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[故障维修] 螺杆压缩机使用时的故障分析

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发表于 2014-10-30 16:43 |只看该作者 |倒序浏览
螺杆压缩机故障分析 8 k9 d6 y- i. ?8 m" a
螺杆压缩机故障分析故障现象:机组排气温度高(超过 100℃)机组润滑油油位太低(应该从油位镜中能看到正常在绿色位置);
, v; T5 H: I) R+ w! A• 油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理;• 油过滤器芯堵塞,需更换; • 温控阀   & X" E' j6 M7 E8 Q/ i' F
故障(元件坏), 清洗或更换;
+ u! U3 o+ n2 y  w9 I; k$ q# K• 风扇电机故障;
' e4 U8 G4 a! Y' r% u• 冷却风扇损坏;
) C8 L2 A; e4 {1 c% `* z• 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; ' N3 U7 H7 S; p3 A
• 环境温度超过所规定的范围;8 I' P3 X4 @4 E- L- i) }
• 温度传感器故
# ?% _" o- e( Z- Z: q2 X
% ^: g" z+ M$ E& q故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
9 @$ y3 R( q0 N& k  a: `* C2 W- { 润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
/ N2 m) _) E+ p6 E) \9 g• 回油管堵塞; 3 G! ~3 s' s: N' v' F  N4 Z' F
• 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; 5 y9 S( S/ C& m! B
• 机组运行时排气压力太低; : O# H6 V. D& a
• 油分离芯破裂;
8 |/ P8 Z" G4 M8 Q. R9 d3 r" t• 分离筒体内部隔板损坏;
; M. J2 d1 f' [( {• 机组有漏油现象;
1 n5 \3 v: ], y" j4 b1 S* U• 润滑油变质或超期使用
% ^& ?- Q, t3 w2 V: n
/ K: j% o. ]! K1 ~; O7 t! S/ I' ~( b5 o故障现象:机组压力低
$ ~5 t6 O# w% i- Y4 b4 Z; N• 实际用气量大于机组输出气量;
: I& l+ b& L$ B- v9 I• 放气阀故障(加载时无法关闭); 4 i0 F5 G# m& N" V
• 进气阀故障,无法完全打开;
$ h& q+ K* t0 h! n: N• 最小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件;
1 b9 o  n, P4 W6 ?6 v: _( w& I8 L• 用户管网有泄漏;
6 v& S$ l2 s) e6 l; A+ ~• 压力开关设置太低(继电器控制机组);
( T4 e6 }' p7 ?" D, J6 ?! p• 压力传感器故障; 2 o' G. X! i5 h# s" C) h9 W# V
• 压力表故障(继电器控制机组);
$ i  S, a% i, T: q5 S• 压力开关故障(继电器控制机组); 4 c5 c; H7 P" _% X  h
• 压力传感器或压力表输入软管漏气。
  }4 M! i* Q& i* T# ~) D$ Z- b! S1 G- g8 ]
故障现象:机组排气压力过高   ?& T/ r5 O( L' l$ ~/ a) a! w# A0 F, P
进气阀故障,需要清洗或更换; 2 O" Y% G0 `& V) A" w: Q1 I9 P( n
• 压力开关设置太高(继电器控制机组); # Y# l# B, X9 r* W+ v2 |- r, t
• 压力传感器故障; + M8 C5 b7 K: |1 k
• 压力表故障(继电器控制机组); , L. B" a/ M6 T, L: X" J# j
• 压力开关故障(继电器控制机组)。
! o) q6 A- J8 o# g: _- I3 m% R' b' @4 p: a
故障现象:机组电流大 4 I+ v/ ]% m4 S  \7 @+ U4 h
电压太低; * o! b- H4 `& Z+ U3 q
• 接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹;
7 ?# M3 B2 g" Z6 X8 V0 D• 机组压力超过额定压力; / U+ P% f7 k4 k6 J8 m, W& A
• 油分离芯堵塞,需更换;
/ x* ~  m3 l6 N' O5 N! O. C• 接触器故障;
6 o! }8 b: I' s• 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 );
$ Q' p7 x  S8 L; [" F6 A1 C5 z• 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流
5 f/ m& U( _: w6 t( G: t& w  o/ y) E- V7 J
故障现象:机组无法启动 8 m! ^2 g" L7 l! l
熔断丝坏;
/ ]0 m6 a6 M5 {  {2 v• 温度开关坏; ; J0 H* m! ?- s  B) D$ \! M, b
• 检查主电机或者主机是否有卡死的现象,以及电机是否反转;
) @, f" l0 `) E! p1 l- P' I• 主电机热继电器动作,需复位; & M; [+ ]5 ^. p8 k$ z
• 风扇电机热继电器动作,需复位;
( K. V* e; ~2 w• 变压器坏;
' Q5 r$ x0 ?1 X4 P6 X3 {) ~+ F0 P& }• 故障未消除(PLC 控制机组);
  S' R0 ~" F" D+ B9 \5 u! Z• PLC 控制器故障
1 w( D  u8 V1 u2 _) z7 v
' S" b" T  K( W' `0 l" G2 a+ a故障现象:机组启动时电流大或跳闸
* ~8 f- q% R& e' r$ |5 p6 C用户空气开关问题; 2 j/ W0 M' n+ ~" a  S' C: K
• 输入电压太低;
/ K8 _, G+ v; m2 t2 m1 r9 D• 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒);
# d/ U0 N* R0 f% L• 进气阀故障(开启度太大或卡死 ); 5 D0 B/ @, r# F
• 接线松动,检查有无发热的痕迹; ( i' v; p0 \* G
• 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查);
+ H! v$ U2 k# K: a& r$ P& J• 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。
- U- h* D3 E! k  Y2 [, r- |: @
* H0 [: J; z$ z7 H7 g" A2 F/ a故障现象:风扇电机过载
( O! ]0 r$ [! F0 e风扇变形; ! S8 q# l' P1 e3 G$ W  W
•风扇电机故障;
% j% _8 I* N  _+ K/ B% x$ M•风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件; ) n( r  k* K  ~2 P
•接线松动; 5 G. K) L& ]' n" b; j
•冷却器堵塞;
9 k. }5 i7 u1 [. O! z: S6 C•排风阻力大
# I; _3 R) d8 G
5 h$ {  }4 V1 P8 r; ]故障现象:主机卡死,造成机组跳机 1 z0 o! [5 b6 Q+ Y  i
机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;
5 ~. V7 u$ q( f2 v7 R# A# ~• 主机的轴承长时间使用,需要更换;
+ H- o4 S! D2 G$ A& E; p" l, k• 皮带或者对轮的安装不正确。 ) s( _( f+ J6 z0 x3 N
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