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本帖最后由 suzhoukongyaji 于 2011-11-13 16:35 编辑 6 M9 k' \7 q$ m8 m4 U% {0 i+ d9 V
. k* u7 f% r6 k2 R* Y8 |! t- `9 \1 h针对空压机行业电能浪费严重,节能需求迫切的现状,经过深入研究,通过变频改造,推出了完整的空压机变频控制解决方案。
/ J: g* S; `+ }# I
, } A5 Y) Q, b- x一、行业分析
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7 [. b- L& e! ~3 j7 [据空压机商城调查: 全国有200亿元/年的空压机市场,有超过450万台的空压机在工作,22KW以上功率等级的空压机超过120万台,22kw以下中小空压机以活塞式为主。年新增数十万台。 空压机一般按工厂最大负荷加10-20%余量设计,另外工厂实际需求存在季节性及时间性波动,也导致用气量波动较大,所以空压机多数时间并非满载运行,节能空间很大。空压机的用电量约占全部工业用电设备的9%,节能降耗利国利民。" k7 {# I% l/ ?; M
% Y( l9 [) }1 ?. }
国家提供专项资金大力扶持节能降耗,这也进一步推动了空压机等产业的升级。空压机变频也越来越为广大用户接受。空压机变频已经成为未来的主流发展方向。5 U4 r. L" _" o. g$ T. P
! _" k3 t8 {: X8 r# }8 s二、普通空压机的问题分析:
) W$ ? X8 i5 U/ W5 l
$ ~5 ]# J6 Y) }普通空压机的问题:7 [! [! ?3 A2 `$ K @2 D* n
- S$ f: o/ Z2 w$ F$ R5 u) X
1、电能浪费严重 / }3 n+ ^2 ?8 U+ V- B! z
% m! h3 Y$ X O传统的加卸载式空压机,能量主要浪费在:( n/ I0 L R u0 { V" T
6 G; Q' o3 `( b1)加载时的电能消耗
- b* u* e- Q5 O" s* S8 H( r6 C Q( {
在压力达到所需工作压力后,传统控制方式决定其压力会继续上升,直到卸载压力。在加压过程中,一定会产生更多的热量和噪音,从而导致电能损失。另一方面,高压气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样耗能。# X5 n9 t7 E4 e' L. S9 m$ _
1 A# ^+ k# t0 X# `
2)卸载时电能的消耗5 d" h: Z7 q5 c- @3 x
4 z( L. h Y6 v当达到卸载压力时,空压机自动打开卸载阀,使电机空转,造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%~50%,可见传统空压机有明显的节能空间。/ E2 y0 ?7 z3 z# F" [, ^ p$ C
& Y, @6 a2 v# m, R. T, Q2、工频启动冲击电流大
) |2 f- |( v2 [1 s& p. T% m& Z7 I! ~# K0 e3 E
主电机虽然采用Y-△减压起动,但起动电流仍然很大,对电网冲击大,易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂,数倍的额定电流冲击,可能导致其他设备异常。9 J5 X& a6 G8 N! j- B X
0 A) r" d5 v$ W; W9 E3、压力不稳,自动化程度底 ! s+ t0 C3 t& M/ V
1 `+ V4 p* z2 }. s% J0 s) x0 ]传统空压机自动化程度低,输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的,调节速度慢,波动大,精度低,输出压力不稳定。
& e1 N7 G6 r, Q6 ?- u5 J7 O/ i/ l4 ?7 f# [
4、设备维护量大 ! s/ E9 {& P" N3 U2 n" b1 `
9 h: y9 b! D8 r( ?7 t2 X
空压机工频启动电流大,高达5~8倍额定电流,工作方式决定了加卸载阀必然反复动作,部件易老化,工频高速运行,轴承磨损大,设备维护量
3 J5 ^* ^/ R' j5 v/ M: h- j! K( ^3 O) R( p) C8 }
5、噪音大 3 o* m* q# G. a' h6 P( Q+ A
/ I( u9 h: I0 ]) J+ I Z; r
持续工频高速运行,超过所需工作压力的额外压力,反复加载、卸载,都直接导致工频运行噪音大。, g5 E1 I, v" q3 P
8 R! F* L y1 d三、改变频器空压机后的优点: . S# q, ^/ K5 L2 H( F' q. j& @# Y
% J) p& Y! `# ]5 T) n2 _节能原理:变频调速系统以输出.............. 查看全部 |
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