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cooper 离心机三级压缩机喘振及工作时电机电流不能达到设定值。/ z. a- j* c$ S1 W5 h
喘振已知的原因有：入口阻力大，入口导叶开度不良（小），中间冷却器效果差，卸荷阀故障，出口单项阀坏。/ h" g8 ]5 \% K r( I3 g, N
工作时电机电流不能达到设定值原因：电流显示不准，入口导叶开度小，系统压力达到最高工作压力设定值。
; x* V6 \# o" Q$ }. J! f请问还有什么原因呢？
X6 N% o6 v( w& o2 x$ ?什么情况下离心机后级高压气体会向前级窜？
7 _9 |8 k$ v+ f' d% A请帮忙分析。谢谢大家
* |& f3 L( B. V0 o) A9 _, V
% V4 @; i' K9 W- ]) b" ][这个贴子最后由power在 2003/07/19 09:22:28 编辑] |
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好象不敢轻易除垢吧！（一位维护离心压缩机的师傅讲的） |
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叶轮是可以清洗的
( V- n' K% C8 o! y至于有些老师傅说得不能清洗是考虑离心机叶轮自身的平衡问题 , g! ?3 T: ~5 X- i B/ o9 Q
其实局部的结垢不会过多影响叶轮的动平衡1 f& t6 C6 @! e% S" Z
关于喘振可以让刘先生给大家闹一闹 他很能说
5 E9 w) S- e8 r" v8 x& G3 M单向阀如果锈掉多半原因是后冷却器前置 气体饱和的原因 |
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我是红旗下的蛋 是保卫祖国的小钢炮
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换过一级叶轮。6 n, C6 w& O8 U& t8 H& ?
能否请刘版主详细讲讲离心机喘振的原因呢？ s' P/ N. P$ c
再请教：刚开机加载时，入口导叶快速从全闭开到大约30％，然后才一点一点开大，这是为了防止喘振吗？
3 ~+ |. x# a$ o/ E' G7 W! P) b' k+ W1 ]8 \$ ]# N/ [' M% |4 ^
谢谢. |
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如果系统压力高,导向叶片可以开小一点.如果导向叶片不易调节,应尽可能提高系统压力防止喘振.当然还要注意压缩机的功率,系统压力升高,功率也会上升.+ y; ^0 Z h! T. h' _
对于离心式压缩机,喘振实际上是一种气体倒流的异常现象.两种原因:1.气体流量过低,在喘振流量范围内.2.系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流 |
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“系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流”如果系统压力不是特别高，而出现压缩机输送不出气体或部分气体回流而喘振，是什么原因呢？ |
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cooper 离心机三级压缩机，用了8年，换过一级叶轮。现在系统压力不是特别高，就出现喘振。 |
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有没有在线水洗装置，有的话经常喷水可以不停机清洗。% a( G& Q: b% S7 s" B
没有的话，停机检查。1.检查过滤器阻力是否增大。2.管道是否脏。3.叶轮必须除垢后作动平衡。4.冷却器阻力是否增大了。冷却效果是不是差了。
7 t; l. p7 c3 F/ y* S电机电流小于额定值，比较以前记得数据与现在的差别：1.气量；2.电压；3.进口导叶开度；7 X \8 N7 D7 V1 I1 x9 ?- U" p
4.进口状态、排气压力等。 |
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小弟从制冷转行至空压技术，刚摸到斑竹的论坛，能指教一下英格索兰电机润滑油的标准么，目前我用的美浮的2#润滑油,这样 |
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润滑油
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