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使用固力空压机油的注意事项

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发表于 2012-9-18 09:43 |只看该作者 |倒序浏览
在使用固力空压机油时应该注意事项:0 u2 T" @9 P+ G4 T3 @- c: }
% X3 H, @7 T6 A
  1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。" J0 u) I4 I* W$ n& o, U7 M' M

5 Q1 m$ G$ m& ?/ B6 R4 p  2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法。因为虽然表面看空压机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
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  3、如果油泥不多,装入1/2的新油后,运转15至60分钟放净,再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多,可拆开油缸后,用人工清除油泥和积碳,然后用专用清洗剂清洗,但是清洗完后,必须要用干燥空气吹干,再加入清洗油清洗100至200小时后,放净清洗油,最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能,还可能导致安全事故。
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, L/ S/ F& i5 Z" s( Q9 b  4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等,检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。$ ~* D% k3 X+ ?- f2 ?
6 H6 a# s3 R/ {9 \. u" T- Y4 ]
  5、换油指标压缩机类型润滑部位换油质量指标注释粘度,(%)酸值,mgKOH/g残碳,(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高压内部用(汽缸)注油式一次润滑外部用(轴承)152.01.00.5低压汽缸、轴承共用152.01.00.5回转式转子,轴承150.50.2速度式密封,轴承150.50.2
7 n1 y5 U5 s( c$ x0 O9 x7 {* E& H1 m0 [' }' ]( `; a
  6、推荐换油时间不是一个固定值,由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦,使用过程中(每300小时)仍要注意观测空压机油的颜色、黏度、油性等,但不能单靠颜色判断油品好坏。
) a9 |/ |. U3 U0 J1 q0 G4 x+ _4 v: {& M, b5 }  e! |
  7、油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高的一般原因:6 C; ?& n& X. l, a0 s
; V# i1 ^* {/ O0 x
  1:油冷却器水管污垢太多或堵塞,油冷却器的温控阀不动作,冷却器效率较低;
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  2:空压机油老化失效;
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3 M* H2 Y/ j  V2 m; N" o, L3 g  3:油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;
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  4:运动件配合不良;
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  5:环境温度过高导致空压机油温度高;
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  6:排气压力达不到设定值;原因选型错误(选小了)进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内泄漏严重;" |" Z/ h/ E+ {' o
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  7:回油路不畅。油过滤器堵塞!供油量不足;& Y7 M# X% v7 D9 e! r7 k% Q+ z
+ I$ T9 t8 v. K+ L% Z
  8:压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;9:5 q+ L: r; u5 h& M) j* J

4 F  ^$ B6 V0 x( h  空压机油质量不好,黏度增长太快或油污秽;1 G+ p4 n# S, }) V( u

/ u; p- M0 C  B: G" P% G2 V: _  油温过高首先检查油量够不够?然后是检查冷却器,再是温控阀里的弹簧是否断了,最后是油过滤器堵了没有。5 P3 v" f) n7 C- h

8 f* `' s: w4 w  |2 K  9、要在现场记录更换空压机油和其他元件的时间,检查记录,落实责任人。2 y: ]5 _* n) c5 ^# g2 m# ]

* r9 `9 r: [# ^! T  10、发现空压机油蒸发损失很大,应首先检查油气分离器是否穿孔。
# ~" r& ?0 f! f/ S4 M9 _4 H) Q( z3 o9 J2 X4 x. H$ ?
  11、螺杆空压机油是特种油,必须有专人管理,防止在日常中发生混油事故。
中山市顺力机电设备有限公司专业维修/销售:空压机,螺杆式空压机,空气压缩机空压机配件,变频空压机电话:0760-88639018
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