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螺杆空压机实际排气量受哪些因素影响?

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发表于 2017-2-7 16:50 |只看该作者 |倒序浏览
  螺杆空压机实际排气量受哪些因素影响?  D( ]) E& V/ V5 ~; }4 D4 A0 M

: T* |8 r4 ^, a! D/ X) P1 X3 f      .shbolaite点com点cn  博莱特空压机 .shatlasbolaite点com# L. {$ z# c4 ?$ D  e: `

- _: j4 T1 F& |2 y& X& ^! Q  企业在采购空气压缩机的时候都会告诉空压机厂家一些技术参数,空压机排气量就属于其中之一,那么空压机的排气量的大小是如何决定的呢?下面“小博”就为大家简单介绍一下:
  t: l+ B! V- v) A% ~4 ~/ ~- r% S1 \; F! ^  g7 ]
  螺杆空压机的理论排气量取决于齿轮之间的容积,齿轮数量和齿轮转速。齿轮之间的容积则是由转子的几何尺寸决定的。齿轮转速则是由空压机厂家配置的电机大小来决定,功率越大的电机转速越高。
! T' ^! i/ o: v0 H7 ?& @  t! I* g7 J4 C9 @" {: S
" f( @1 i7 K2 Y2 s0 p! R

' N6 m3 t0 h% o  而经过长期的研究发现,空压机的实际排气量往往会低于理论排气量,那么是什么原因造成的呢?
8 P& C; _+ ^- E% ]  R) [  g. o$ n
  实际排气量小于理论排气量可能的原因有:" S5 k, |( l; f, I
5 B: P. o- J1 E" h( r8 U5 L
  1、泄露。转子之间及转子与外壳之间在运转时,是不接触的,保持有一定的间隙,因此就会产生气体泄露。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄露时,将使排气量减小。为了减少泄露量,在从动转子的齿顶做有密封齿,主动转子的齿根开有密封槽,端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损,将使泄露量增加,排气量减少;( q8 H, z7 U) g) R+ I% l& U$ f
0 ^- I- a( ^  ?2 C' Y
  2、吸气状态。螺杆式压缩机是容积型压缩机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少气体的质量排气量;: s4 D8 w6 W6 Z$ o) E0 p* @9 y1 ?

+ Q6 ^6 y' \4 P6 c% n) z  3、冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高,转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,排气量便会减少;
+ j* f0 l" a& j$ k' E1 r
8 y4 n' Z2 H* P; |  4、转速。螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时,转速将下降,使气量减少。
  @- s1 o% F# ^2 _
4 y( F* K8 a) n6 w8 `) `# {  总结:通过上述的研究表明,理论排气量肯定会比实际排气量大,因此博莱特空压机在此提醒购买空气压缩机的企业,选择排气量的时候需要稍微选择大一点排气量的,如果选择刚刚好的则又可能达不到企业生产所需要的气量。
* G# w9 w+ H, t
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