[请教]有谁能把空压机常用的四种控制模式、三种启停方式的详细内容培训一下

shinyfang

我只是看了一堆英文资料，感觉有几种竟然几乎完全相同，高的一头雾水，请教了。。。

shinyfang

真是？高手都跑哪儿去了？

shinyfang

好吧,我自己来回答.
$ _& y6 ?* R6 y  H一般情况下,控制系统都是针对压力信号做出反应的.
* ?1 }4 H( Z. {9 F& b: P控制模式:
  1,基本模式;通过卸载阀来实现控制,当需求压力降低,排气压力则会升高,于是控制系统自动打开卸载阀,降低排气压力,从而达到用户需求,在这种模式下,进口阀也会受到系统的控制,但控制的目的仅是为了改变进口流量,从而使压缩机负荷不变;
  2,间歇模式:类似于 开-停 模式,是在基本模式的基础上+延时,如果在一定时间内,压力需求仍在下降--->关机
, Q1 k# d% V- Q9 J* i4 \  3,吸气节流控制模式:与基本模式的区别在于,进口阀起到降低进口压力,从而降低排气压力的作用,从而省功;
( O4 h) ?1 \( |6 Z  4,双重模式:吸气节流控制模式+间歇模式

朽木

进气阀的容量调节怎麽实现，是旋转阀吗

shinyfang

节流阀阿，有的是蝴蝶阀，节流，于是压力降低，于是密度减小，于是质量流量减小，从而实现流量调解

jamesjp

下面引用由shinyfang在 2004/06/25 13:26:02 发表的内容： 好吧,我自己来回答. * Z/ T( |: y7 B一般情况下,控制系统都是针对压力信号做出反应的. / m0 d7 V3 y0 |! ~& Z2 L/ M控制模式: # ]9 c- Y7 b, B: M2 i0 @1,基本模式;通过卸载阀来实现控制,当需求压力降低,排气压力则会升高,于是控制系统自动打开卸载阀,降低排气压力,从而达到用户需求,在这种模式下,进口阀也会受到系统的控制,但控制的目的仅是为了改变进口流量,从而使压缩机负荷不变; 2,间歇模式:类似于 开-停 模式,是在基本模式的基础上+延时,如果在一定时间内,压力需求仍在下降--->关机 9 p6 v9 {! M0 L7 c4 p 3,吸气节流控制模式:与基本模式的区别在于,进口阀起到降低进口压力,从而降低排气压力的作用,从而省功; 4,双重模式:吸气节流控制模式+间歇模式 0 ~2 k3 ], I o' K4 V, z ...

. \ L9 d6 K, s- u2 N 1、等同于电机的加卸载控制，但是电机空载的时候也需要25-30%的能耗，于是有了2 ]7 }1 k5 W W7 }) y2、等同于电机的加卸载控制 + 启停控制，在电机出于卸载状态下若干时间内未转为加载状态，控制系统将电机关闭，以达到进一步节约能耗的目的 3、由于某些用气环境下，用气量经常发生变化，但是变化幅度又不算大（50-100%），以上两种控制方式都不太适宜，于是有了进气节流的控制模式 " |0 l0 h, h6 c& _/ b 4、综合了1、 2、3 的控制模式，在60-100%的变化范围采用进气节流调节模式，在0%-60%之间采用加卸载调节（完全打开/关闭进气节流阀），在0%负载若干时间后使用启停控制模式

shinyfang

精彩+经典，呵呵，只是我讲的为离心机的，而jamesjp  版主讲的为螺杆机的。
尤其在3下，控制的意义略微存在差别。
$ a0 z0 q& O- p" f' ?+ K+ L* l
! m6 M$ \0 H, @& f% k9 t在其他的模式下，进口节流阀同样会受到控制系统的自动控制，但目的是为了随着进口环境的变化（温度，压力），调整进口气流的密度（节流--〉压降--〉密度减小，而进口体积流量不变--〉质量流量减小），从而使压缩机的负载恒定。
而在进气节流的控制模式下，节流阀动作的目的在于省功，方法是，进气节流---〉节流后进口压力变化---〉排气压力降低，同时，质量流量降低，负载减小
也不知说的对不对，有错，欢迎更正。

朽木

模式3在50-100%时效率还可以，在更低时不适宜，随着用气量的下降，节流阀逐渐关小，进气口压力降低，进出口压比会成倍增加，额外功增加，效率明显降低， & r7 A% y* x- C# i- x 个人意见，欢迎指正

黄飞鸿

自力更生，好榜样啊！顶