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故障现象
: e y8 l l! R 9 I7 Z, A$ W. S& U! V
1、压缩机不加载
' ~( ~: l# o, W) P9 q# F- } a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开
3 W% K4 y- |1 N0 u 不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载。* b% Y# O# b. u I4 I" U& i2 C
# j* G- z8 t: ^' S% A' E$ Jb、电磁阀失灵
. J: f! u& k- |2 \( g 拆下检查，必要时更换. }& o9 G$ z) X! x# v3 v4 x
2 h( f6 p4 a e) b6 ?, ac、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
+ a, N3 g N2 P, V" I 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。7 E7 e7 R! ~0 }7 n6 _( B5 ]
+ |% o2 q/ s+ k: k! G \$ x2、压缩机超温
$ z! o% X S# Q$ h: y9 W3 B1 R a、无油或油位太低
P3 T# h6 t4 R9 D 检查，必要时加油，但不允许加油过多。7 q1 a5 H! _3 q9 c, B
9 p% O- o; B; M
b、油过滤器阻塞4 @+ T& P0 M2 Q# @5 t
更换油过滤器。
/ b3 h9 n: K, M3 I+ \' ] - D9 E9 V* o9 `2 r* U/ x
c、断油阀失灵，阀芯卡死8 p- o& y- @. c; a$ F- i
拆下检查。* S* ]9 L+ h+ o3 d4 Z. a
. P1 n3 v6 N; s5 p$ y7 `d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大
- K H1 T5 w4 z/ T) q7 N o% ` 拆下检查或更换4 e2 L1 X0 ^3 ]) c
9 c4 o0 w, a& G5 E1 Q5 _6 n- M* w
e、油冷却器表面被堵塞/ L* [& z. r' }
检查，必要时清洗: z6 `. v- K; u" ` e) H J
. y7 e7 P2 N. m5 E/ i
3、耗油过多1 S0 D& z1 Z& X9 s7 G9 [0 B3 v% A
a、油位过高- c% g" M8 r& r: r" V9 m$ G4 c$ \# A" v
检查油位，卸除压力后排油至正常位置3 @, q( E% A( x- C4 k
+ E6 |( U! S: t- d8 |( T5 Zb、油气分离器滤芯失效
) a, t. W! h8 H7 g 拆下检查或更换
7 t+ {* R3 B6 h$ _2 m/ D % G: ~8 L4 A+ y) z, d z, w
c、泡沫过多* j" c e/ ~' b1 p+ K
更换推荐牌号的油
^ t1 L% D8 r6 l. z6 b B
7 q1 o" A2 |* J5 q$ d5 U/ a0 }$ S5 \d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞& L8 P' U7 T1 R5 C. D* x9 a8 _. R9 F
清洗限流孔
2 T2 L! U6 u$ T+ |. D/ E+ L ! w& N7 Z- }/ r+ f, P/ R3 Z
e、用油不对 e# L( y7 _6 d; Z5 K" `
更换推荐牌号的油
/ V. }* E6 J( l
: _1 A: A, e& o6 N8 x4、噪声增高5 r. i6 G0 ^0 n# a3 Y2 h* h% F
a、进气端轴承损坏
0 \$ Z, F: `5 K$ g; m% ~7 ^, s9 o6 Z 拆下更换9 i* ~! D0 y O: w) Y- E
" F% R& S* B, k$ d0 ?+ v! l
b、排气端轴承损坏
& Z: K9 N7 j1 q. @4 b5 q 拆下更换, y( r R7 T: M, O! Y8 `9 g
2 Q! A: R h5 B. qc、电机轴承损坏, o7 p8 ~' ~# K1 E
拆下更换
& R# A, W. d7 `+ o; N8 _" {2 D2 f 8 c3 A& e1 O4 V M) c
5、排气量、压力低于规定值9 s# c4 S3 @+ [/ z8 Z; l, L
a、耗气量超过排气量
7 G1 b: Y- E2 T* F/ r5 ^+ v3 M& h 检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量1 ]: ?6 l3 ~9 R6 W
& x, n" T6 |- ab、空气滤清器滤芯阻塞1 o4 d1 |, \1 @, Y* ?
拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯
7 h4 y" M3 E* g 5 R) v2 Y/ A8 Q8 `! H S% J
c、安全阀泄漏+ X1 W& s" d4 \) [
拆下检查，如修理后仍不密封则更换$ R* N* X& V6 z7 e1 t0 C C
" [1 u2 \6 _' |0 G2 e; o/ R% L
d、压缩机失效" S: S4 o7 b. g
与制造厂联系，协商后检查压缩机
& H* ^ R+ X7 N% I+ N
6 d1 U0 ~8 r- o: `' {e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
# `- L9 M' T( |: R( Q4 Z 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补
, o# F" e- d& e9 K( Z# `0 F & K7 @1 F: h, X7 G# `
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出2 h1 c) f. ?) s [2 ~* A
压缩机单向阀泄漏或损坏
! {' x: d/ [6 |, r% i 拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯
u1 s& w6 N# C# G( g& ^# K # d& G1 C& o1 {, l/ F
7、停车后空气过滤器中喷油 f; A& [" i. [# j! Z$ ]# z8 H
断油阀堵塞
8 g+ Y% Q& A* @! n$ ^ 拆下检查清洗，且更换空气滤清器滤芯9 h. m- f* [5 N1 E: ^1 ~5 b
W' \$ _* R/ O; ?) t/ K. \8、运行过程中不排放冷凝液; K/ \) E) _# @. \
排放管堵塞! u- I; z4 l. V
检查并疏通
9 P y D; H7 X; X5 R# ? ' t. S# w. P2 o4 |* l. d
自动疏水阀失灵
3 M4 Z3 _ k) s3 v& C 拆下检查
! }# m6 b4 D, _" o
- f, J, f1 m0 y4 G$ l7 l9、加载后安全阀马上泄放: a* ^. z5 Y& P
安全阀失灵, B8 F! g. g9 \( z9 A
拆下检查更换损坏的零部件
0 R( X4 Z2 ?. G
: I2 y& @$ d! n2 M V: X" ?10、压缩机运转正常，停机后启动困难
+ J! [( Q: [8 w+ ?7 A a、使用油牌号不对或用混合油
. }+ |/ K" v4 B 应清洁后彻底换油
+ r3 \- R8 p. Q* ?. w \1 z% Q 4 K5 ^2 }& @" k1 K, H
b、油质粘、结焦
2 V9 \# n/ s4 S& ]. Z- g5 R( t: l. M 应清洁后彻底换油* K+ o9 c9 I# D& w/ b+ M- }1 p# ?
' a# B8 w3 m; D) \3 Q/ y4 h# w6 o
c、轴封严重漏气
1 m/ b) E& g, | 拆下更换. O; V' o% z4 m- q, q
. R( B0 e, g* ~' P1 {7 s
d、卸荷阀瓣原始位置变动
$ z7 x9 d* g$ r% V) k2 K, G 重新调整位置
% b9 f6 P* W$ {. r( O/ u
4 M* Z/ A% T# h+ l11、卸荷后压力继续上升$ u" O1 b+ I( V1 R- S& m% H
a、同第10条c+ ?* O8 V2 W- l
同第10条c" b5 u! N9 j8 w8 C
9 \3 ?6 L1 v/ j0 ob、同第10条d# S) r& S* I. g R- S% ~) I
同第10条d |
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发表于 2010-4-14 13:00
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