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(一)转子型线的演变史
4 {2 @$ |+ |0 n( {% Q第一代对称性圆弧型线
% \: _; \. Z$ [- c- N# A型线以点、直线组成,设计、制造和测量方便,缺点泄漏三角形的面积较大,效率较低。
! E, \$ K, O% G4 Y, ~) x; J' P+ ] 第二代对称性型线:型线以点、直线、摆线等组成,以SRM-A型线为代表,减小了泄漏三角形的面积* k1 ]: Y$ l4 J
第三代转子型线 最新的非对称螺旋转子,采用圆弧、椭圆、抛物线等曲线组合,由线密封变成为带密封,有利于形成油膜和减少磨损和降低噪音,代表性:GHH、日立、SRM-D。
+ w* o/ p: q* [8 W( ?
1 c9 ?2 q( b, j2 I) R; C(二)几家典型的型线) O: e) [$ k, u6 }: x( p5 i; ?
德国 Kaeser……………………SIGMA型线 阳:阴 = 5:6
7 ]0 v& F0 n' s德国 GHH ………………………ECOSCREW型线 阳:阴 = 5:6* \, o4 M* d' J+ @8 K2 q' y1 z1 M2 [
德国 AERZEN………………ECOSCREW型线 阳:阴 =4:65 d, {1 \9 X& W5 c
台湾 复盛……………………复盛型线型线 阳:阴 = 5:61 P0 J( c+ c" M9 |" a
瑞典 S.R.M……………………SRM-D型线 阳:阴 =4:68 e. t9 {5 k% Z
瑞典 Atlas Copco…………χ--Ⅱ型线 阳:阴 =4:62 r5 X8 x; |# i0 Z
美国 INGERSOLL-RAND………………JLB型线 阳:阴 =4:6, x, b5 I5 U5 B& w9 D' k; t( Z( w
芬兰 GD …………………………SRM-D型线 阳:阴 =4:60 w) x( n4 ~! [# N) N
这就说明第三代的高效齿型中,其阳转子同阴转子的齿数比有5:6,也有4:6的。
: ^9 {! p& a: Q' u5 u1 e1 q5 l, U. |: n* f& J" @/ [
(三)齿数比分析 l2 |& c7 ^% e1 { i
国外也在这方面做过大量的研究表明:3 a6 f" E) ? }$ I" ]' D/ T
在非常低的线速度下,5:6头转子组合要比4:6头转子组合的效率略高3%~5%,5%适用于直径≤ 100mm,3%适用于直径≤300mm的转子。5:6头及4:6头两种尺寸转子的比功率曲线,相交于阳转子线速度25~27m/s,大于此线速度以上,4:6头转子组合的转子型线要比5:6头转子组合的转子的型线效率高一些,而且,两者的差距随线速度的上升而增加,在线速度接近50m/s,效率甚至可高达~10%。所以,在一般的线速度工作条件下,两种头数不同的转子,其性能上没有显著差别,其它方面也相同。
7 g; F( E0 k4 f, r, b. T4 s# T" W ) W& |+ t! ?: m; y9 [( G$ H# j
(四)型线设计分析
/ C1 c* h$ g& u8 w 目前在生产的各种转子中,没有哪一种型线会比SRM-C型线的效率高出10%,每种型线要么设计专门用来用于低速运行,要么用于高速运行,要达到此目的,必须根据要求的速度范围选择适当的齿间间隙,设定一个泄漏三角区,调节滑动滚动比,等等。泄漏三角区小、齿间间隙小、而且表面拱形的5:6头转子组合,在低速下性能最佳,在高速度下性能并不好。而表面拱形度较差、滑动滚动比较小的4:6头转子组合,在较高线速度下性能却非常好。另外,对于不对称型线,泄漏三角区对高速度下的性能几乎影响不大。. z, q- T, u6 g+ H! {) f' c( C
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