螺杆转子型线的演变

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(一)转子型线的演变史
' `2 o' L& M# b6 H+ h第一代对称性圆弧型线
! A% Z" c% ~3 E2 N+ S7 _! C& Y型线以点、直线组成，设计、制造和测量方便，缺点泄漏三角形的面积较大，效率较低。
    第二代对称性型线:型线以点、直线、摆线等组成，以SRM-A型线为代表，减小了泄漏三角形的面积
2 E+ J- Q" P' ]) A1 X% o) P) Y    第三代转子型线  最新的非对称螺旋转子，采用圆弧、椭圆、抛物线等曲线组合，由线密封变成为带密封，有利于形成油膜和减少磨损和降低噪音，代表性：GHH、日立、SRM-D。

; v6 ~$ Q. U+ R; Q0 |, w+ m6 g* L(二)几家典型的型线
德国　Kaeser……………………SIGMA型线         阳：阴 = 5：6
2 z  Q" x& i! C6 p3 O0 y! g& Q德国　GHH ………………………ECOSCREW型线      阳：阴 = 5：6
$ L6 L- ?/ W9 {2 t" d' S+ D德国　AERZEN………………ECOSCREW型线          阳：阴 =４：6
台湾　复盛……………………复盛型线型线        阳：阴 = 5：6
' B* \, U2 A( v8 Q4 C9 G6 {5 a瑞典  S.R.M……………………SRM-D型线          阳：阴 =４：6
瑞典  Atlas Copco…………χ--Ⅱ型线           阳：阴 =４：6
美国  INGERSOLL-RAND………………JLB型线       阳：阴 =４：6
芬兰　GD …………………………SRM-D型线        阳：阴 =４：6
8 ]* h4 T- a* f. A这就说明第三代的高效齿型中，其阳转子同阴转子的齿数比有5：6，也有4：6的。
; W6 B4 p$ B" B' g3 \& U8 _$ t) A. Q
(三)齿数比分析
国外也在这方面做过大量的研究表明：
* ]4 Y; @/ }  {3 q4 Z0 o/ |' _6 Z3 g1 A1 _在非常低的线速度下，5:6头转子组合要比4:6头转子组合的效率略高3%～5%，5%适用于直径≤ 100mm，3%适用于直径≤300mm的转子。5:6头及4:6头两种尺寸转子的比功率曲线，相交于阳转子线速度25～27m/s，大于此线速度以上，4:6头转子组合的转子型线要比5:6头转子组合的转子的型线效率高一些，而且，两者的差距随线速度的上升而增加，在线速度接近50m/s,效率甚至可高达～10%。所以，在一般的线速度工作条件下，两种头数不同的转子，其性能上没有显著差别，其它方面也相同。
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" t5 I* X3 p# I" I2 R(四)型线设计分析
/ Q! }/ u$ {; J) r2 u6 p+ P    目前在生产的各种转子中，没有哪一种型线会比SRM-C型线的效率高出１０％，每种型线要么设计专门用来用于低速运行，要么用于高速运行，要达到此目的，必须根据要求的速度范围选择适当的齿间间隙，设定一个泄漏三角区，调节滑动滚动比，等等。泄漏三角区小、齿间间隙小、而且表面拱形的５：６头转子组合，在低速下性能最佳，在高速度下性能并不好。而表面拱形度较差、滑动滚动比较小的４：６头转子组合，在较高线速度下性能却非常好。另外，对于不对称型线，泄漏三角区对高速度下的性能几乎影响不大。