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(1)当压缩空气冷却时,必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物,至少每小时一次。1 a; [( @: f9 M7 q6 t) Q' x
(2)空气压缩机在运转中,如果冷却水供应不及时,必须立刻停车以待冷却。
1 j7 F! `7 W4 A y3 B, W% F, @9 r8 z(3)空气压缩机在启动前,气缸和冷却器的水套先进水。
& G W. R* l. O(4)在气缸水套未完全冷却前,不得进水,以免气缸壁发生裂缝。3 I; |- ~% v3 ~- B
(5)进入水套的冷却水,应由特设的具有水压落差的盛水槽放入,水槽上装设水平面指示标尺,在水平面降至限度以下时,信号装置% A2 v3 p& _0 `
$ ?* I- T( u& ~6 ~6 Y$ i( ^/ Q即起作用;也可以采用离心泵进水;不要直接利用自耒水管进水,因为难以看出进水与否。
3 }, T6 E; E- c$ M9 |(6)由气缸水套或冷却器水套排水,必须用开放的液流,以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度9 D0 t( F# l: i6 U8 w& Z1 O! v
1 r* n2 ~! G. o& ~" ^不得高出20℃-30℃ 。
0 U+ x g, }" E7 d( c8 b6 s(7)为避免超压而引起爆炸,在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。
$ N; ?( ^+ J0 D(8)当必须把压缩空气导入压力较低的系统时,必须装置减压器。. n7 P3 u" Q# o- i9 `7 ?
(9)为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂,必须采取下列措施:
8 y: E9 W. [" ]5 P5 d①进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置。进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。! |3 t2 d+ p, n9 ?3 n
②空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。' n% h5 ]) Q; d
③气缸出来的空气,须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右,以免冷凝水积在导管内。 J& @) z& d2 e& u$ g' v+ Q4 R$ v
(10)当检查和修理时,须特别注意,避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内,因为此类物质在压缩空气内可能起火。 / t! n' P2 v5 ~$ c
(11)在清洗气缸壁时,要用煤油,不得用汽油,擦拭的布浸油不能过多。
6 M: t& o5 y' [- |(12)经洗净后,须将气缸盖打开,使煤油完全挥发。. j, Z. b# `# Z+ E* N+ X
(13)运用压缩空气时,其气流方向绝不能朝向工作人员。* i0 i9 Y+ N( _: f# u
(14)空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗;根据设备运行情况,清洗周期一般为3~6个月。0 H% d- F# p, w3 U# i* V
(15)在易燃易爆、腐蚀有毒的贮罐区增加高低液位报警仪。2 |" r+ n: ?7 ~+ D* c" M
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