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一、制冷设备系统运转情况经济分析
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) P/ D* f. c- l% b' E 制冷设备产冷量多少,与系统运转工况有直接关系,对于同一台结构,转速,制冷剂种类均已确定的压缩机,由于运转工况改变,操作管理不同,其产冷量和耗能也随着变化。1 m' z, `, z# ?( F, I! d) c. v+ M
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8 s7 \* K2 q7 t3 Q9 h& c# p 1、随着蒸发温度的降低,压缩机的压缩比增大,单位产冷量耗能增加。当增发温度每降低1℃,则要多耗电3%—4%。因此尽可能缩小蒸发温差,提高蒸发温度,不但节约电耗,还可以提高冷间的相对湿度。
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, \5 w, u6 \7 ?3 y1 t$ e3 T" g 2、随着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大,单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25—40℃之间,每升高1℃,增加耗电量3.2%左右。
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. p7 k/ G; }3 F5 {) J' p$ K 3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度降低,导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6%,耗电量增加12.4%;蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7%。
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4、当空气聚集在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝结气体分压力达到1.96×105Pa时,压缩机耗电量要增加18%。: C2 j9 K7 C$ j- f
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5、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7%。
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% G; j6 D" B+ w0 ?2 Q 6、蒸发器表面覆盖一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热热阻,而且使翅片见的空气流动困难,减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下,蒸发器管组两侧温差为10℃时,蒸发器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前70%左右。7 D A6 W- n, L5 ^0 @( x2 V2 N( c
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& M& H6 p* R1 T8 h4 n 7、压缩机吸入的气体允许一定的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,其产冷量降低,相对耗电量增加。) x. d. {' v) E; d- E( v
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6 u2 a: N5 g) K4 z# l 8、压缩机来霜,迅速关小吸气阀,急剧地降低产冷量,相对增加耗电量。% }% ^2 c/ q5 V1 ?2 O
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I: y Q5 Y! }" K" R9 @ 通过以上分析可知,做好制冷设备运转管理,是提高制冷设备系统经济效益的总要一环。8 D3 K t8 M# T& c
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二、制冷设备运转节能措施: O- O9 J! t1 G# b
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1、加强制冷设备运转管理,建立制冷设备用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额,增加必要的计量仪表和器具,开展节能和技术改造工作,从制度上把节能工作巩固下来。- `6 ?7 b! C( ?% p
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3 k% k2 q: g5 P* z0 Y 2、正确操作与维护制冷设备:
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2.1、正确控制和调节系统供液量,并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。/ ]" a7 T, X! ^% M" K3 K4 d5 m
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$ O' m$ T2 N0 j; y2 b2 o* F' F; H8 { 2.2、合理选择压缩机运转台数,使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。' @$ g0 R5 H( j6 [6 N
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8 r `8 ^" A9 x 2.3、根据工艺要求和外界气温变化,适当调节风机和水泵的运转台数。8 Q( }' k. D, Q1 I) k7 b, h
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2.4、定期放油,放空气,除霜和清除水垢,保持设备良好的传热效果,避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。9 \8 L1 k3 x% I, f: I% D- Y! L% y' M
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) g L# K7 R+ S' i 3、尽可能地改善制冷设备的工作条件:9 i0 D+ \0 k$ ?0 U) Q
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- K6 ~* l' Z: i& X, v$ x. m# _ 3.1、改善水质,减缓结垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝温度。
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$ {! c G" c. k1 ` 3.2、制冷设备电动机负载率在0.4以下时,可将电动机由△改为Y接法,以提高功率因素,并要求△和Y接法能自动切换。
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4、尽量采用自动控制操作代替手动操作,可以实现制冷设备系统在最佳工况下运转,这样可以节电10-15%。0 Q* G1 d+ ]9 W2 v# ]
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