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压缩机故障及修理方法

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发表于 2010-4-14 13:00 |只看该作者 |倒序浏览
故障现象
8 L( U8 q' {5 H% G: p( t. x! K
+ K7 H9 B8 m' G& O1、压缩机不加载
+ q- p$ R+ Z% i0 p( b5 C2 y- Q a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开
8 _3 U; m6 |- {2 p* r5 g 不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。
0 v$ E" r0 F0 a  q: K" L 5 @% v! e' Z) G0 i" B: W* C- D2 K4 k, L: H
b、电磁阀失灵
8 S. |6 @1 _  k. q# E" ] 拆下检查,必要时更换
  ^1 N# [2 d3 a. s, c! ?
1 j5 g. w( N$ V" jc、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏4 C* Q' P# V1 l* A. d( W  P
检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。% f0 q9 t. J# S/ m3 i8 x
: P) S: Q5 G5 n
2、压缩机超温* y  j+ k2 i4 j9 Q# o5 ^
a、无油或油位太低* @  D7 P) b3 {( r+ f
检查,必要时加油,但不允许加油过多。0 A& j2 j9 I  r3 w; N2 V; d0 s

  {0 w5 L& K1 J9 k9 R+ v9 bb、油过滤器阻塞
6 Z, D2 V* s  U2 a% F 更换油过滤器。' C* j. ?! U) q/ x

0 M  v# t8 p" r( C* s) b* Nc、断油阀失灵,阀芯卡死( \. R& q. P; f% ]6 Y8 Z+ [
拆下检查。! a6 y7 T0 K5 o+ H, L5 c

( P7 u  Y# j' n- S3 n9 \d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大
% L. @: ]9 j: x5 O 拆下检查或更换
( q) V$ f( k( c1 i* a7 \
5 A; h$ m- T( ^* Oe、油冷却器表面被堵塞! m& f: O. r  l1 `( M
检查,必要时清洗+ t& q! \# g7 k& B) A

3 v4 {4 `& l4 q3 u0 V& N3、耗油过多
* I7 A- }) }1 n2 d a、油位过高, p* q8 C5 B' T, s6 v
检查油位,卸除压力后排油至正常位置) y% g+ D) h  \+ {; K

$ i9 P5 q1 d- S2 N% H1 o9 kb、油气分离器滤芯失效
8 u" N7 A4 B* }! x$ a& \ 拆下检查或更换0 R! q) r  ?9 G$ M1 h; Z& u' T6 j

( @) T* k8 b* a- Z3 k1 Qc、泡沫过多: c! v0 O& y; z( L
更换推荐牌号的油. c/ B2 D1 Z- ?. ?

* F! V$ P5 z5 q6 u( dd、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞. T8 o+ V: D7 O" b# Q/ K
清洗限流孔- B1 X, D$ T! q2 o
' E' C! C% P# h0 B+ b- J' e
e、用油不对' T: d" G% \. f# p% N
更换推荐牌号的油3 E* Z) {9 E# K$ X
7 b, ]5 w' L9 B2 A
4、噪声增高
: p& W: z/ _) o& r2 @3 n: [+ L$ o a、进气端轴承损坏/ G7 E" Z! n. j2 G' N
拆下更换
2 S2 z8 `4 p: w; c5 K$ T" w % Y: f1 p+ Q  @+ g: a
b、排气端轴承损坏
7 T0 @# m+ w7 X% z1 g2 { 拆下更换
5 K) K) |3 ]$ x6 Y9 \; n
0 e; Z( B/ p  k. h2 p' Ac、电机轴承损坏
; |4 \3 w, t8 k* m6 F. G2 X 拆下更换
: Q5 t* t1 q0 D/ a5 U1 [
" B+ M% C) O. c5、排气量、压力低于规定值1 o5 S9 O$ V# ]/ |# C
a、耗气量超过排气量! h2 c& p" x2 m. `5 h! g$ M$ B+ a  e
检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量
; t  S9 ^1 ]- y+ c' |$ C2 _
! Z! D4 S: R# qb、空气滤清器滤芯阻塞1 c# ]5 `% [8 a8 A0 h
拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯
5 P$ d* ^$ F, W9 C' D
. `& [% W6 W$ x. x' Zc、安全阀泄漏# E' v5 ^  f3 `( J& C
拆下检查,如修理后仍不密封则更换( \' {  s$ ^% s; j6 d' ^! k
' a( @4 B. H3 C0 i
d、压缩机失效
2 h! Q: z$ p* a" u  T. J& R8 K# [ 与制造厂联系,协商后检查压缩机
0 ^4 V, e6 a% c+ J) { ) X; P) V1 F: j5 i# S
e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
1 ^6 S/ a1 w6 o- p) x) l 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补# j& b5 N- r3 w: f9 H5 o
. \& ~  L- X( `; L4 p% ?4 }) O
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出5 p9 B. q$ ^8 H/ T
压缩机单向阀泄漏或损坏! m/ v9 Q9 K& w9 w4 w9 d
拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯; _  \; M  z% V4 i

' v* j) e* J3 v  N9 Q3 }7、停车后空气过滤器中喷油  v1 X/ J& }$ m5 S9 O
断油阀堵塞
. c' ^/ d+ K5 e9 \3 S% s 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯
3 G4 V% I8 {% j3 W0 `( o/ z
0 v( }% Q" C, y' J% p& y4 L6 S8 C8、运行过程中不排放冷凝液2 x3 E7 U# v" L* _. c! S, z
排放管堵塞
- a' k+ X; F6 M1 k( j 检查并疏通0 G: w) A( f# k( u4 D/ r9 ^$ Z- D

9 a- E" L0 E$ i4 M+ x自动疏水阀失灵/ |) f( I  S# D% g4 X; B' v
拆下检查
6 i: B. ?) p; ?' s, Z( ^1 S 6 m' ?( D# _7 ?8 s
9、加载后安全阀马上泄放
$ n9 ~* B# r! @( e- M" y1 H 安全阀失灵2 V( B" U/ J  @) k
拆下检查更换损坏的零部件
" G: r% Q) {& q1 ~. J
" R- k) `* V, Y( `9 ^! I; m10、压缩机运转正常,停机后启动困难
! P. A- }: I9 U$ g5 Y2 M a、使用油牌号不对或用混合油
" L& ~8 T1 f* N8 O 应清洁后彻底换油  g" a8 y4 H, q% W7 h* }
+ ?9 s2 o9 C7 @9 y8 k: i$ d
b、油质粘、结焦
4 x  \0 N. I* S 应清洁后彻底换油
7 _* s$ J* q% B! l. m
8 Z! T4 i) r, W8 c4 Rc、轴封严重漏气* V% z! @' e3 Y, @/ r& Y+ `8 T: U0 @
拆下更换
% B* a) z& h5 w: n8 G, |4 G
0 B! r4 T9 w8 M) k/ Y- w" vd、卸荷阀瓣原始位置变动
: V( }# }8 g6 p9 } 重新调整位置
2 \6 s8 o0 ?. f* G% V 1 T% \0 r1 ~6 T5 U- ~$ d
11、卸荷后压力继续上升  M- G! N9 p* q- X9 z; P
a、同第10条c8 `2 l1 f  k6 W% @6 ^- E8 Z
同第10条c
2 |" V  Z0 g8 _9 d
6 i* d( D! w/ }8 qb、同第10条d5 v, \# o5 X- x/ I  ]* }
同第10条d
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发表于 2010-4-14 13:49 |只看该作者
新手学习中!多谢
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