收集全了，离心式压缩机故障及处理！

Joker

& M2 ?+ y% v: I! C+ i1 Q前言
离心式空压机是化工生产中常用的一种高速旋转的设备，其通过高速的旋转，产生离心力，使得气体在空压机的叶轮中扩压流动，从叶轮流出的气体流速、压力都得到了相应的提升，进而实现压缩空气。在离心式空压机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果，影响化工生产，为此本文中离心式空压机产生产生故障的原因进行分析，然后对其采取有效的措施进行故障处理，提升离心式空压机的工作效果。

分析处理故障
7 }& l/ V, K) j. R* @Q代表问题
A代表回答

  z; T) Q# _2 N1 a9 ]异常振动和噪声
9 n5 d9 R% V- A$ I' Q( KQ不对中
' x" o' m  Z) m) C, hA卸下联轴器，使原动机单独转如果原动机转动，时没有异常振动 则故蹄可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书。
4 |3 V/ O5 @( R' k; q) j; X! KQ压缩机转子不平衡
- K2 r" ^) K8 B1 HA检查转子，看是否由污垢或损沐引起:如有必要应对转子重新行平衡，
* u1 I: Z. G  tQ叶轮损坏
A检查叶轮，必要时进行修复或更换。
Q轴承不正常产生原因
A检查轴承、调整间隙，必要时修复或更换处理方法。
' S8 M3 W* C, G/ @) _% @) ~) `Q联轴器故障或不平衡
A检查联轴节平衡情况，检查联轴器螺栓、螺母。
2 a0 V  K! {8 R4 SQ密封环不良
A检查测定密封环间隙，必要时候修复或更换。
2 P) w  g% E& c0 u' u, U& tQ油压、油温不正常
A检查测定密封环间隙，必检查各注油点油压、油温及油系统工作情况，发现异常设法调整。要时候修复或更换。
! Q  Z8 `, `3 a. b# SQ油中有污垢、不清洁，使轴承磨损
' ~' X+ U$ e3 h+ E8 W" V  u4 j! f: QA查明污垢来源，检查油质，加y过滤，定期换油，检查轴承，调整间隙。
! S- j' T) N; I5 i9 Q1 i2 I* E3 _Q喘震
A检查压缩机运行时是否远离喘振点，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常。
8 R  A' g- B1 a8 p3 y7 JQ气体管路的应力传递给机壳，由此引起不对中。
A气体管路应很好固定，防.1上有过大的应力作用在压缩机气缸上:管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量。
Q压缩机附近有其它设备工作
' N$ I% d" b( Q7 V7 r* IA将它们的墓座基础互相分离，增加连接管的弹性。
/ R% P- x$ D% R1 K5 k
: C% R0 J) b/ ~4 o& i' Z止推轴承故障
4 s6 x: u! c  X: N! f+ c) }Q轴向推力过大
/ D, A& [; h: g7 ?; vA检查止推轴承间隙，检查气体进出口乐差，必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标，检查段间平衡盘密封环间隙是否超标。
6 ]1 w* W3 g; P; G/ W8 I/ ~, \7 d" SQ润滑不正常
% f6 ^7 ?2 g2 X. @- x, q( v4 A, x9 BA检查油泵、油过滤器和油冷器，检查油温、油压和油最，检查油的品质。

: }) N4 c9 i- P4 D2 J+ J; Y* ]' P油密封环和密封环故障，密封不稳定
Q不对中和振动
" @) ?+ N) K7 ~: R: L$ M7 \* LA参阅振动部分
Q油中有污物
# j; K0 s+ l+ R* B! vA检查油过滤器，更换附有污物的滤芯;加强在线过滤。
Q密封环间隙有偏差
A检查间隙，必要时应给予调整或更换。
Q油压不足
+ {/ ^( i5 r* s. j1 DA检查参考气压力，不得低于最小极限值。
Q密封环精度不够
A检查密封环，必要时应修理或更换。
Q密封油品质和油温不符合要求不够
2 X8 p- I- ^. P& B3 t1 rA检查油质、油温，并予以解决。

密封系统工作不稳定、不正常
Q密封环精度不够
A检查油质、油温，并检查密封环，必要时应修理或更换。予以解决。
& P9 B& W$ J+ ~/ ~2 X. }' ~3 n7 {Q密封油品质或油温不符要求
9 Z# |2 U6 \* ]6 a. qA检查密封油质、指标不符应更换:检查密封油温，并进行调节。
Q油、气压差系统工作不良
- b& y4 _5 d/ e/ Q2 @A检查参考气压力及线路，并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况。
Q密封部分磨损或损坏
+ `% C% U6 A, @, Q* l$ l( S: iA拆下密封后重新调整间隙组装:按规定进行修理或更换。
Q浮环座的接触磨损不均匀
A应研磨、修正接触面或更换新的备件。
Q浮环座的端面有缺口或密封面磨损
A消除吸入损伤、减少磨损，必要时更换新的备件。
Q密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏〕
3 F" T6 E/ v( }( v8 m4 \A可能组装时造成损伤，组装应注意;尽量减少空负荷运转:不能修复时应更换。
Q密封面、密封件、O形环被腐蚀
- X) f) B8 m. ?9 h1 j  oA分析气休性质，更换部件材质或更换新备件。
$ R1 v- W4 Y- ?. [- ZQ因低温操作密封部分结冰
A消除结冰，或用干燥氮气净化密封大气。
Q计量仪表工作误差
A检查系统的测傲仪表，发现失准时检修或更换。

性能达不到要求
" n% f9 `; I: o2 {+ NQ设计错误
; @3 ~4 z) M( D5 {- S* ~A检查系统的测审查原始设计，检查技术参数是否符合要求;如发现问题应与卖方和制造厂交涉。
Q制造错误
- M7 t* M  d/ o8 B' wA检查原设计及制造工艺要求:检查材质及加工精度:发现问肠及时与卖方和制造厂交涉。
9 |. T- X* i% n5 S  P. MQ气体性质差异
A多检查气体的各种性质参数，如与原始设计的气体性质相差太大，必然影响压缩机性能指标:根据实际需要与可能设法解决。
2 }3 Y) C, q- E1 _7 ?5 L, SQ运转条件变化
A实际运转条件与设计条件相差太大，必然使压编机运转性能与设计性能偏移，如发现异常应查明原因。
Q密封环间隙过大
A检查各部问隙，不符要求必须调整或更换。

喘震
# S) A( G" G( ?, i! Y. ]Q运行点落入喘振区或距喘振边界太近
! K1 F* q& h3 TA检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。
Q防喘裕度设定不够
: C& g: x8 U7 wA预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳。
Q吸人流量不足
1 I' R  n0 `4 ?A可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。
0 `9 ~9 q0 h% s! u- aQ工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
+ [3 u, F6 D5 Q5 KA进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因:及时打开防喘振的放空或回流阀门。
Q压缩机出口气体系统压力超高
- P$ z/ j8 v/ `4 o  g( r' TA压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌:应查明原因采取措施。
! q% O; _4 D& ?Q防喘振装置未投自动
A正常运行时防喘振装置应投自动
2 g7 {8 _& j. {6 M3 hQ防喘振装置或机构工作失准或失灵
A定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
( S) k7 m4 c  i5 U* ~Q防喘整定值不准
A严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
Q升速、升压过快
! k3 b+ c& c' b; tA工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。
Q降速未先降压
A降速之前应先降压，以免发生喘振。
Q气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
4 f0 [0 K, e- @  G+ T1 XA当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振:应经常检查，使之处于完好状态。
8 c5 M* N$ \1 M: y; z/ tQ压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
A压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌。

$ ~: a: ?. m/ k- w叶轮破损
7 g1 g3 C6 {' W$ W6 O0 ~Q材质不合格强度不够
A重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮。
Q工作条件不良(强度下降)
/ C, a7 V; R, hA工作条件不符聆要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计。
' @. E7 W  m# F% uQ负荷过大，强度降低
A因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏;禁止严重超负荷或超速运行，
8 T$ l: D1 L$ X0 @% T& j! eQ异常振动，动、静部分碰动撞
, F7 R  _  W2 m! aA振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰拴，形成破损;严禁振值过大强行运转;消除异常振动。
, W& l  D1 G7 f  t: R1 r* TQ落入杂物
# S' M" I$ s+ U1 iA压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件:严禁夹杂物进入压缩机，检查进口过滤器是否损坏。
2 C: ^; [  T. P6 A0 e' I" l
0 c& S/ B' g+ n7 h, k1 I. _# y  m6 X漏气
1 t% m: P! ^( n, E/ W$ m1 X. HQ沉积夹杂物
  i' ~' [1 J% y+ ]9 g4 B( DA保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物时应尽早清除。
9 \. z& x, \- {Q应力腐蚀和化学腐蚀密封系统工作不良
9 L" R  {5 j6 r0 b' I$ M% ~, t1 t7 sA防止发生应力集中，防止有害成分进入压缔机，做好压缩机的防腐措施。检查密封系统各元件，查出原因及时解决。

, c* o1 Z5 O6 ^3 G0 AO形密封环不良
A检查各O形环，如发现不良和老化应更换。
Q气缸或曹接头漏气
A检查气短接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施。
9 e  e' H# b7 d/ sQ密封胶失效
0 _8 W2 X$ B) f7 M1 w8 lA检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料，发现失效应更换。
* ^( p1 j0 X6 Y8 t& B. sQ运转不正常
A检查运转操作指标是否正确，检查压缩机运行状态，发现不正常及时解决。
Q密封环破损、断裂、膝蚀、磨损
A检查各密封环:发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因.井及时修复或更换。
" U  V! S) ]' ?$ A9 t8 v8 D
流量和排出压力不足
2 d+ s8 J" b2 cQ通流量有问题
A将排气压力与流量同特性曲线相比较研究，看是否符合:以发现问题。
7 u* b: G5 K# RQ压缩机逆转
A检查旋转方向.旋转方向应与压缩机壳上的箭头方向一致。
. R* e# a4 Y+ N; ]" t8 eQ吸气压力低
A检查入口过滤器
4 p. s) V& X# x7 t4 z% gQ分子量不符
A检查入口过测定气体实际分子量.和说明书的规定数值相比较：如果实际分子量比规定值为小，排气压力就不足。滤器
Q原动机转速比设计转速低
( ^$ P# @1 R) T! M% l& ]( eA检查压缩机运行转速，与说明书对照;如转速确实低，应提升原动机转速。
' N+ {3 o4 d) k. s/ \& \( hQ自排气侧向吸气侧的循环童增大
, y4 ]2 s; m; y( g; IA检查循环气量，检查外部配管:检查循环气阀开度，循环俊太大应调整。
2 t8 A, i7 L: L# z& j+ h0 V, `Q压力计或流量计故障
A检查各计最仪表，发现问题应调校、修理或更换。

& _, V5 S8 c- _6 m. T& d1 o原动机超负荷
Q分子量比规定值大
9 ?' Z" x. _3 V  |' Q9 fA检查气体实际分子量，与设计说明书相比较
Q原动电动机在电气方面有问题
: Y! @. w7 ?* y7 k  IA检查断路器的热容最和动作状况;检查电压是否降低;检查各相电流差是否在3%以内;发现问题及时解决。
Q与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低
4 W2 ]0 u" o) A" t$ FA拆开检查，检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表而硬度:消扫表面，使表而光滑:如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形、应更换。
$ b5 r8 K8 F" ]Q叶轮或扩压器变形
4 g& |5 G/ B" j- L, J1 [9 RA叶轮或扩压器变形应修复或更换
Q转动部分与静止部分相碰
4 t! N5 u: m/ H/ @+ \. e: Q1 ^! X2 SA拆开原动机压缩机和齿轮箱;检查各部间隙并与说明书对照:发现问题及时解决。
7 L4 [$ ^4 e2 W9 t4 c" }3 R/ ]) }5 MQ吸入压力高
1 G- R  K3 W2 KA吸入压力高，则重量流量增大，功率消耗大:与设计数据对照，找出原因。并解决。
! f! B+ o6 R. ^' k! ~离心式空压机在日常运行中，会因为各种因素，造成其产生故障，为此在其日常的使用中，需要加强离心式空压机的维护和保养，定期对其各个部件进行检修。离心式空压机是化工生产中经常使用的一种设备，其安全性关系着化工生产的安全性，为此在日常工作的过程中，加强维护管理，降低故障发生率，保证其运行的安全性。