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一、冷冻油更换的条件9 G2 e1 b' M9 i" a" D
1、空调机组长时间工作,压缩机已达到保养时限(机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000~12000小时);# X0 _$ D* N2 e( h" U1 {
2、因电机烧毁而更换压缩机;更换压机后连续运行100小时的氟系统;
: c& r+ [; B2 q3 ?' d' y0 k$ A3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组,在累计运行100小时后要更换冷冻油;
8 [$ o1 H/ s* v$ L" ?# m i4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。# W4 p" ?# p+ u9 u
二、冷冻油的型号
: _8 @- l9 B' ]) z6 E2 C1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
* D! H3 {+ U) n' |% y. J' j' `允许制冷剂(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油5 b/ B+ Z, `! i- R9 G
允许制冷剂(R134A—R404A—R507A)
. e- d0 J' z! x( W* U6 P5 d7 Vtc﹤55℃ 使用BITZER BSE32
/ s$ d) x7 ^4 N# V) ~# H" Rtc>55℃ 使用BITZER BSE556 C0 R: ?9 A/ f3 H) X$ c) ?* X
(tc:冷凝温度)
8 S, [- k. @ e2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
- a0 I3 T1 d& O T( b6 `允许制冷剂(R22)使用B320H
0 a" o+ I. {2 _允许制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE1706 x- Q5 S2 U( a4 j2 e- F( f
螺杆压缩机油联系CPI李先生:13418672727 QQ83869654 ( q7 l7 Q& E) I: E' Z- Q- q+ v
% _3 {9 I: N2 U5 u- n& F* ]三、标准注油量
* ]7 N" i6 s) ^9 ]; Y7 r活塞式6F-50.28 O' q& {4 F- ?9 b# u1 W
注入4.75dm30 ?; S( h7 n7 b% L7 N8 ]
螺杆式CSH7571-90注入14 dm3
9 v5 \0 E5 \; ?6 S3 [" _/ a* kGSH8571-140注入18 dm30 u. [0 B/ q- r2 b- L/ P: i
四、冷冻油更换操作规程, H+ q" ]+ l+ j' A* {/ r
1、关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂,使缩机曲轴箱与大气相通;8 P8 E7 p3 s( I$ o2 V2 U. J& l
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞,将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗;
5 f3 ]# E9 }4 s1 E- Y: B3 E% `3、可用氮气从低压充气阀针吹入,用手堵住放油口增加机体内的压力,进
- D, H) G, d* D8 Y1 W. S1 K一步排除机体内的残油,将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞
9 J! n; B, v- s- d4、冷冻油注入:, k" J' ^' ~* Z: g# j5 g
方案1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内;
! K4 y6 ^5 w( x) x/ H方案2:(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
1 D& _( y1 k; j+ P4 ~5、因原系统中可能存有一定量的残油,换油加油时可少加一些,一般加至视油镜标线下限稍高位置即可;, ], n4 S7 P& G
6、冷冻油充注完成后,拧紧工艺柱塞或卸下充氟管,并接好氟压表对压缩机抽真空;
o9 M, x6 n6 ]/ {7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象;
$ d; d2 s o: P% d8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组;
6 P8 G* B7 B. d9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位,如果油位低于正常范围(1/4视镜),必须补充冷冻油。如有必要,可在油泵针阀上接油压表来检查油压,油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致,油压差允许值1.4~3.5bar,螺杆机为压差式回油,无油泵。# q6 O6 y7 @! x3 F1 k
五、注意事项
# T9 g7 t9 L7 g$ \* d4 l1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;
0 e% d* |5 l5 X+ e1 ~7 j8 d+ \0 ?2、对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。
7 a% S- q' b7 N' r0 s3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。 |
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