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1、英格索兰ML250空压机,控制面板显示“失去控制电源”刚启动几秒就跳机;
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) ?2 ?9 ^2 n" ? K- p& X P分析:断油阀卡住后,造成机头温度高,高温开关保护断开;
+ h" z' R& [0 T控制电源断开,停机,刚停后高温开关还没有复位,所以显示“失去控制电源”。! |: \& L1 x2 S! y$ w
! s* j4 L: w# c: O, l3 q7 }
2、空压机时都会遇到机器运行时出现异响的情况发生,比如金属碰撞声、撞击声、均匀的敲击声、摩擦啸叫声等等。那么,空压机出现异响的原因及解决方法是什么? ; i- u f6 ] a6 v6 V
0 V8 W4 I* r! b) u$ }" d; ^: h 分析:
. z, Y: O$ _, R- n 1、异响原因:皮带过松,主、被动皮带槽型配合度过大造成打滑产生啸叫声(皮带传动型)。0 U/ G9 m" t! Q5 ^
解决方法:更换皮带,调整皮带松紧度。, {, q! V" A! X, A$ m9 E
2、异响原因:螺杆式空压机运行时供油不及时,使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑,金属干摩擦产生啸叫声。
$ F- W& a t- `2 x0 |0 x 解决方法:检查油位,更换油滤,往空压机主机加油,最少让油泡到转子的3/4处。; X8 z5 {- T% r6 c7 l* t; g
3、异响原因:地脚或进口滤网固定螺栓松动。
$ V" s; F! G. D% a% f& t6 U 解决方法:检查、紧固螺栓,空压机重新找正。
S$ B) @" j ^" K' [ 4、异响原因:紧固齿轮螺母松动,造成齿间隙过大产生撞击声。8 N2 B$ G7 ~; x' ~8 J# e4 n2 z
解决方法:检查振动情况,确认紧固齿轮螺母松动进行修复。
1 X- ~/ |$ s8 p/ L3 ] p 5、异响原因:进气阀关闭不严,漏气量大,进气阀逆止发生振动。7 x4 F: p# Z' K1 S$ N7 @
解决方法:调整进气蝶形片位置。
7 a' q) t6 h; v# P5 S4 h 6、异响原因:主机掉东西进气,使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声。
# ^: B4 a: k: m# J# @- V; f 解决方法:进行主机大修。
! G2 [* }8 ~$ \. b$ v9 D 7、异响原因:阴阳螺杆与轴承端面间隙过大。
) v e- o- x o% Q" j4 l' ] 解决方法:进行主机大修。
5 V5 ~2 A0 h% C, w/ R, {* l 8、异响原因:主机轴承损坏。
1 q+ `$ ?: f; K! A2 ? 解决方法:进行主机大修。1 c9 o$ C, A" {3 p
) W) t' \+ p/ y/ h- N! B' U0 V; L0 S3、37KW螺杆空压机,客户反映说这几天老是显示故障停机,服务人员赶去现场排查,空压机PLC显示器显示的是变频器故障,开不了机了。'
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分析:用户的这台空气压缩机是变频式的,显示器虽然显示是变频器故障,但是公司的维修工程师判断并不像是变频器本身真的有故障,于是按正常的流程,用电流表测了一下电流,电流显示85安倍。37KW的空压机,电流满载应该最多也在70安倍,难怪会故障跳机,这是主控器自动保护性停机了,如果是普通工频螺杆空压机,估计显示器显示的一定是主机过载,或者电流过载。& c# f3 K1 m3 t2 o. `3 r" Z/ p/ b1 d. ?$ r5 Y
问题找到了,接下来就是找原因,一般电流过载,主要是主机原因,电源问题,还有就是油分堵了等等。这时维修人员看了一下油分桶上的压力表,表压显示有1.2Mpa,但出气口确只有0.7Mpa,压差竟然有这么大,问题肯定出在油气分离器上了,油分堵了。5 a8 f+ G" G) Y4
- X+ C* w4 X w5 u 拆下油分桶盖,拿出油分,让维修人员奇怪的是,油分都堵成这个样子了,但是看起来确没有任何一点破损的痕迹,更别说被击破了,实在是奇迹。: ] a: t- V5 t: G7 ?( F
维修师傅换了一个新的油分上去,盖上油分盖,开机启动,实测电流68安倍,油分桶表压7公斤多,出气口压力也是7公斤多,至此,问题解决,故障排除,收工。7 ?: e w5 ~+ D5 b7 ~- C! {- [1 ~
1 k2 U" d0 [7 }# C) p; I( r: ^+ L另外,如果有什么疑难有问题可咨询华钻机电,青岛华钻机电工程有限公司是压缩空气系统一站式方案解决者,致力于成为行业领先的公辅工程总承包及工厂服务商。, d+ K, D- r7 O1 L1 D2 Q% \
咨询电话:18562722292 (彭)
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