机械设备的使用、维护和保养白皮书——压缩机行业也同样适用

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　　“工欲善其事，必先利其器”，包括压缩机在内的机械设备对于生产效率起着至关重要的作用。但是，设备在长期的使用过程中，机械的部件磨损，间隙增大，配合改变，直接影响到设备原有的平衡，设备的稳定性，可靠性，使用效益均会有相当程度的降低，甚至会导致机械设备丧失其固有的基本性能，无法正常运行。
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" O7 Q3 k0 T: e' f　　为此，必须建立科学的、有效的设备管理机制，加大设备日常管理力度，理论与实际相结合，科学合理的制定设备的维护、保养计划。
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  p/ E* B4 s# W9 \5 y6 E　　一、设备的使用

　　（1）凭证操作

2 H" P. Y1 v& S, w  @5 {6 `　　操作者在独立使用前，必须接受技术基础理论的教育和实际操作技能培训，考核合格后发给操作证，方可上机独立操作。

　　操作证由设备管理部门统一签发，操作证上应写明能操作的设备型号。
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* l/ X7 ?1 x8 H" c　　（2）定人定机
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1 f  |- ^' Z5 Z0 d8 k4 g　　为了严格落实操作人员的岗位责任，确保正确使用设备和落实日常维护保养工作，应实行定人定机制度。设备岗位责任制要规定操作工人的基础职责、基本权力，应知应会的基本要求和奖励方法。

$ }+ d. p2 X; s! J  U2 R$ U　　公用设备应落实维护人员，明确维护责任。
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　　多人操作的设备实行机台长制，由机台长负责设备的使用和维护责任。
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3 d' j2 N! `2 ~5 ~( r0 ^" m) Y　　（3）交接班制

) O" B1 c! J2 f% N: }. {# `) h　　多班连续运行的重要设备，应实行交接班制。交接人须把设备运行中发现的问题详细记录在交接班记录本上，并主动向接班人介绍设备运行情况，双方当面检查，交接完毕后在记录本上签字。接班人如发现设备有异常现象，记录不清、情况不明和设备未按规定维护，可拒绝接班。如因交接不清，设备在接班后发生问题，则由接班人负责。
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+ G, t/ e9 C! H) w　　如不能当面交班，交班人可做好日常维护工作，使设备处于安全状态，填好交班记录交有关负责人签字代接。
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% R3 t1 y5 T; O% R5 t/ ~　　交接班记录本不准撕毁和涂改。设备维修人员应及时收集交接班记录本，从中分析设备现状，采取措施改进维修工作。设备管理部门和车间负责人应注意抽查交接班制度的执行情况。

) ~( V$ }1 O5 ~, b' X　　（4）制定设备操作和维护保养规程

　　对精、大、稀设备，主要设备以及涉及安全的设备，应制定设备操作和维护保养规程。
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　　设备操作和保养规程一般包括下列内容：

　　操作设备前对现场清理的要求。

　　操作设备必须使用的工器具。

　　开车的操作程序和注意事项。

* o6 P9 h  b' I, ~7 M) V2 a4 ^4 t0 W' C　　设备运行的主要工艺参数。
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+ k5 q8 ^2 E* w0 Y- U　　设备状态检查的内容和要求（必要时）。

　　润滑的方式和要求。
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/ T5 |; m5 E2 y5 l　　点检和维护保养的项目、内容和频率。
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. E" t" _1 g1 q3 Z6 s4 ]3 `! {2 p　　停车的程序和注意事项，停车后的要求。
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$ k" a: |2 o3 G, N2 G1 T* F　　安全防护装置的使用和调整要求。
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　　常见故障的原因及排除方法。

　　交接班的具体工作和记录内容。

　　（5）设备使用中的“四项要求”

, `( }. A: m6 f, G　　整齐：工具、工件、附件摆放整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整；

& B+ }9 c* m4 h7 J& l　　清洁：设备内外清洁，无黄袍，各滑动面、丝杆、齿条和齿轮无油垢、无碰伤、各部位不漏水、不漏油。

　　润滑：按时加油和换油，油质符合要求，油壶、油枪和油杯齐全，油毡和油线清洁，油标明亮，油路通畅。
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2 D/ a6 g5 q' U' W, D& @2 s) S7 t　　安全：实行定人定机和交接班制度，遵守操作规程，合理使用，监测异常，不出事故。
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& X( R6 j; H9 ~: E1 d6 d( j7 v　　（6）使用设备的“五项纪律”

　　凭操作证使用设备，遵守安全操作规程。
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9 T2 n# r- y4 {) f3 }/ J7 z　　经常保持设备清洁，并按规定加油。

; J: |3 |; n5 n* w- _# F　　遵守设备交接班制度。
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　　管理好工具附件，不得遗失。
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  B8 N4 u8 c" J( z　　发现异常，立即停车，自己不能处理的问题应及时通知有关人员检查处理。

　　（7）设备使用人员的“四会”要求

! ?# o" t5 J% S$ k3 O　　会使用：操作者要学习设备操作规程，经过实习，取得操作合格证后方能独立操作。

; a, v; ^! O: W5 `　　会维护：学习和执行日常维护、润滑规定，保持设备清洁、完好。

8 v  r4 ]! u5 |, I3 p　　会检查：了解设备结构、性能和易损零部件，懂得设备的正常与异常的基本知识，协同维修工进行检查并找出问题。
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0 V6 y; g! S5 ]. ^2 _$ E  z& P. T; l　　会排除故障：熟悉设备特点，懂得拆装注意事项，会做一般的调整，协同维修工人排除故障。
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　　（8）设备管理的“三好”要求
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　　管好设备：设备有专人保管，未经批准，不能使用和改动设备。
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　　用好设备：认真贯彻操作规程，不超负荷使用设备。

" F# a% r! ]0 Q　　修好设备：要求操作工人要配合维修工人及时排除设备故障。
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　　（9）做好设备的状态标识

　　对长期闲置而又不报废的设备，应进行封存并在设备上挂上“闲置设备”牌。
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　　检修中的设备需挂红色检修牌，并拉下设备电闸，挂上“禁止合闸”警示牌。

$ t/ D3 h# E/ w; K, V　　报废的设备需挂黑色报废牌。

　　现场所使用的状态良好的设备一般不再另行标识。
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　　（10）设备运行记录

　　对大型、精密设备（A类设备），应做好必要的设备运行记录。

　　二、设备的维护保养

0 z$ e- L2 D/ U6 r　　1.预防性维护与预见性维护的区别
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　　（1）预防性维护
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　　预防性维护是为防止设备可能的失效而进行的有计划的维护活动，以保持设备正常的能力。
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　　（2）预见性维护
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4 ~- Q6 \; y' T9 ~+ g* `　　预见性维护是通过对过程监视、设备监视等所得到的数据，预见可能将会发生的设备失效模式而进行的维护活动。

　　2.预防性维护

　　设备维护保养的主要内容是：清洁、检查、润滑、紧固、调整、防腐、整齐、安全。

9 i' o  q8 R& t7 e" u　　设备的保养工作依据其工作量大小、难易程度、可划分为三级：日常保养（例行保养）、一级保养和二级保养。一级保养和二级保养属于定期保养（注：在某些书中，将日常保养称为一级保养，以此类推为二级保养、三级保养）。

! {" y; X: t! e* M　　对预防性保养，要做好保养计划，保养计划分为年度保养计划、月度保养计划，必要时还要做好周保养计划。因为预防性保养的项目与内容是固定的，所以保养计划中可以不列出保养项目及内容。

! w( [2 |) z* k. ~　　（1）日常保养
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　　日常保养每天由操作者进行。日常保养的内容多为表面性保养。
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　　日常保养一般包括以下内容：
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2 L# O4 h$ ^: c( P  ?" }9 W, J　　1）检查，包括班前、班中、下班时的检查，比如对下列内容进行检查：
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　　①检查皮带是否松动。

4 n* u! Y& n  h　　②检查制动开关是否正常。

  g) h( e  O* J0 ^" S　　③检查安全防护装置是否完整。
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- J- {+ a+ g5 [$ j! L　　④检查易于引起故障和发生故障的部位、机构和机件。
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$ v# }+ b6 Q7 Z% c　　2）紧固。比如检查易松动的螺钉并上紧。
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" ~2 z+ b; |4 s$ l0 z# m5 H　　3）润滑。依规定添加润滑油。

7 P4 G/ E1 h! F, s: F" j+ n9 ]. L　　4）清洁。清扫、擦拭设备。
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% z8 g  ^* w  y# z, r- q7 V　　5）其他。如对气动设备每日定时排水，下班时放气。

7 J0 m7 Y. H  i　　为了做好对设备的日常维护保养，有必要编制设备日常维护保养规程。
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- ~  X# E; ~) X: O　　（2）一级保养
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1 E: s' `/ ^) j% p1 n　　以操作工人为主，维修工人配合指导（也可由维修工人进行，操作工人配合）。一级保养是一项计划性维护保养工作，保养的内容有一定的技术性，但不多。保养的主要内容包括检查、调整、更换、修复，如下：
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3 s7 c  r8 F5 u# w% U% A! H; }　　1）按计划对设备进行局部和重点部位的拆卸、检查，彻底清除油污，疏通油路。

) t' \8 ~. \8 }. S5 n7 F　　2）清洗或更换油毡、油线、过滤器等。

5 r/ t4 R8 W, G2 F) e5 l9 u　　3）检查磨损情况，调整各部件配合间隙，紧固各部位。

　　4）清扫、检查电器箱、电动机，做到电器装置固定整齐，安全防护装置牢靠（可由维修电工负责）。

1 W. \: S. D% c) o' t. X　　5）清洗附件及冷却装置，等等。

　　一级保养完成后应做好记录并注明尚未清除的缺陷，要进行验收。

　　保养周期视设备具体情况而定（设备一般每运行500小时要进行一次一级保养）。

　　（3）二级保养
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　　二级保养以维修工人为主，操作工人配合协助（也可完全由维修工人进行）。

　　二级保养内容技术性要求高，保养内容如下：
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　　对设备进行部分解体检查和修理。
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' k- x1 y' P7 N& h　　对各主轴箱、变速传动箱、液压箱、冷却箱进行清洗并换油。

　　修复或更换易损件，部分刮研。
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' f% r: [& x7 C& Y3 J　　检修电器箱，修整线路，清洗电动机。

　　检查、调整、修复精度，校正水平。等等。
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　　二级保养完成后，应详细填写检修记录，要进行验收。
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　　二级保养要保证主要精度达到工艺要求，个别精度难以恢复时，延至下次大修。二级保养的周期视设备具体情况而定（设备一般每运转2500小时要进行一次二级保养）。
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7 u2 j# f% u/ t0 k1 L/ ^8 d4 f! b　　二级保养可以看做是定期修理。

& x0 e2 C) i. O- x7 W　　注1：设备大修。

　　设备大修是工作量最大的一种计划修理。大修需将设备全部解体，全面检查、修复或更换全部磨损零部件，校正和调整整个设备系统，全面恢复设备的原有精度、性能、生产率，以及外观（外表重新喷漆等）。设备的大修可结合设备的技术改造来进行。

　　有的书中，将“大修”与“二级保养”放在一起，统称“二级保养”。
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　　注2：上述三级保养制的内容包括了设备点检的内容，做到了日点检与日常保养的结合，周点检、定期点检与一级保养的结合，精度检查与二级保养的结合。所以，没有必要单独讲述设备点检。

' O, O9 i$ k/ f, }% K6 t　　注3：上述三级保养制的内容已含有传统意义上的小修和中（项）修的内容，所以在上述三级保养制下，没有必要再单独列出设备的小修和中（项）修项目。
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8 X3 Q2 W" \+ M0 m6 v! z7 _　　注4：上述保养机制中含有点检的内容，点检中发现的问题要及时修理或作计划修理，所以在定期的一、二级保养的时间间隔内，要根据需要安排一定次数的计划修理。或者令一、二级保养的时间不固定，而根据对设备的状态检查，决定一、二级保养的时间（此时称预见性维护）。
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　　当然，设备点检可独立进行。
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7 s% @; Z5 M+ I9 r　　一般要对一、二级保养作出年度、月度计划，计划中列出保养的项目、内容和时间。
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2 p# ~4 m$ m; H% c; Y! c　　注5：上述的计划维修保养体制可以视作：

: p# }- \. S2 j* C. F7 {6 F& \　　保养（日常保养、一级保养、二级保养）—适时的计划修理—大修。

　　3.预见性维护
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　　预见性维护是指通过对过程监视、设备监视等所得到的数据，预见可能将会发生的设备失效模式而进行的维护活动。由此可见，预见性维护的保养项目和内容是不固定的，因此要在预见性维护计划中列出保养的项目和内容。一般一个月做一次预见性维护计划，也可适时制订预见性维护计划。
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　　三、设备的润滑
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　　设备润滑的“五定管理”和“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、制度化，是保证搞好润滑工作的有效方法。设备润滑工作与设备的其他维护保养工作一起做。

　　（1）润滑的“五定管理”

# N8 N+ O* y$ M" A/ p　　定点。根据润滑图表上指定的部位、润滑点、检查点（油标窥视孔），进行加油、添油、换油、检查液面高度及供油情况。
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3 m  p# S/ a& o$ T. f+ o& M　　定质。确定润滑部位所需油料的品种、牌号及质量要求，所加油质必须经化验合格。采用代用材料或掺配代用时，要有科学根据。润滑装置、器具完整清洁，防止污染油料。
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　　定量。按规定的数量对各润滑部位进行日常润滑，实行耗油定额管理，要搞好添油、加油和油箱的清洗换油。
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+ k" l! E# ?8 d2 n; e　　定期。按润滑卡片上规定的间隔时间进行加油，并按规定的间隔时间进行抽样化验。

/ [3 c4 |" D' r+ h　　定人。按图表上的规定分工，分别由操作工、维修工和润滑工负责加油、添油、清洗换油，并规定负责抽样送检的人员。
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% v& s! m: S  N& [. {' E7 o　　设备部门应编制润滑“五定管理”规范表，具体规定哪台设备、哪个部位、用什么油、加油（换油）周期多长、用什么加油装置、由谁负责等。

　　（2）润滑油的“三过滤”
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　　为了切实保证润滑油的清洁，对润滑油要进行必要的三级过滤，如下：

　　1）人库过滤。油液人油罐贮存时要过滤。

1 B  n2 c% j, X" `" h. V" A& F　　2）发放过滤。油液发放注人润滑容器时要过滤。
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( ]) v" N: J1 F* G+ g　　3）加油过滤。油液加人设备贮油部位时要过滤。

+ c' f% Q1 q, |1 M8 }0 N6 R　　（3）治理漏油的十种方法
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　　1）勤：勤查、勤问、勤治。

+ b& p' f3 @6 l　　2）找：仔细寻找漏油部位和原因。

  F+ w8 d3 d) n7 n* d7 `　　3）改：更改不合理的结构和装置。

　　4）换：及时更换失效的密封件和其他润滑元件。
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　　5）缠：在油管接头处缠密封带、密封线等。

& L$ N* q  j* ]9 _# `; W　　6）回：增加或者扩大回油孔，使回油畅通，不致外溢。
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　　7）配：对密封圈及槽沟结合面做到正确选配。

! A: P/ d1 o5 B! q　　8）引：在外溢、外漏处加装引油管、断油管、挡油板等。

, R6 U1 [  v  `( ]5 E# ?8 D　　9）垫：在结合面加专用纸垫或涂密封胶，做好密封工作。
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' d0 O1 W" D5 e: m: S& k) r　　10）焊：焊补漏油油孔和油眼。