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(1)当压缩空气冷却时,必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物,至少每小时一次。
: @6 A0 h/ g; a# }9 M4 E7 \(2)空气压缩机在运转中,如果冷却水供应不及时,必须立刻停车以待冷却。
3 ^; W! }% m" w6 z5 h(3)空气压缩机在启动前,气缸和冷却器的水套先进水。
2 `5 p$ D0 n/ Y8 I(4)在气缸水套未完全冷却前,不得进水,以免气缸壁发生裂缝。
3 S# b% g( E6 ]& f' |/ Q(5)进入水套的冷却水,应由特设的具有水压落差的盛水槽放入,水槽上装设水平面指示标尺,在水平面降至限度以下时,信号装置) ]. ] Z' R1 B$ a
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即起作用;也可以采用离心泵进水;不要直接利用自耒水管进水,因为难以看出进水与否。; V* P% P" Q* s! _
(6)由气缸水套或冷却器水套排水,必须用开放的液流,以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度
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4 d% L5 F" @# W$ \6 a0 h不得高出20℃-30℃ 。
+ h4 k7 T; P' J9 y+ E(7)为避免超压而引起爆炸,在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。7 Y7 K4 {2 y; l @
(8)当必须把压缩空气导入压力较低的系统时,必须装置减压器。
5 C2 M8 a6 m+ Y(9)为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂,必须采取下列措施:
X* T; M. z, c$ x①进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置。进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。
( i) d/ ~6 V. X8 M②空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。
! I B- c* Y+ c7 @4 k! T' Z: ^③气缸出来的空气,须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右,以免冷凝水积在导管内。
( F3 A6 x1 c: d8 U( E G* ~/ U(10)当检查和修理时,须特别注意,避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内,因为此类物质在压缩空气内可能起火。
3 e2 N7 o3 r: m8 a! Z(11)在清洗气缸壁时,要用煤油,不得用汽油,擦拭的布浸油不能过多。
6 Y5 r! w1 w& N: O2 A1 p" j- o(12)经洗净后,须将气缸盖打开,使煤油完全挥发。
$ i: F/ B# \" ]9 X% [, V(13)运用压缩空气时,其气流方向绝不能朝向工作人员。
H$ O3 F$ X# n" u(14)空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗;根据设备运行情况,清洗周期一般为3~6个月。1 V( | h4 @- M' P2 M1 h( |. `6 Z
(15)在易燃易爆、腐蚀有毒的贮罐区增加高低液位报警仪。" E5 J, M1 ?: Z- W+ @9 m2 e
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