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首先要确认现象
! ^7 p' f3 a1 w& }6 z如果是在卸载到加载转换的过程中出现高温报警的话(你说加载时候我不知道你说的是不是这个时候)
! ]) x8 G3 m( P# u& }. n) _7 h2 B4 }2 X+ m9 [4 Q+ t1 g
我默认为上面的情况,分析其中一个原因供你参考
7 G# i$ I y: o, A由于卸载转到加载,这个时候进气阀完全打开,所以在主机中本来的油和空气的比例产生变化,可能会导致油变少7 ]7 k" T' r5 p# L" v2 c
从而产生缺油引起高温。" M; }) Y5 j; c$ h4 q
; w/ e3 @* c# ^0 O解决方法:
- H0 l3 L$ ?$ [% c确认一下卸载时候的油气桶内部压力,如果偏低,适当调高一点(不知道阿特拉斯的能不能调)4 D. c, i, u- B7 ~& [, k, m
看看问题有没有解决或者是温度冲高有所改善
H3 P: q* q4 Z
6 f4 ^5 |/ Z3 v$ X1 X/ s以上分析,仅供参考9 k1 R$ {4 U! U) c, k; I8 K" K# ~. [
如果有结果,告诉大家一下哦 |
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