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一、制冷设备系统运转情况经济分析
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制冷设备产冷量多少,与系统运转工况有直接关系,对于同一台结构,转速,制冷剂种类均已确定的压缩机,由于运转工况改变,操作管理不同,其产冷量和耗能也随着变化。 Z; |$ W. E8 B1 y2 |2 O$ y
: F+ q: t! t& T% [' o 1、随着蒸发温度的降低,压缩机的压缩比增大,单位产冷量耗能增加。当增发温度每降低1℃,则要多耗电3%—4%。因此尽可能缩小蒸发温差,提高蒸发温度,不但节约电耗,还可以提高冷间的相对湿度。* U3 k, Z4 z8 c! H' A4 A4 b
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2、随着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大,单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25—40℃之间,每升高1℃,增加耗电量3.2%左右。* o% i7 ]6 ?: }
1 N: C- _9 p5 [5 V D& u0 n6 _' p 3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度降低,导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6%,耗电量增加12.4%;蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7%。# ^, `$ q; L+ f$ s4 z2 B: I
# j! P$ U. `, \2 q 4、当空气聚集在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝结气体分压力达到1.96×105Pa时,压缩机耗电量要增加18%。7 f2 V. t8 ~* E. c$ h
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5、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7%。4 x0 |+ t) _0 u9 N5 i5 y7 G: a1 S
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6、蒸发器表面覆盖一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热热阻,而且使翅片见的空气流动困难,减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下,蒸发器管组两侧温差为10℃时,蒸发器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前70%左右。
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2 P- [, A8 X. w% I; p 7、压缩机吸入的气体允许一定的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,其产冷量降低,相对耗电量增加。
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8、压缩机来霜,迅速关小吸气阀,急剧地降低产冷量,相对增加耗电量。" ]/ t- ?8 ^9 Z0 c* O; I u
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通过以上分析可知,做好制冷设备运转管理,是提高制冷设备系统经济效益的总要一环。8 o3 X/ K; s6 O6 b" K
, ? J5 j( r$ U" ]4 S 二、制冷设备运转节能措施8 g( [& l- L# x3 p
" | N: h6 g& \" Q 1、加强制冷设备运转管理,建立制冷设备用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额,增加必要的计量仪表和器具,开展节能和技术改造工作,从制度上把节能工作巩固下来。
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8 V+ L! f$ z; h0 r0 @ 2、正确操作与维护制冷设备:" S o; G+ p3 v# \4 |
! n; {# q0 y; z$ }$ d" C( w4 l* D# ? 2.1、正确控制和调节系统供液量,并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。! Z( I/ x, S7 s; B0 g# X
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2.2、合理选择压缩机运转台数,使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。
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2.3、根据工艺要求和外界气温变化,适当调节风机和水泵的运转台数。1 t* m0 v3 _9 j
' u D. a8 q, ^6 G4 q; w 2.4、定期放油,放空气,除霜和清除水垢,保持设备良好的传热效果,避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。* S, u+ R0 P; d5 y# z. g$ u
% d, F/ P6 `$ O1 e 3、尽可能地改善制冷设备的工作条件:" x3 w* H, ^ _9 p9 t1 v" I% P% E" `
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3.1、改善水质,减缓结垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝温度。
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3.2、制冷设备电动机负载率在0.4以下时,可将电动机由△改为Y接法,以提高功率因素,并要求△和Y接法能自动切换。2 ?3 S" a( l0 Y8 d6 R
D8 g$ p) A2 b( k- Q4 g% [" c+ X 4、尽量采用自动控制操作代替手动操作,可以实现制冷设备系统在最佳工况下运转,这样可以节电10-15%。 |
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