求教：离心机喘振原因[求助]

power

cooper 离心机三级压缩机喘振及工作时电机电流不能达到设定值。 0 t6 h3 }1 \. |5 K0 g喘振已知的原因有：入口阻力大，入口导叶开度不良（小），中间冷却器效果差，卸荷阀故障，出口单项阀坏。 5 J/ L5 k; |6 |: Q& [; p1 H9 L工作时电机电流不能达到设定值原因：电流显示不准，入口导叶开度小，系统压力达到最高工作压力设定值。 请问还有什么原因呢？ & t2 A0 J0 X6 ?什么情况下离心机后级高压气体会向前级窜？ + @8 u; ?3 E* c/ ~请帮忙分析。谢谢大家 5 i2 ~$ Y) C6 Q4 G X [这个贴子最后由power在 2003/07/19 09:22:28 编辑]

liuyao

机组用了多长时间了！那个品牌的？国货？进口？

liuyao

机组用了多久了?作过什么样的保养?叶轮清洗过吗?

zhenyue

请教一下刘斑竹，用久了的叶轮尘土结垢能清洗吗？

zhenyue

好象不敢轻易除垢吧！（一位维护离心压缩机的师傅讲的）

周星星

叶轮是可以清洗的
( D  |+ j9 F( \5 u) k至于有些老师傅说得不能清洗是考虑离心机叶轮自身的平衡问题
8 {, K" ^, K- l( i: R其实局部的结垢不会过多影响叶轮的动平衡
关于喘振可以让刘先生给大家闹一闹 他很能说
单向阀如果锈掉多半原因是后冷却器前置 气体饱和的原因

power

换过一级叶轮。
9 y5 ?% F8 p, E1 S1 D能否请刘版主详细讲讲离心机喘振的原因呢？
5 y- c" ^3 W# e" Y! j& a: u再请教：刚开机加载时，入口导叶快速从全闭开到大约30％，然后才一点一点开大，这是为了防止喘振吗？
$ P, k: C7 R- k5 Y; m# d
谢谢.

11322000

如果系统压力高,导向叶片可以开小一点.如果导向叶片不易调节,应尽可能提高系统压力防止喘振.当然还要注意压缩机的功率,系统压力升高,功率也会上升.
对于离心式压缩机,喘振实际上是一种气体倒流的异常现象.两种原因:1.气体流量过低,在喘振流量范围内.2.系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流

power

“系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流”如果系统压力不是特别高，而出现压缩机输送不出气体或部分气体回流而喘振，是什么原因呢？

power

cooper 离心机三级压缩机，用了8年，换过一级叶轮。现在系统压力不是特别高，就出现喘振。

syydxq

有没有在线水洗装置，有的话经常喷水可以不停机清洗。
3 J* `# K( ]# O$ o2 E5 G1 z9 J没有的话，停机检查。1.检查过滤器阻力是否增大。2.管道是否脏。3.叶轮必须除垢后作动平衡。4.冷却器阻力是否增大了。冷却效果是不是差了。
+ Q) j) Q* c9 G$ s2 w4 L3 K电机电流小于额定值，比较以前记得数据与现在的差别：1.气量；2.电压；3.进口导叶开度；
) t: [8 D& F& Y4.进口状态、排气压力等。

风清扬

不知道你的参数是什么样？估计中冷堵塞的可能性很大

程子

小弟从制冷转行至空压技术，刚摸到斑竹的论坛，能指教一下英格索兰电机润滑油的标准么，目前我用的美浮的2#润滑油,这样

feijianxia

学习了