单螺杆压缩机相比双螺杆空压机的问题

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  就当前市场螺杆式空气压缩机使用情况来看，双螺杆空压机市场占有率明显要大于单螺杆空压机，主要是现在生产双螺杆压缩机的
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# _, n; P' T0 \技术已经日臻完善，而单螺杆压缩机由于结构上的特点导致其加工工艺性、性能较差。根据相关资料已经市场使用情况，目前单螺杆压

9 N9 q$ o/ l+ V0 w0 v缩机存在的关键问题主要有以下几个方面。
3 G3 U/ T% R. D* X1.啮合副型线的设计及其制造工艺
2 }# ]; t% [+ L1 w# {1 S5 l4 ?螺杆、星轮啮合副是单螺杆压缩机的心脏，其型线设计及加工工艺性的好坏直接关系到整机的性能和可靠性。与双螺杆压缩机转子型线

) m, U% }9 f3 H: e7 d+ ]9 c; z8 R0 Q相比，螺杆、星轮型线较复杂，而且加工工艺性较差，生产效率低。这样螺杆与星轮之间的配合精度难以保证，压缩机的寿命和可靠性

7 N! c. j0 x/ }- T& `9 {  ?下降。
    2.泄漏
0 N; S9 |' _2 U" ~/ L0 z/ B$ a单螺杆压缩机采用间隙密封，由于螺杆、星轮啮合副的几何形状复杂，其形成的配合间隙较多，因而气体泄漏通道多，根据文献介绍，

单螺杆压缩机共有9条泄漏通道，故有可能造成运行中制冷工质的外泄漏增加，容积效率降低，制冷系统的制冷量不足等现象的出现。
- N- K( s, \" e& h- W) L; p3.星轮磨损
5 @' W$ M% w9 p星轮的快速磨损是单螺杆压缩机失效的最主要形式。压缩机运行中，由于啮合副机加工精度、装配精度及转子的热弹性变形等造成的传
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% V9 q  m& e$ {动误差，使星轮在螺槽内发生颤振，星轮齿频繁与螺槽发生碰撞，破坏了啮合副间的润滑油膜，严重时造成星轮齿的过度磨损，甚至轮

% S5 P  x0 I5 x4 e) O: Z, Z: E齿折断，从而引起制冷剂的泄漏，降低了制冷系统的效率和可靠性
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