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(1)当压缩空气冷却时,必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物,至少每小时一次。
: N6 T' E, [7 w8 }$ I) B+ ^- d2 A/ ^# F(2)空气压缩机在运转中,如果冷却水供应不及时,必须立刻停车以待冷却。
5 `& p$ u" J. r! {8 S(3)空气压缩机在启动前,气缸和冷却器的水套先进水。
$ m l4 L9 O4 m7 F' d! Q, ~(4)在气缸水套未完全冷却前,不得进水,以免气缸壁发生裂缝。' r F9 u `% `
(5)进入水套的冷却水,应由特设的具有水压落差的盛水槽放入,水槽上装设水平面指示标尺,在水平面降至限度以下时,信号装置) n9 H/ t' o4 ^3 y4 u8 E2 t9 N
* }, {( `' E/ W- ^5 S2 Y8 J# c
即起作用;也可以采用离心泵进水;不要直接利用自耒水管进水,因为难以看出进水与否。' L) x* [5 }3 M6 w7 U! M
(6)由气缸水套或冷却器水套排水,必须用开放的液流,以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度+ g [3 F( Q8 U
* I, \) r3 C; c4 b+ C不得高出20℃-30℃ 。
% g0 Y/ u* P3 b& T$ C# u' M(7)为避免超压而引起爆炸,在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。/ v* v( {; N5 H9 A* Q* W7 l
(8)当必须把压缩空气导入压力较低的系统时,必须装置减压器。
9 s" C3 q9 V+ r2 s0 T2 _(9)为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂,必须采取下列措施:% A- N7 g; Z/ S8 @. Z) `4 r
①进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置。进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。
$ A, B& h' a4 a+ V②空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。2 C0 I" N0 V6 W* H
③气缸出来的空气,须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右,以免冷凝水积在导管内。+ S6 Y1 ]4 E3 a- K6 q/ d
(10)当检查和修理时,须特别注意,避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内,因为此类物质在压缩空气内可能起火。 6 [& U0 U7 D4 b; Q# [
(11)在清洗气缸壁时,要用煤油,不得用汽油,擦拭的布浸油不能过多。
& ^5 h! T: T1 j7 J- g) p- o, o, l(12)经洗净后,须将气缸盖打开,使煤油完全挥发。
8 _& T. W: p5 a$ r8 A0 B3 H(13)运用压缩空气时,其气流方向绝不能朝向工作人员。
- ]" y3 t- a( n9 k [ p+ m0 B(14)空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗;根据设备运行情况,清洗周期一般为3~6个月。# p' n8 z) q7 h+ s( B+ f, {
(15)在易燃易爆、腐蚀有毒的贮罐区增加高低液位报警仪。9 F# p6 b1 k' I0 w: D0 N, b! @
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