螺杆转子型线的演变

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(一)转子型线的演变史
第一代对称性圆弧型线
4 x7 r, T8 e) K' g& S型线以点、直线组成，设计、制造和测量方便，缺点泄漏三角形的面积较大，效率较低。
    第二代对称性型线:型线以点、直线、摆线等组成，以SRM-A型线为代表，减小了泄漏三角形的面积
2 G! r, S5 O. p$ a. h$ K9 x- B    第三代转子型线  最新的非对称螺旋转子，采用圆弧、椭圆、抛物线等曲线组合，由线密封变成为带密封，有利于形成油膜和减少磨损和降低噪音，代表性：GHH、日立、SRM-D。
  W, d# q8 }' Y8 H6 h- J- s
8 I, Z! e* q0 d0 s(二)几家典型的型线
: [/ d+ `% K: D& c9 c/ N- Z" U德国　Kaeser……………………SIGMA型线         阳：阴 = 5：6
德国　GHH ………………………ECOSCREW型线      阳：阴 = 5：6
: A& t# p& t  {* p# @: u+ F, _德国　AERZEN………………ECOSCREW型线          阳：阴 =４：6
台湾　复盛……………………复盛型线型线        阳：阴 = 5：6
瑞典  S.R.M……………………SRM-D型线          阳：阴 =４：6
* }  O& G0 K. e' G! ?, A瑞典  Atlas Copco…………χ--Ⅱ型线           阳：阴 =４：6
, S+ ?& u0 y2 I3 H4 b& {" }' ]美国  INGERSOLL-RAND………………JLB型线       阳：阴 =４：6
芬兰　GD …………………………SRM-D型线        阳：阴 =４：6
这就说明第三代的高效齿型中，其阳转子同阴转子的齿数比有5：6，也有4：6的。
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! x. L  c) S- w  L9 e5 I, [# p(三)齿数比分析
国外也在这方面做过大量的研究表明：
, S8 P: k; h' n3 n; t) }9 f在非常低的线速度下，5:6头转子组合要比4:6头转子组合的效率略高3%～5%，5%适用于直径≤ 100mm，3%适用于直径≤300mm的转子。5:6头及4:6头两种尺寸转子的比功率曲线，相交于阳转子线速度25～27m/s，大于此线速度以上，4:6头转子组合的转子型线要比5:6头转子组合的转子的型线效率高一些，而且，两者的差距随线速度的上升而增加，在线速度接近50m/s,效率甚至可高达～10%。所以，在一般的线速度工作条件下，两种头数不同的转子，其性能上没有显著差别，其它方面也相同。

(四)型线设计分析
    目前在生产的各种转子中，没有哪一种型线会比SRM-C型线的效率高出１０％，每种型线要么设计专门用来用于低速运行，要么用于高速运行，要达到此目的，必须根据要求的速度范围选择适当的齿间间隙，设定一个泄漏三角区，调节滑动滚动比，等等。泄漏三角区小、齿间间隙小、而且表面拱形的５：６头转子组合，在低速下性能最佳，在高速度下性能并不好。而表面拱形度较差、滑动滚动比较小的４：６头转子组合，在较高线速度下性能却非常好。另外，对于不对称型线，泄漏三角区对高速度下的性能几乎影响不大。
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