螺杆转子型线的演变

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(一)转子型线的演变史
第一代对称性圆弧型线
2 k) i7 D6 w: e" N5 B型线以点、直线组成，设计、制造和测量方便，缺点泄漏三角形的面积较大，效率较低。
$ A# Z" T) M  D, r+ z    第二代对称性型线:型线以点、直线、摆线等组成，以SRM-A型线为代表，减小了泄漏三角形的面积
    第三代转子型线  最新的非对称螺旋转子，采用圆弧、椭圆、抛物线等曲线组合，由线密封变成为带密封，有利于形成油膜和减少磨损和降低噪音，代表性：GHH、日立、SRM-D。

3 P, h7 n% ^* K4 X2 _6 A* J(二)几家典型的型线
6 L) f& W+ i  o* Z; g$ n, a- l+ p德国　Kaeser……………………SIGMA型线         阳：阴 = 5：6
( S+ `8 N; C5 Z& e$ P' ~! d德国　GHH ………………………ECOSCREW型线      阳：阴 = 5：6
8 @% N! Z; l6 V& d' c8 y' I德国　AERZEN………………ECOSCREW型线          阳：阴 =４：6
& v9 t- b& e& ?台湾　复盛……………………复盛型线型线        阳：阴 = 5：6
% i' H8 f5 `& b6 R% B7 D0 Q瑞典  S.R.M……………………SRM-D型线          阳：阴 =４：6
瑞典  Atlas Copco…………χ--Ⅱ型线           阳：阴 =４：6
7 o# }( U+ O+ d0 d美国  INGERSOLL-RAND………………JLB型线       阳：阴 =４：6
芬兰　GD …………………………SRM-D型线        阳：阴 =４：6
1 g  V* Z$ @7 D2 h! d这就说明第三代的高效齿型中，其阳转子同阴转子的齿数比有5：6，也有4：6的。
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(三)齿数比分析
国外也在这方面做过大量的研究表明：
在非常低的线速度下，5:6头转子组合要比4:6头转子组合的效率略高3%～5%，5%适用于直径≤ 100mm，3%适用于直径≤300mm的转子。5:6头及4:6头两种尺寸转子的比功率曲线，相交于阳转子线速度25～27m/s，大于此线速度以上，4:6头转子组合的转子型线要比5:6头转子组合的转子的型线效率高一些，而且，两者的差距随线速度的上升而增加，在线速度接近50m/s,效率甚至可高达～10%。所以，在一般的线速度工作条件下，两种头数不同的转子，其性能上没有显著差别，其它方面也相同。
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(四)型线设计分析
$ a! S4 B" |% z$ ^. G9 A! C$ O: a3 a    目前在生产的各种转子中，没有哪一种型线会比SRM-C型线的效率高出１０％，每种型线要么设计专门用来用于低速运行，要么用于高速运行，要达到此目的，必须根据要求的速度范围选择适当的齿间间隙，设定一个泄漏三角区，调节滑动滚动比，等等。泄漏三角区小、齿间间隙小、而且表面拱形的５：６头转子组合，在低速下性能最佳，在高速度下性能并不好。而表面拱形度较差、滑动滚动比较小的４：６头转子组合，在较高线速度下性能却非常好。另外，对于不对称型线，泄漏三角区对高速度下的性能几乎影响不大。
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