设为首页收藏本站
欢迎加入QQ交流群:
压缩机行业论坛 压缩机行业论坛
空压机行业论坛 空压机行业论坛
搜索
查看: 1459|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[产品讨论] 汽缸生产厂家 分析气缸压力不足什么原因

[复制链接]

54

主题

0

好友

770

积分

高中生

Rank: 4

威望
2 点
经验
545 点
积分
770
帖子
54
跳转到指定楼层
1
发表于 2018-12-8 13:22 |只看该作者 |倒序浏览
  1)活塞环的侧i隙、开口端隙过大,或气环开口的迷宫路线变短,或活塞环的密封;面磨损后,其密封性变差。: W+ L7 k3 m3 P1 L- n# S; W6 N
5 j: u8 w3 E% K; a6 |6 f
  2)活塞与SMC气缸磨损过大使配缸间隙增大"活塞在气缸内运动摇摆,影响活塞环与气缸的良好贴合密封。
' a0 X# u0 H4 k: F! J6 y3 @" ^6 Q6 c0 @/ A9 |3 p+ W+ B' t) Q% T: k& Z
  3)因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥,失去了气环与气缸壁的第一密封面。7 F$ D+ j0 O) J; V2 U/ B
9 S4 V9 R1 N# o3 H, G  [
  的气缸拉伤。当气缸拉伤之后,使活塞环与气缸的密封被破杯,造成气缸压力低。
" r( N' c: j1 V7 |0 i5 J8 V9 v( o  j& D, Z* H
  5)装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一,用错后将影响气缸压力。
( X: Y. z, k) m0 r. R. G' ^& m2 V$ V* N" j/ {
  6)无锡气缸垫冲坏,气门-座圈松动,气门弹簧折断或弹均不足,气门与气门导管因积炭或间隙过小,使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严, L7 m( D1 p4 D- v& a7 O, e
1 k8 M9 s2 |" P2 ^9 Y
  汽缸生产厂家 .smt66点com/qg.html
% X: g! O1 A, a: ~  _+ ?
) C1 s; |+ L$ f. G/ ^) w5 H3 n1 z  
- H& [; N6 @( Y4 H  Y/ p3 m- V& d) g. k
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    推荐主题
      热门主题

        压缩机生态圈

        压缩机网 ( 陕ICP备12001613号-6 | 网监备案号:XA11394S ) | 联系我们 | WAP

        © 2001-2026 压缩机论坛 中国通用机械工业协会 | 西安交通大学压缩机研究所

        压缩机网 ComVac 展会 《压缩机》杂志 制冷网 康沃真空网 压缩机商城

        GMT+8, 2026-6-25 00:39 , Processed in 0.163210 second(s), 24 queries .

        回顶部 安全联盟站长平台