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离心压缩机的运行、维护、管理
6 b# c$ H/ c: T7 {0 S# d: |第一节 概述
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! F$ f+ J9 I i 离心压缩机组的系统结构比较复杂,其运行状况决定于机组本身的特性、工艺管网的配合性能和安装质量等条件外,同时,在生产过程中,操作员主要应作到:
}7 A- q9 R; e- }0 o, S8 M# l2 F1 l 1、严格按照按照编制的规程精心操作,正确开、停机组,确保安全运行。: m) O# j. y% Q/ v: a a5 K Z
由于压缩机组的类型和驱动方式不同、用途不同、开停车的操作方法不同、运行条件也不完全相同,所以应根据机组的特性、厂家的使用说明书、以及试车的记录情况等编制出自己的操作规程和维护规程。
- Y5 O8 ]& k* L1 Q 2、在生产过程中,加强观察机组各类检测仪表显示的参数并做好记录。并按照点检标准要求点检。
0 o' G+ X0 w% V7 a1 D 3、加强设备运行中的维护。
0 k9 [5 \4 a/ O3 j B 4、配合检修人员作好大、中检修工作。查处设备存在的隐患并及时处理。然后对其进行总结。
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第二节 试运行 0 ~/ u: Q0 O3 d7 h
试车的目的
6 v% Z$ P& Z5 b( X) `; {6 A1 K9 f安装及检修完毕后,必须进行严格试运转,其主要目的:6 M( ]; d8 T! r# [) i7 G! g
⑴检查设备各系统的装置是否符合设计要求。
0 ^# k) k1 _5 z& I0 G0 Q⑵检验和调整机组各部分的运动机构是否达到设计要求 。
3 Y6 l1 h6 O5 b* U; L⑶检验和调整电气,仪表自动控制系统及其配套装置的正确性和灵敏性。, S, K. d! u0 d- y# i7 C
⑷检验机组的油冷系统,工艺管路系统及其设备的严密性,并进行吹扫。
" @7 c6 X* R" z6 Z⑸检验机组的振动、轴位移、轴温、压力等工艺参数指标及其设备设计、制造和安装质 量进行全面的考核。
3 g' D3 i* G0 i' \ 另外:⑹由于氧气压缩机对安全性的特殊要求,必须进行严格的以氮气为介质的试运转,在试车中应严格把求质量关,对发现的问题应查找原因,积极处理。以保证在绝对安全可靠的条件下进行氧气试运转。
9 ?( s& x5 H9 m! Q& _# i$ v 试运前的准备
8 ]' Y5 x4 F1 q ⑴试运人员的组织培训,作好试运方案。3 l8 g, c9 O3 \! G6 k' C0 i
⑵单体试运。4 r2 H8 G/ f# t. ?; g+ R
⑶机组安装或检修后机械方面具备试运条件。
0 C. ]! y4 T0 G; S0 j# O- p ⑷工艺管路的吹扫。
8 U5 [' F. m. e+ T ⑸油系统的清洗调试。 ) q4 a% l" F5 g7 S' I9 Y& }% g+ V/ ?
⑹工艺、电器、仪表系统的检查。 S9 t8 B5 n1 r/ [% R
试运中及试运后的检查( {% A# ?, ^6 \! s, P6 Q% H
压缩机组进行试运中及试运后,应对机组进行全面的检查、处理.主要包括:: D% B8 x9 E+ m; A) [
试运中:
- ]# x0 ~1 j# L9 M- e9 {5 |加强对电机、压缩机运行参数的检查、到现场的检查与检测,能够及时发现处理,并作好记录。
6 g3 R- w8 t; A% u; L: x2 u* z试运后:根据试车情况
9 l$ O. M9 y4 G$ t机械:检查轴承、齿轮接触面、密封、连接对中等情况,检查试车中的异常部位。5 m$ D: G7 K* m/ ~0 U* f
仪控:仪控联锁是否灵敏安全可靠。
& G' G! ^ U; G# A) q电控:对主电机检查。
9 J" o2 u( a2 c4 @$ {综合:处理发现的问题3 t! `! c ?1 N* p8 x: n% A
压缩机组经检查后,还要进行再次负荷试车,稳定性试车,试车时间达到规程要求,经有关人员认定合格,即可填写合格记录,办理交接手续,交付生产.
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第三节 压缩机操作规程 . }' B4 ^0 V* o6 D6 U8 S( R
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参阅编制的各压缩机组的相关操作规程。(23500规程待编制) 7 H7 u9 Y9 a1 _9 ?6 {
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第四节 运行检查、维护与管理 / q5 _* F7 }1 N
- n! h8 w9 ?: N P离心压缩机是一种庞大、结构复杂、高速运转、高压、大流量的机器设备,日常必须进行全员的综合检查、维护与管理,包括以下内容。% e) y+ j9 G5 l% A* l* m7 X
㈠运行检查、维护 严格按照操作规程与岗位维护规程作业。
0 Z2 n& ~/ L& U0 K* q3 [1、检查机组运行参数、信号指示、运行设备! Z/ z6 b) ]+ g# |7 n& w. k7 z
进、出口工艺气体参数(温度、压力、流量、压差);
) N9 [: W4 S* o, Q" R 机组振动值、轴位移、轴承温度;
+ c# `7 s f# R# g/ _! N5 n 机组气、油、水路阀门、导叶开度;
[( x3 `, B. ?/ F5 `# c5 D2 @; O 检查油、水系统的压力、温度以及油路压差等2 d! C# ^- T" z
微机阀门、运行设电器以及就地盘指示灯。
M* P8 Z# |6 b2 l+ N$ I* z A5 a 厂房、隔音罩通风机的运行情况。
" n, Y) v- D1 y- l9 d0 B/ @" u2、现场运行点检、日检、周检以及综合检查
. O4 |3 l, C1 j2 a4 ~ 机组在正常运行中,要不断的监视运行变化,经常注意运行的变化趋势,防止事故的发生,确保安全运行。 9 E. B8 @. p3 K7 g5 v6 I7 J
3、冷却系统的操作、维护与调整
$ Y/ R: s* ^) n5 V4 d- M% Q⑴参阅操作规程作业,正确调节开关阀门、调整水量、水压、水温至正常范围。
) N1 ~' q: {9 F2 t* F' C$ M6 z, M⑵维护与调整$ E. N6 [3 a' K& E& o0 F
A、风冷:主要是电机除灰。
$ J' L1 X3 F& _2 [6 u4 g B、水冷方面,日常工作中,经常遇到很多问题,如:/ Y# h$ _% g* F; J- U% V
中间冷却器水侧结垢、水侧堵塞、气侧脏污、水流量减少、进水温度升高,这些情况出现时,都会影响冷却器的换热效果。需要检修清洗。
5 l( X$ K) z5 i, Z, d. L4、润滑系统的维护:, X8 d7 y: a |( v3 I
⑴油箱检查:- A3 y) _6 C0 j; s; j3 g2 a& A
油位:保证各机组运行中,主油箱油位在2/3以上。对于氮压机,因主电机轴承依靠轴承油箱内无压油润滑,应注意电机油箱油位偏低时及时补加。
/ N. v) @- s! z: R* N3 d/ c油质:根据规定,3个月化验一次油质。
; n$ W; H; L; R! M- ~⑵油泵检查:无异常声响,测量振动速度应<2.8mm/s。! ^; {9 d8 |4 p; e
⑶油冷却器检查:油温可以在规定范围内调节,油冷却器工作正常,无跑、冒、渗、漏,并在年度检修时对油冷却器清洗。: Q: n6 g, \( `* E/ D
⑷油过滤器检查:油过滤器阻力<0.15MPa,并在年度检修时清洗或更换油过滤器滤芯。! ?1 ]; |% u. P2 W7 t' a
⑸注意季节、昼夜温差对润滑油温的变化,要缓慢调整,以免对压缩机组振动造成大的影响。: [& m7 G' H( r) Z, {9 Q8 q
⑹注意润滑油路系统的跑、冒、滴、漏对运行参数的影响。
9 @- x' F; ~, R总之,在压缩机组的辅助装置中,润滑油系统发挥着不可忽视的重要作用。做为操作、维护压缩机组的相关人员,应该在机组检修后,对润滑油系统进行全面、认真的调试工作;在机组正常运行时,认真点检、加强维护、按照规程操作。8 f* {5 H9 D; X" v9 s# a0 h# f: ^ J ?
5、尽量避免带负荷紧急停车、# o( \/ }4 y1 S C$ y( Z
机组运行中,尽量避免带负荷紧急停车、只有发生运行规定的情况,才能紧急停车。当采取紧急停车措施后,应严格按照紧急停车规程检查。# H; u$ t; G! q0 ?/ E+ O
附录 :操作工的日常工作部分择录
& r: s9 E/ l! m+ K- P' U ⑴环境温度高时,应检查空透的冷凝水排放、空气过滤器的排灰情况。
+ J; F4 E. V2 ~; h ⑵振动曲线趋势图的绘制。
! [ w4 Q/ b7 B5 p7 t2 H- \ ⑶气体冷却器温度、油温、油压的调整。
/ [( c0 x5 O' @' x" x+ k! C$ [ ⑷主电机振动速度的测量。
5 R" X5 ~2 @, |6 @. T! v5 ]0 z0 T ⑸机组润滑油的补充。
( B9 |% I& S2 \/ g I6 N/ W @) a ⑹设备卫生的清洁。应注意:擦设备时不要靠近运转部位;不要用有油污的布擦气体的管路、缸体;不要触动仪控线路等。& s ?1 }2 |2 y' \( D! q* \0 l
㈡ 管理( s( Q( \2 v+ \0 J/ z7 y, e f
1、建立压缩机主辅机的设备档案,主要包括:
8 q$ N6 y2 ]: \- o8 ?/ ^ ⑴压缩机主辅机的规格、型号、制造厂家、出厂编号及日期、设备重量、价格。
1 \* V; l' }0 {& | ⑵设备主要系统、结构、零部件图纸- @! |1 `) q6 Y- M! u8 I0 s
⑶主要技术参数及其性能曲线6 \* g, M6 E0 J- U' a$ e C
⑷主要部件的材牌号、成分、机械性能、耐热、耐腐蚀性能。
* ^ E r$ _* K2 g$ c& ~& R, F- K ⑸安装前质量检查、安装记录、日期和验收记录。5 X" ~# K/ [9 ~4 \
⑹试运记录、次数以及累积运行时数。
8 H" n' `, `! |' ~' I$ t/ v6 a" y: j ⑺开车投产记录、日期。
0 ^7 |& Y! C( n, @" I" |$ T ⑻设备规程/ F; d* z: i1 G% E, ?% n: v
⑼润滑记录
. N1 i; G( A: k" H; K) w7 v ⑽设备检修方案、记录以及总结等。2 ~ @+ G) V1 e* U& z
设备技术档案要及时、准确、清晰、完整。( h2 }+ z6 P! e
2、设备备品、备件的管理: d$ S# I# |5 B5 U8 W8 S; E
每台压缩机皆应根据实际具体情况。编制备品备件储备定额和消耗定额。储备足够数量备品备件,加强分类保管和管理,防止变形、锈蚀和损坏。
# j! \% U c* _$ i9 C6 s: y3、开展设备技术改造、提高设备升级
g2 f, d3 d( _; C% N 组织各人员开展设备技术改造,但改造前必须进行详细的设计计算和科学的分析,经过严格的审批。逐步消灭设备存在的不足,不断提高设备的完好程度。3 _: J$ b- z" M7 y
4、设备故障、事故总结
8 a" m3 e4 i. A: [4 e" y. _ 及时总结问题,加强交流,吸取经验,防止类似故障、事故发生。 |