机械设备的使用、维护和保养白皮书——压缩机行业也同样适用

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　　“工欲善其事，必先利其器”，包括压缩机在内的机械设备对于生产效率起着至关重要的作用。但是，设备在长期的使用过程中，机械的部件磨损，间隙增大，配合改变，直接影响到设备原有的平衡，设备的稳定性，可靠性，使用效益均会有相当程度的降低，甚至会导致机械设备丧失其固有的基本性能，无法正常运行。

　　为此，必须建立科学的、有效的设备管理机制，加大设备日常管理力度，理论与实际相结合，科学合理的制定设备的维护、保养计划。

　　一、设备的使用

  {" f* V1 A( \4 ?4 i" x　　（1）凭证操作
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0 {: k- G8 U: V0 @' `: F　　操作者在独立使用前，必须接受技术基础理论的教育和实际操作技能培训，考核合格后发给操作证，方可上机独立操作。
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+ l/ O) d, ~+ J$ o% r4 ~　　操作证由设备管理部门统一签发，操作证上应写明能操作的设备型号。
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" F, j' E  _* O　　（2）定人定机

' @9 D! ^$ M5 ?. [& J) N3 q% x　　为了严格落实操作人员的岗位责任，确保正确使用设备和落实日常维护保养工作，应实行定人定机制度。设备岗位责任制要规定操作工人的基础职责、基本权力，应知应会的基本要求和奖励方法。
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　　公用设备应落实维护人员，明确维护责任。
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& \* k$ V7 g: i, l' [" E6 q% u　　多人操作的设备实行机台长制，由机台长负责设备的使用和维护责任。

　　（3）交接班制

; E) E; c  n# _) P) @6 V( Y( \　　多班连续运行的重要设备，应实行交接班制。交接人须把设备运行中发现的问题详细记录在交接班记录本上，并主动向接班人介绍设备运行情况，双方当面检查，交接完毕后在记录本上签字。接班人如发现设备有异常现象，记录不清、情况不明和设备未按规定维护，可拒绝接班。如因交接不清，设备在接班后发生问题，则由接班人负责。
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9 R0 ]" D' k+ R' l  _　　如不能当面交班，交班人可做好日常维护工作，使设备处于安全状态，填好交班记录交有关负责人签字代接。

* M6 W+ ^+ l0 x0 I　　交接班记录本不准撕毁和涂改。设备维修人员应及时收集交接班记录本，从中分析设备现状，采取措施改进维修工作。设备管理部门和车间负责人应注意抽查交接班制度的执行情况。

' ^$ ~0 D' l4 y0 p0 S5 ~　　（4）制定设备操作和维护保养规程
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7 O+ y% N' Z: j! g　　对精、大、稀设备，主要设备以及涉及安全的设备，应制定设备操作和维护保养规程。
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7 C  Z- z2 r1 l: R. j4 _　　设备操作和保养规程一般包括下列内容：

　　操作设备前对现场清理的要求。

　　操作设备必须使用的工器具。
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　　开车的操作程序和注意事项。

: O$ H0 D; ^8 H' q' r0 G; i　　设备运行的主要工艺参数。

3 X( }" B4 ^9 u; Z6 |# _) C3 k　　设备状态检查的内容和要求（必要时）。

) o6 q6 N) o- x　　润滑的方式和要求。

　　点检和维护保养的项目、内容和频率。

　　停车的程序和注意事项，停车后的要求。
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, ]' Q" z7 M5 d* p' X7 ^! u- q　　安全防护装置的使用和调整要求。

　　常见故障的原因及排除方法。
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　　交接班的具体工作和记录内容。

　　（5）设备使用中的“四项要求”
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+ P/ k/ A: L5 q# k* H/ F　　整齐：工具、工件、附件摆放整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整；

　　清洁：设备内外清洁，无黄袍，各滑动面、丝杆、齿条和齿轮无油垢、无碰伤、各部位不漏水、不漏油。
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- E  |- l" o' V$ X+ W　　润滑：按时加油和换油，油质符合要求，油壶、油枪和油杯齐全，油毡和油线清洁，油标明亮，油路通畅。
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: k2 }6 Y0 B: y6 n$ c# q　　安全：实行定人定机和交接班制度，遵守操作规程，合理使用，监测异常，不出事故。
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　　（6）使用设备的“五项纪律”
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　　凭操作证使用设备，遵守安全操作规程。

# v# f! X7 w8 m/ s3 T6 r4 Q　　经常保持设备清洁，并按规定加油。

　　遵守设备交接班制度。
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　　管理好工具附件，不得遗失。
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6 Q1 a$ ~; {6 ?2 o　　发现异常，立即停车，自己不能处理的问题应及时通知有关人员检查处理。
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　　（7）设备使用人员的“四会”要求
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" a0 T4 f0 o5 ~* O% A5 X　　会使用：操作者要学习设备操作规程，经过实习，取得操作合格证后方能独立操作。

　　会维护：学习和执行日常维护、润滑规定，保持设备清洁、完好。

　　会检查：了解设备结构、性能和易损零部件，懂得设备的正常与异常的基本知识，协同维修工进行检查并找出问题。
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$ h3 o$ w' c7 s" e　　会排除故障：熟悉设备特点，懂得拆装注意事项，会做一般的调整，协同维修工人排除故障。
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, e0 R+ A0 c) n　　（8）设备管理的“三好”要求
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! w8 R  H0 A7 ^6 Q# I5 J　　管好设备：设备有专人保管，未经批准，不能使用和改动设备。

" s. l. B; ~2 o　　用好设备：认真贯彻操作规程，不超负荷使用设备。
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* G; K1 F0 w2 Y　　修好设备：要求操作工人要配合维修工人及时排除设备故障。
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　　（9）做好设备的状态标识
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% ]) i( F- }3 H- Q( J　　对长期闲置而又不报废的设备，应进行封存并在设备上挂上“闲置设备”牌。
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　　检修中的设备需挂红色检修牌，并拉下设备电闸，挂上“禁止合闸”警示牌。
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9 p* [2 x2 q( P* {& H　　报废的设备需挂黑色报废牌。

0 Q" B/ E! B" `/ h' h5 c7 C: b　　现场所使用的状态良好的设备一般不再另行标识。

! [$ U5 |! w5 n! `  t; n　　（10）设备运行记录
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　　对大型、精密设备（A类设备），应做好必要的设备运行记录。

; \8 E! \1 j' g1 }5 @# o　　二、设备的维护保养

　　1.预防性维护与预见性维护的区别
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　　（1）预防性维护
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　　预防性维护是为防止设备可能的失效而进行的有计划的维护活动，以保持设备正常的能力。
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　　（2）预见性维护

　　预见性维护是通过对过程监视、设备监视等所得到的数据，预见可能将会发生的设备失效模式而进行的维护活动。

　　2.预防性维护

　　设备维护保养的主要内容是：清洁、检查、润滑、紧固、调整、防腐、整齐、安全。

" s8 F8 ]0 T5 g/ D6 f2 D+ y　　设备的保养工作依据其工作量大小、难易程度、可划分为三级：日常保养（例行保养）、一级保养和二级保养。一级保养和二级保养属于定期保养（注：在某些书中，将日常保养称为一级保养，以此类推为二级保养、三级保养）。

　　对预防性保养，要做好保养计划，保养计划分为年度保养计划、月度保养计划，必要时还要做好周保养计划。因为预防性保养的项目与内容是固定的，所以保养计划中可以不列出保养项目及内容。

% c4 L' I4 l- ?　　（1）日常保养
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　　日常保养每天由操作者进行。日常保养的内容多为表面性保养。
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. N6 B% j. W, ^　　日常保养一般包括以下内容：
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　　1）检查，包括班前、班中、下班时的检查，比如对下列内容进行检查：

/ }2 Q8 I0 V& G- s　　①检查皮带是否松动。

　　②检查制动开关是否正常。

　　③检查安全防护装置是否完整。
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　　④检查易于引起故障和发生故障的部位、机构和机件。

　　2）紧固。比如检查易松动的螺钉并上紧。
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　　3）润滑。依规定添加润滑油。

　　4）清洁。清扫、擦拭设备。
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5 Y) n( J" L; L9 n5 I2 j- P5 s! E8 Z' e　　5）其他。如对气动设备每日定时排水，下班时放气。

! X& _' u) I$ h. d8 i/ s/ s1 h" |, b　　为了做好对设备的日常维护保养，有必要编制设备日常维护保养规程。

# z/ Y& B4 z, ~) r; ~　　（2）一级保养
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( _8 S1 m4 `9 Q0 G0 Z* ]0 p" |" F　　以操作工人为主，维修工人配合指导（也可由维修工人进行，操作工人配合）。一级保养是一项计划性维护保养工作，保养的内容有一定的技术性，但不多。保养的主要内容包括检查、调整、更换、修复，如下：
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　　1）按计划对设备进行局部和重点部位的拆卸、检查，彻底清除油污，疏通油路。

　　2）清洗或更换油毡、油线、过滤器等。

　　3）检查磨损情况，调整各部件配合间隙，紧固各部位。

1 P/ d: s9 f& I1 O$ Y　　4）清扫、检查电器箱、电动机，做到电器装置固定整齐，安全防护装置牢靠（可由维修电工负责）。

　　5）清洗附件及冷却装置，等等。
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' J# B/ S" s& ^4 ~6 T7 z　　一级保养完成后应做好记录并注明尚未清除的缺陷，要进行验收。
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" s" |# v8 U) h, `' I　　保养周期视设备具体情况而定（设备一般每运行500小时要进行一次一级保养）。

　　（3）二级保养

, f& ?, F7 u# s+ s) Q+ j1 P　　二级保养以维修工人为主，操作工人配合协助（也可完全由维修工人进行）。

- W. \, J3 a8 a! N1 o* C7 a. R/ i% l　　二级保养内容技术性要求高，保养内容如下：

　　对设备进行部分解体检查和修理。
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　　对各主轴箱、变速传动箱、液压箱、冷却箱进行清洗并换油。

　　修复或更换易损件，部分刮研。
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$ r& C" U) ]) q$ `* I　　检修电器箱，修整线路，清洗电动机。
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) o% Z* J1 w; r) o; P! C& t% r　　检查、调整、修复精度，校正水平。等等。
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　　二级保养完成后，应详细填写检修记录，要进行验收。
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3 e  `8 ]) v, c( Q$ {　　二级保养要保证主要精度达到工艺要求，个别精度难以恢复时，延至下次大修。二级保养的周期视设备具体情况而定（设备一般每运转2500小时要进行一次二级保养）。

- b3 N+ Z1 p& |( g; `. d/ D, T! W9 d3 x　　二级保养可以看做是定期修理。
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( b! p1 L' {# `9 z! Y3 M　　注1：设备大修。

% N2 e" |, M5 a5 m　　设备大修是工作量最大的一种计划修理。大修需将设备全部解体，全面检查、修复或更换全部磨损零部件，校正和调整整个设备系统，全面恢复设备的原有精度、性能、生产率，以及外观（外表重新喷漆等）。设备的大修可结合设备的技术改造来进行。

　　有的书中，将“大修”与“二级保养”放在一起，统称“二级保养”。

9 L: S; \8 M7 O. M$ L8 R6 G　　注2：上述三级保养制的内容包括了设备点检的内容，做到了日点检与日常保养的结合，周点检、定期点检与一级保养的结合，精度检查与二级保养的结合。所以，没有必要单独讲述设备点检。

　　注3：上述三级保养制的内容已含有传统意义上的小修和中（项）修的内容，所以在上述三级保养制下，没有必要再单独列出设备的小修和中（项）修项目。
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　　注4：上述保养机制中含有点检的内容，点检中发现的问题要及时修理或作计划修理，所以在定期的一、二级保养的时间间隔内，要根据需要安排一定次数的计划修理。或者令一、二级保养的时间不固定，而根据对设备的状态检查，决定一、二级保养的时间（此时称预见性维护）。

　　当然，设备点检可独立进行。
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9 [+ Z7 c0 ?" R! U; m　　一般要对一、二级保养作出年度、月度计划，计划中列出保养的项目、内容和时间。

　　注5：上述的计划维修保养体制可以视作：
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5 K( `% ~" E3 Q5 t　　保养（日常保养、一级保养、二级保养）—适时的计划修理—大修。
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& s7 ?9 ]7 r+ B/ v# ]( u* Z　　3.预见性维护
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8 c- \( T6 J& J: n! Z　　预见性维护是指通过对过程监视、设备监视等所得到的数据，预见可能将会发生的设备失效模式而进行的维护活动。由此可见，预见性维护的保养项目和内容是不固定的，因此要在预见性维护计划中列出保养的项目和内容。一般一个月做一次预见性维护计划，也可适时制订预见性维护计划。
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' n) F2 ~% X3 b5 m8 O1 n5 s: b　　三、设备的润滑

　　设备润滑的“五定管理”和“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、制度化，是保证搞好润滑工作的有效方法。设备润滑工作与设备的其他维护保养工作一起做。

1 T, @: ], _+ _9 @　　（1）润滑的“五定管理”

" J) @' ^, g1 j  |4 h2 v: s' B　　定点。根据润滑图表上指定的部位、润滑点、检查点（油标窥视孔），进行加油、添油、换油、检查液面高度及供油情况。

9 }( E4 b" U0 L  R* V3 W1 p& E! }　　定质。确定润滑部位所需油料的品种、牌号及质量要求，所加油质必须经化验合格。采用代用材料或掺配代用时，要有科学根据。润滑装置、器具完整清洁，防止污染油料。
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　　定量。按规定的数量对各润滑部位进行日常润滑，实行耗油定额管理，要搞好添油、加油和油箱的清洗换油。
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　　定期。按润滑卡片上规定的间隔时间进行加油，并按规定的间隔时间进行抽样化验。
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　　定人。按图表上的规定分工，分别由操作工、维修工和润滑工负责加油、添油、清洗换油，并规定负责抽样送检的人员。
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　　设备部门应编制润滑“五定管理”规范表，具体规定哪台设备、哪个部位、用什么油、加油（换油）周期多长、用什么加油装置、由谁负责等。
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　　（2）润滑油的“三过滤”
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0 f6 \& T8 E$ Y3 q4 w0 Z: H　　为了切实保证润滑油的清洁，对润滑油要进行必要的三级过滤，如下：
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　　1）人库过滤。油液人油罐贮存时要过滤。

　　2）发放过滤。油液发放注人润滑容器时要过滤。
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　　3）加油过滤。油液加人设备贮油部位时要过滤。
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" _4 L! ^1 l& P# n7 ~5 \) H　　（3）治理漏油的十种方法
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* r# _, T1 V( H' x　　1）勤：勤查、勤问、勤治。
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9 [6 y  G5 K. @! ]: ~　　2）找：仔细寻找漏油部位和原因。

　　3）改：更改不合理的结构和装置。
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# u9 N4 O# R# u0 E' U/ P　　4）换：及时更换失效的密封件和其他润滑元件。

$ B6 g" W* N  e" X6 H　　5）缠：在油管接头处缠密封带、密封线等。

: O* z2 s6 x2 o6 V7 t6 p! q　　6）回：增加或者扩大回油孔，使回油畅通，不致外溢。
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　　7）配：对密封圈及槽沟结合面做到正确选配。
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　　8）引：在外溢、外漏处加装引油管、断油管、挡油板等。

; [5 A, _0 B6 K( I5 }4 g6 q; X　　9）垫：在结合面加专用纸垫或涂密封胶，做好密封工作。

) W3 T* N9 R6 \' a2 }; Z* M" S　　10）焊：焊补漏油油孔和油眼。