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空压机窜油故障分析在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机窜油故障,深圳空压机设备为你提供空压机窜油故障的原因分析及排除方法。7 @$ o/ J* A9 i
" w- \/ y, J& s" W0 F) ]% y/ H
故障现象: $ j- `/ |( z2 k3 e5 D
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1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。
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$ m" f4 w; M1 v2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。 # E' s" Y& W$ F! L/ F
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故障原因: : n1 [: M: ~# ]* ~* h# |# c- C! W
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1、吸气受阻或进气过滤不好。
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2、回油受阻。 # A2 l( q: a& C: ?. r* |
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3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。 * f. C/ O/ _% I9 U
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4、空压机冷却不完全。 2 S) J# E. k2 S/ C
2 r* U7 o4 k* h6 l- ~" `" U5、脏物没有经常从储气罐内排出。
1 U" s- z8 o) M$ \+ J' K+ r+ b7 \# h: ?0 n* H4 `
6、空压机运行时间过长。 , z: A0 r; `8 E" i/ L: ]
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7、发动机曲柄箱的压力过高。 # k/ N! \- B# \* o2 B* ?: p& s F
: x4 [% W7 I. L, @- y- m$ n8、发动机油压过高。
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# P( r. v1 Q) a9、润滑油变质。 . M2 H# [: G$ H" }( K0 E
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10、空压机有缺陷。
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故障的判断与排除方法: & I+ t1 E% t6 b, j# C: n6 {- o
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1、检查空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。 9 O8 S! H, P/ @! \6 y; u
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2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。
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3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。
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4、针对空压机的空气冷却部分,要:清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分,要:检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
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7 x/ w! @; Y* P8 P7 {) A1 a6 B5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。
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6、车辆在刹车没有使用的情况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。 ( J, @0 a- I. O/ C
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7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
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1 ^# i1 R' [( O8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。 / S8 \) r' A d
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9、更换合格润滑油。
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10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下,才能更换或修理空压机 |
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