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[资讯] 我国首座国产压缩机场站:高陵分输压气站投产成功

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发表于 2014-10-10 17:00 |只看该作者 |倒序浏览
截至5月27日,在我国首座国产压缩机场站——西二线高陵分输压气站,4台国产化机组全部运转正常,累计运转时间超过3000小时。/ R9 Y! M% `, `) Z0 y/ o  d  i" @

0 _2 ?0 ~  ?1 B目前,高陵分输压气站4台20兆瓦级国产电驱压缩机组全部进入4000小时工业测试阶段。这个压气站员工积极整改遗留问题,确保压
9 G# s# l7 c$ H& F, L' Q6 o0 I( f* j8 j, @0 l0 M2 ]
缩机组平稳运行,并使故障停机率低于进口电驱机组初始试运行时的故障停机率。 + m) H; m: B$ S; |
  5月9日22时25分,高陵分输压气站1号压缩机组72小时验收测试完成。至此,西二线高陵分输压气站4台20兆瓦级国产电驱压缩机  Q+ \7 d& \" C+ e

* d* F! f& N1 {# v. t组全部投产,标志着我国天然气长输管道上第一座国产压缩机场站投运。  
( w$ }6 U  g2 a4 ~. u: {+ G3 I5 z  v  高陵分输压气站4台20兆瓦级国产电驱压缩机组分别有两种组合。变频器、电机、压缩机分别由不同厂家生产,相关附属配套设9 R4 F3 d2 E* P( X
3 E; E: Z( f1 P
备也不尽相同。和进口机组相比,国产电驱压缩机组的监管及运维难度较大。  ( m% ?7 E2 f, G1 y$ C
  为了让员工掌握国产压缩机组工程的土建、设备安装调试、设备原理、工艺原理和压缩机组投产等方面的知识,西气东输甘陕管2 U' |1 a5 h2 a' K  k

7 D" N8 C/ c3 Q理处开拓思路,组织安装调试协调小组人员,在全面参与工程质量监管、设备安装调试和投产工作的同时,学习相关专业知识,并将
! L+ i" \4 G3 `1 `+ i2 a6 F" U+ l9 ^3 R  Z  A) ^- |0 L6 g
理论知识与现场实际工作相结合,梳理归纳国产压缩机组工程的全过程,以图文并茂的方式详细记录。  
* z5 H3 L8 @2 s; b3 Y$ _  甘陕管理处历时近11个月,编写了《首台20兆瓦级高速变频电驱国产压缩机组工程项目纪实》。《纪实》共计800余页10万余字; v# Z4 u) e! I# U

  b! B3 v' t& C、1500多张图片,详细记录了20兆瓦级国产电驱压缩机组工程施工、设备安装调试、投产过程等,为首台国产电驱压缩机组的运行维
  }' `# f# S* H- F5 H' \; v% l+ b8 Q$ ~; b" E% a  n& G
护打下坚实基础,也对国产电驱压缩机场站建设起到指导和借鉴作用。  
- q+ M+ b+ L  S8 Y& S" J/ ]2 n  长期以来,我国长输天然气管道关键设备基本依赖进口。我国首座国产压缩机场站高陵分输压气站4台20兆瓦级电驱压缩机组投
* F( t+ j: [6 I( ?  p! _  I- w6 ~' f7 b0 l! d% F- S# Y; Y+ t
产成功,代表我国具备自主研发、生产、运行大功率压缩机组的能力,国产压缩机组从此跻身国际大功率压缩机组舞台,是我国天然
- \& ]  g4 p' u! B
! s* z1 h% t. }' m1 v" q5 B( o气长输管道关键设备国产化进程中浓墨重彩的一笔,填补了国内天然气长输管道领域的空白,打破了此类产品长期依赖进口的局面,
3 T8 W5 j5 y) H
+ K: W0 E9 d1 k. G8 E, v对保障国民经济安全具有至关重要的意义。
& p8 c: [/ R( F+ A! J' m% x* R' y! G6 l& p- a  Q" b
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