[请教]有谁能把空压机常用的四种控制模式、三种启停方式的详细内容培训一下

shinyfang

我只是看了一堆英文资料，感觉有几种竟然几乎完全相同，高的一头雾水，请教了。。。

shinyfang

真是？高手都跑哪儿去了？

shinyfang

好吧,我自己来回答.
一般情况下,控制系统都是针对压力信号做出反应的.
: n/ }. i  Z, v' r% a0 N+ r控制模式:
  1,基本模式;通过卸载阀来实现控制,当需求压力降低,排气压力则会升高,于是控制系统自动打开卸载阀,降低排气压力,从而达到用户需求,在这种模式下,进口阀也会受到系统的控制,但控制的目的仅是为了改变进口流量,从而使压缩机负荷不变;
" `. e4 t& D+ E( s  2,间歇模式:类似于 开-停 模式,是在基本模式的基础上+延时,如果在一定时间内,压力需求仍在下降--->关机
  3,吸气节流控制模式:与基本模式的区别在于,进口阀起到降低进口压力,从而降低排气压力的作用,从而省功;
& U0 Q* ?% g6 {: g  4,双重模式:吸气节流控制模式+间歇模式

朽木

进气阀的容量调节怎麽实现，是旋转阀吗

shinyfang

节流阀阿，有的是蝴蝶阀，节流，于是压力降低，于是密度减小，于是质量流量减小，从而实现流量调解

jamesjp

下面引用由shinyfang在 2004/06/25 13:26:02 发表的内容： & J8 ]$ w3 S& K% I G好吧,我自己来回答. 9 l% N5 g r/ L: C' U- Z0 P2 f* i一般情况下,控制系统都是针对压力信号做出反应的. 6 E ` M2 d p# K/ e控制模式: 5 x6 r; D! h3 K% e( U8 n1,基本模式;通过卸载阀来实现控制,当需求压力降低,排气压力则会升高,于是控制系统自动打开卸载阀,降低排气压力,从而达到用户需求,在这种模式下,进口阀也会受到系统的控制,但控制的目的仅是为了改变进口流量,从而使压缩机负荷不变; e# h0 \' c/ p* R) u9 m 2,间歇模式:类似于 开-停 模式,是在基本模式的基础上+延时,如果在一定时间内,压力需求仍在下降--->关机 ! h) s, q j, f" t8 K e 2 z. t+ V2 y h" n ~3 b. ?9 | 3,吸气节流控制模式:与基本模式的区别在于,进口阀起到降低进口压力,从而降低排气压力的作用,从而省功; 5 x1 \1 V8 f6 J* S& {% ] 4,双重模式:吸气节流控制模式+间歇模式 ...

4 v3 Q8 d7 O' e* m& v 1、等同于电机的加卸载控制，但是电机空载的时候也需要25-30%的能耗，于是有了2 4 t3 S+ Q% t: O1 v& n9 i+ r* f 1 P+ s9 O9 j. L: C/ x0 x2、等同于电机的加卸载控制 + 启停控制，在电机出于卸载状态下若干时间内未转为加载状态，控制系统将电机关闭，以达到进一步节约能耗的目的 3、由于某些用气环境下，用气量经常发生变化，但是变化幅度又不算大（50-100%），以上两种控制方式都不太适宜，于是有了进气节流的控制模式 : k' @& `5 u0 f$ v, _6 k0 L 4、综合了1、 2、3 的控制模式，在60-100%的变化范围采用进气节流调节模式，在0%-60%之间采用加卸载调节（完全打开/关闭进气节流阀），在0%负载若干时间后使用启停控制模式

shinyfang

精彩+经典，呵呵，只是我讲的为离心机的，而jamesjp  版主讲的为螺杆机的。
* r6 u& l2 A, T$ R) Y) W尤其在3下，控制的意义略微存在差别。

在其他的模式下，进口节流阀同样会受到控制系统的自动控制，但目的是为了随着进口环境的变化（温度，压力），调整进口气流的密度（节流--〉压降--〉密度减小，而进口体积流量不变--〉质量流量减小），从而使压缩机的负载恒定。
3 N4 U$ G) }5 N: f( V- G而在进气节流的控制模式下，节流阀动作的目的在于省功，方法是，进气节流---〉节流后进口压力变化---〉排气压力降低，同时，质量流量降低，负载减小
- j& \5 X" [; @. v: m: \也不知说的对不对，有错，欢迎更正。

朽木

模式3在50-100%时效率还可以，在更低时不适宜，随着用气量的下降，节流阀逐渐关小，进气口压力降低，进出口压比会成倍增加，额外功增加，效率明显降低， & o* c' ?, n2 l ; Z" I- }. z( T+ ]! L3 Z5 ?个人意见，欢迎指正

黄飞鸿

自力更生，好榜样啊！顶