空压机高温

zhangtianshi

我有一客户，用一台55KW空压机，水冷。机器高温，怀疑是冷却器散热效果不好，清理两次。还是不行。运行十分钟就高温停机。求教各位。怎么处理？谢谢。

huli

你先考虑考虑温控阀

南方耗子

1.检查温控阀
2.检查温度传感器是否有问题
( H7 Z$ ], f4 l, ^3.保养三滤及换润滑油

cinsining

温控阀的可能情要大一些吧，你可以将温控阀弹簧反装试试。。。

zhangtianshi

将温控阀已经拆掉，直接进行冷却。还是不行。

jysx5127

我也遇到这个问题，是伯格的机器，洗了冷却器，换了温控阀，换了三滤、油还是在100度左右运行，而且电磁阀很容易卡死。

TF123

这个问题我也遇到，温度高。
换油、换供油阀、换温度探头、换空气滤清器，都没有效果，还是110摄式度；
" Q( A5 C0 C, ~) c0 t) F* ?0 C考虑是温控阀问题，拆下清洗时，发现有少部分油泥，清除后，温度下降4摄式度；
1 l+ x8 F) Y) k查相关资料，冷却器油进出口温差正常范围在5-8摄式度，而我们的相差近30摄式度，初步推断为冷却器的油路部分可能有堵塞，准备折下检查清洗。但我有点迷惑，因为冷却水进出口温度相差14-15摄式度，这个温差说明水吸收的热量很多，判断冷却器中油路有堵塞不太可能；
1 ~4 m: ^6 z+ L# V5 i$ l如果清洗油路还不行，只有打机头再检查转子和轴承了，运行时又没发现异常的响声，这个可能性也不是很大。不过只有一点点排除。
6 B- d9 a( F5 B1 Z% G6 ~想请高手帮分析一点下列运行指标的原因：
; k% S! j  O. U/ X" x1、（用测温枪测量）温控阀前温度110报式度，阀后去冷却器处温度也是110摄式度、去过过滤器及供油阀处才87摄式度，冷却器出口为87摄式度；
2、水温：上水27摄式度，出口41摄式度；
3、上水压力为0.45MP,回水压力为0.4MP。
请各位大哥帮助分析，出口温度高的原因，本人刚接触这种设备，请多多指导！

黄高工

温度过高的一般原因：
; z5 U. G  b  Y0 P6 u3 y" v/ f, y& q

2 ?, ]8 W- V9 }- ]% N# `' l⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低；

5 E0 N3 e; ]0 n3 @6 w. u6 K4 e
& Y' K$ e! k# B4 x7 |; t" Q⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；

+ q3 i$ g- i7 o
⑶运动件配合不良；
6 c" M2 F2 D. C$ B" f2 X  d⑷环境温度过高导致润滑油温度高；
! n6 Q) e, u5 x# i" X⑸排气压力达不到设定值
原因
& U0 W2 X5 K3 W, d$ X/ ^9 K: N选型错误（选小了）

进气过滤器/油气分离器堵塞
进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）
& z! `: k/ n! A: X螺杆内泄漏严重
7 @5 B9 h- b* @9 E7 J
) t7 w  a8 c; ^/ R/ |% T- {2 V
⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过滤器的质量）！供油量不足；


⑺压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；

" F5 i8 l) F) O) F
. c4 s" x" M! w⑻润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失效；


: Q( D" O0 a: |' k螺杆压缩机温度过高的主要原因：


1、 轴承间隙小；

) w) Y! [! w$ A6 m# k
2、 轴承瓦块有损伤；
& r; D' e. M, |+ B0 _7 _
# }' T4 ]$ Z) {( W! u1 {  z
3、 润滑油供油压力过低；
7 g& e$ m3 u5 }: `
1 J4 @0 T8 X+ Y7 I* Q0 f0 o
4、 压缩机回油不畅；

; H- ~5 K9 J6 A5、 压缩机处于异常工作状态，轴向推力过大（推力轴承）；黄高工15914645177

6、 润滑油换热器效率下降，进油温度高；

* [6 J( r: k  f1 F# H7、 如果上述原因不存在，测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
2 f( |* Z5 O8 Q9 o5 @3 \螺杆压缩机温度过高的具体原因：
           *机组冷却剂液位太低（从油窥镜中能看到，但不要超过一半。
' @( T. Q4 s7 P; C           *油冷却器脏。
           *油过滤器芯堵塞。
, }/ |7 r* M3 ^+ S+ q           *油控阀故障（元件坏）。
! A6 Q/ A$ H' }/ b           *断油电磁阀膜片破裂或老化。
           *风扇电机故障。
           *冷却风扇损坏。
           *排风管道不畅或排风阻力大（背风）。
" r7 }* S0 @& b. _- w           *环境温度超过所规定的范围。
           *温度传感器故障。
           *压力表是否故障。                  
' Q+ g3 B- X6 z# B2 m& |螺杆压缩机温度过高的四大原因：
           •冷却器效率较低。
( a0 c, s- a$ D2 h$ b           •润滑油老化失效。
           •油温传感器失效。
9 V$ ]( ]/ g# X; Z& y& T           •运动件配合不良。