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cooper 离心机三级压缩机喘振及工作时电机电流不能达到设定值。
( O$ v7 j/ s. }3 ?* J% A' u' G8 }喘振已知的原因有:入口阻力大,入口导叶开度不良(小),中间冷却器效果差,卸荷阀故障,出口单项阀坏。
1 f8 t% x( Z, c2 Z' t9 T工作时电机电流不能达到设定值原因:电流显示不准,入口导叶开度小,系统压力达到最高工作压力设定值。2 S8 |% M3 @. [' t5 K
请问还有什么原因呢?% _# U% a! t- i4 f7 w
什么情况下离心机后级高压气体会向前级窜?. p2 l2 B ?0 ?4 ]) i
请帮忙分析。谢谢大家+ w% f2 m$ x2 m3 T9 a- U; x
% z) r1 Z' L; D# E) q
[这个贴子最后由power在 2003/07/19 09:22:28 编辑] |
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好象不敢轻易除垢吧!(一位维护离心压缩机的师傅讲的) |
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叶轮是可以清洗的
" ~4 H0 s6 J9 n( j* x至于有些老师傅说得不能清洗是考虑离心机叶轮自身的平衡问题
5 [$ y; t( z0 G7 a( t( t% ^其实局部的结垢不会过多影响叶轮的动平衡: k- c- b+ z# ]" [: ~
关于喘振可以让刘先生给大家闹一闹 他很能说( p' Q9 j5 e: w" T
单向阀如果锈掉多半原因是后冷却器前置 气体饱和的原因 |
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我是红旗下的蛋 是保卫祖国的小钢炮
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换过一级叶轮。# j( d) P, u5 t o) \4 y
能否请刘版主详细讲讲离心机喘振的原因呢?
4 k1 K* t% b! Y1 f% `0 |再请教:刚开机加载时,入口导叶快速从全闭开到大约30%,然后才一点一点开大,这是为了防止喘振吗?7 o$ ]* `# x4 ^4 i, `- u/ O
% ]! R F0 m- q. R5 `# q/ F
谢谢. |
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如果系统压力高,导向叶片可以开小一点.如果导向叶片不易调节,应尽可能提高系统压力防止喘振.当然还要注意压缩机的功率,系统压力升高,功率也会上升.
b; o4 \! @5 S 对于离心式压缩机,喘振实际上是一种气体倒流的异常现象.两种原因:1.气体流量过低,在喘振流量范围内.2.系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流 |
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“系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流”如果系统压力不是特别高,而出现压缩机输送不出气体或部分气体回流而喘振,是什么原因呢? |
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cooper 离心机三级压缩机,用了8年,换过一级叶轮。现在系统压力不是特别高,就出现喘振。 |
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有没有在线水洗装置,有的话经常喷水可以不停机清洗。
; l; A' d( z+ L4 [( q& y: k4 M2 ]没有的话,停机检查。1.检查过滤器阻力是否增大。2.管道是否脏。3.叶轮必须除垢后作动平衡。4.冷却器阻力是否增大了。冷却效果是不是差了。! `5 j! p u2 i" z5 p! y* h
电机电流小于额定值,比较以前记得数据与现在的差别:1.气量;2.电压;3.进口导叶开度;
2 e& S" Z7 b+ o, J! J8 t4 T% L4.进口状态、排气压力等。 |
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小弟从制冷转行至空压技术,刚摸到斑竹的论坛,能指教一下英格索兰电机润滑油的标准么,目前我用的美浮的2#润滑油,这样 |
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润滑油
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