$ D/ ?2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞 * ^4 {: N7 M: o' d* K. C
3、电路板故障 , p( v. }9 s5 _/ a% z1 k% p1 E) X
1、拆卸清洗后加润滑油脂 9 h8 O+ F4 |" F5 F) ]
2、检修,必要是更换 5 o( m6 W% a* A3 Q" D4 j" `, o
3、更换 ( h( q0 l5 k$ d/ ^
2 O) h }5 [9 g7 d, b- K5 Y; O6 I 排气量减少' C& D" a7 c0 ^% ^( |
1、进气过滤器堵塞
$ ~! w3 F& u* S* m" k p. p$ K" L9 k" \7 L" Y& a- [
2、进气阀动作不量
4 q$ \4 t3 Q% }0 n7 R5 Q3、油气分离器堵塞 2 _& J7 g; p0 a3 i" ~- @: u( L
4、泄放电磁阀或管路泄漏 " m9 l& ^1 y# a* ]9 l& g1 b2 Q
1、清洁或更换
+ A- @; A3 N& e# F7 c0 @3 _2、拆卸清洁后加润滑油脂
; ]. D% b' b$ e2 T* ]6 K0 D3、更换
* j' D$ X$ I$ o' T! I9 C4、检修,必要是更换 + `. o8 p% w% D4 \! B8 K
+ L2 T; d% p) e: g% N' D空重车频繁; g4 g" f3 Z8 v( I) z
1、管路泄漏 9 E5 k, v7 [# \3 M2 V+ \ J
7 p6 c2 U( h. x$ I( @7 r' u
2、压差太小 6 i) K% ^9 s" \6 r0 T3 f
3、空气消耗量不稳定 ; b7 q/ {) P A$ X0 p
1、检查泄漏位置并锁紧 / K, S" V( K& K" d- ^- C5 ?) B
2、重新设定 " G; N: O; ?9 Z
3、增加储气罐容量
& J3 U u8 W8 U6 I3 u0 b: {( k) X8 B. i: s, R0 i
停机时油雾从空气管路气冒出2 B3 j2 }& J6 u: ]1 Q
1、进气阀关闭不严或卡死 7 ~) S9 |+ s5 [; C4 o
, w2 p, C& e/ [% N2、重车停机
4 ~. r' A7 ^4 q0 G. y; a3、压力维持阀泄漏 8 E( \+ Z5 ~8 W) |4 U' O' |
4、泄放阀未泄放 7 ]0 {, o" \; b+ h
1、检修,必要是更换 Y3 @& p: Y9 U: Q
2、检查原因 ' k* J' ` M3 O( e* C1 \
3、检修,必要是更换 0 Y2 \+ B7 p0 h. L( C+ ^& T0 d
4、检修,必要是更换 |
|