空压机高温

zhangtianshi

我有一客户，用一台55KW空压机，水冷。机器高温，怀疑是冷却器散热效果不好，清理两次。还是不行。运行十分钟就高温停机。求教各位。怎么处理？谢谢。

huli

你先考虑考虑温控阀

南方耗子

1.检查温控阀
- K+ [9 w5 D& t* u+ i: J0 ]2.检查温度传感器是否有问题
) i6 x& F/ F0 R; p% S3 d" f- p3.保养三滤及换润滑油

cinsining

温控阀的可能情要大一些吧，你可以将温控阀弹簧反装试试。。。

zhangtianshi

将温控阀已经拆掉，直接进行冷却。还是不行。

jysx5127

我也遇到这个问题，是伯格的机器，洗了冷却器，换了温控阀，换了三滤、油还是在100度左右运行，而且电磁阀很容易卡死。

TF123

这个问题我也遇到，温度高。
7 k' g" Y7 n3 R1 C换油、换供油阀、换温度探头、换空气滤清器，都没有效果，还是110摄式度；
( J  G8 Z# `5 C+ o0 X3 Y* w2 ^考虑是温控阀问题，拆下清洗时，发现有少部分油泥，清除后，温度下降4摄式度；
查相关资料，冷却器油进出口温差正常范围在5-8摄式度，而我们的相差近30摄式度，初步推断为冷却器的油路部分可能有堵塞，准备折下检查清洗。但我有点迷惑，因为冷却水进出口温度相差14-15摄式度，这个温差说明水吸收的热量很多，判断冷却器中油路有堵塞不太可能；
如果清洗油路还不行，只有打机头再检查转子和轴承了，运行时又没发现异常的响声，这个可能性也不是很大。不过只有一点点排除。
想请高手帮分析一点下列运行指标的原因：
" x7 q  ]; ~; C) e# t1、（用测温枪测量）温控阀前温度110报式度，阀后去冷却器处温度也是110摄式度、去过过滤器及供油阀处才87摄式度，冷却器出口为87摄式度；
  ~) `4 t* n8 e8 A7 a0 h2、水温：上水27摄式度，出口41摄式度；
3、上水压力为0.45MP,回水压力为0.4MP。
$ U! \6 k2 k3 \2 d# G* J. P1 b  a1 I请各位大哥帮助分析，出口温度高的原因，本人刚接触这种设备，请多多指导！

黄高工

温度过高的一般原因：

$ t! [" @7 M  `9 j: m
⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低；


⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
/ u  i5 I$ C0 A

⑶运动件配合不良；
⑷环境温度过高导致润滑油温度高；
⑸排气压力达不到设定值
. p( `5 ?* V+ i原因
) h$ s; Y6 A' u; L/ B0 q9 e: c) x* X4 K选型错误（选小了）
/ ?$ N1 @( `. j7 _5 I
$ A8 I* `/ E: H# H  r进气过滤器/油气分离器堵塞
进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）
+ D6 W$ G" S+ c螺杆内泄漏严重

/ a" h' y/ V  O7 I
⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过滤器的质量）！供油量不足；


4 Z  S9 l/ {  G: E5 F⑺压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；
% a& o; V7 T2 B/ l) d% n

! a2 S3 y* O5 [/ B: t⑻润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失效；
  d1 q1 ]; n! `
0 S4 v: U5 e6 s6 E) ?
7 Z: h( I. O9 a. [; y9 l螺杆压缩机温度过高的主要原因：
' F0 o& {/ J: S
2 j9 H& x3 f6 W  S2 ^5 n
1、 轴承间隙小；
% b( A, U* ]+ H) r7 [
1 L& d/ {+ Q& j" k8 p
2、 轴承瓦块有损伤；

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3、 润滑油供油压力过低；


4、 压缩机回油不畅；
! s( l$ Y  w' n. f1 `3 j2 A
9 \6 h( b( G4 x  ]1 g3 @6 @% Z, @% r5、 压缩机处于异常工作状态，轴向推力过大（推力轴承）；黄高工15914645177
: z* O/ J- E9 [* G
6、 润滑油换热器效率下降，进油温度高；
/ ?% x# `" W6 l! m( @6 U; x
7、 如果上述原因不存在，测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
8 `) l% F% u" F4 \8 Q/ F4 J螺杆压缩机温度过高的具体原因：
           *机组冷却剂液位太低（从油窥镜中能看到，但不要超过一半。
           *油冷却器脏。
           *油过滤器芯堵塞。
6 M* L( s3 t% L           *油控阀故障（元件坏）。
( H* z) p0 D) T+ a7 a* |+ |0 M* j           *断油电磁阀膜片破裂或老化。
           *风扇电机故障。
           *冷却风扇损坏。
           *排风管道不畅或排风阻力大（背风）。
/ P, S- J3 g9 l0 K. w$ F& T           *环境温度超过所规定的范围。
           *温度传感器故障。
3 f  X$ d3 _: V5 K           *压力表是否故障。                  
& D: f  y8 i; U0 g; x' h3 a# O螺杆压缩机温度过高的四大原因：
# y1 u7 O7 o. F4 m5 z           •冷却器效率较低。
           •润滑油老化失效。
$ X. U1 u9 Y. \5 w8 W           •油温传感器失效。
0 R# g  u8 g. l, ]& Y4 H           •运动件配合不良。