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单螺杆压缩机相比双螺杆空压机的问题

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发表于 2014-10-21 17:34 |只看该作者 |倒序浏览
  就当前市场螺杆式空气压缩机使用情况来看,双螺杆空压机市场占有率明显要大于单螺杆空压机,主要是现在生产双螺杆压缩机的
& W: _$ ^2 U  Z9 K5 k* h0 n* {+ S, j& s4 e; k" `# D4 s$ w7 `
技术已经日臻完善,而单螺杆压缩机由于结构上的特点导致其加工工艺性、性能较差。根据相关资料已经市场使用情况,目前单螺杆压$ G9 G0 X! N+ e; b1 m. G8 G
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缩机存在的关键问题主要有以下几个方面。- ]5 K" J9 \' N$ C6 ?0 H% @
1.啮合副型线的设计及其制造工艺
3 l1 C/ v' U' _! b  m螺杆、星轮啮合副是单螺杆压缩机的心脏,其型线设计及加工工艺性的好坏直接关系到整机的性能和可靠性。与双螺杆压缩机转子型线* @2 ?) p: w8 X8 M) L! p' c2 L
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相比,螺杆、星轮型线较复杂,而且加工工艺性较差,生产效率低。这样螺杆与星轮之间的配合精度难以保证,压缩机的寿命和可靠性
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下降。
) W; c- V# z7 Q& V    2.泄漏
' D! T4 w9 @  n6 H) l3 i单螺杆压缩机采用间隙密封,由于螺杆、星轮啮合副的几何形状复杂,其形成的配合间隙较多,因而气体泄漏通道多,根据文献介绍,
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* k" k3 o$ L+ u; L7 h$ i( `- i/ {单螺杆压缩机共有9条泄漏通道,故有可能造成运行中制冷工质的外泄漏增加,容积效率降低,制冷系统的制冷量不足等现象的出现。
! r$ H7 J0 d* e; S& T) ?  `- z3.星轮磨损
1 V) K7 g, c9 s. c6 t7 ]/ R/ t! i! }星轮的快速磨损是单螺杆压缩机失效的最主要形式。压缩机运行中,由于啮合副机加工精度、装配精度及转子的热弹性变形等造成的传
4 u" S/ |$ o+ K- R6 x; v' m* |+ m$ ~  D  M0 i2 O
动误差,使星轮在螺槽内发生颤振,星轮齿频繁与螺槽发生碰撞,破坏了啮合副间的润滑油膜,严重时造成星轮齿的过度磨损,甚至轮7 W2 J/ ^: a  w# V0 D

+ N3 t1 w- Y: K+ C" G& Y齿折断,从而引起制冷剂的泄漏,降低了制冷系统的效率和可靠性
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