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首先要确认现象
2 M2 ?6 R! Y. M U T: t如果是在卸载到加载转换的过程中出现高温报警的话(你说加载时候我不知道你说的是不是这个时候)
, }6 t3 d, N& U0 `; c1 O; q& b- n* i# x
我默认为上面的情况,分析其中一个原因供你参考# @8 o4 k, d& S3 F5 p" U
由于卸载转到加载,这个时候进气阀完全打开,所以在主机中本来的油和空气的比例产生变化,可能会导致油变少
X* B ]; E* i. T# a3 L- r/ o0 Z7 m从而产生缺油引起高温。
/ |- a$ B4 [2 q- t U( R+ ~9 Q, _* l1 D8 T7 K
解决方法:
% B7 K7 O1 A: p0 c) v# h# T( D$ N确认一下卸载时候的油气桶内部压力,如果偏低,适当调高一点(不知道阿特拉斯的能不能调)
* R' `. [% U% R: E) S+ c% }看看问题有没有解决或者是温度冲高有所改善1 O0 n# C' d. z2 M9 B
; m0 ~( F" o; ]3 u' ~3 Y" i
以上分析,仅供参考3 q; P& D2 r: j& E% H/ z
如果有结果,告诉大家一下哦 |
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