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一、制冷设备系统运转情况经济分析2 h8 S& T0 t+ Y' `+ C
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制冷设备产冷量多少,与系统运转工况有直接关系,对于同一台结构,转速,制冷剂种类均已确定的压缩机,由于运转工况改变,操作管理不同,其产冷量和耗能也随着变化。
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1、随着蒸发温度的降低,压缩机的压缩比增大,单位产冷量耗能增加。当增发温度每降低1℃,则要多耗电3%—4%。因此尽可能缩小蒸发温差,提高蒸发温度,不但节约电耗,还可以提高冷间的相对湿度。1 ? M# X' q( O7 ]1 Z2 z C+ Q
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2、随着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大,单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25—40℃之间,每升高1℃,增加耗电量3.2%左右。. `$ ~4 h/ A/ l4 F* D x5 V
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3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度降低,导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6%,耗电量增加12.4%;蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7%。
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4、当空气聚集在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝结气体分压力达到1.96×105Pa时,压缩机耗电量要增加18%。* w# |, l9 G8 `8 S$ R }' W
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5 g h/ R4 S& m0 ?% `; ? 5、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7%。
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# y* ^. D6 B" z4 T 6、蒸发器表面覆盖一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热热阻,而且使翅片见的空气流动困难,减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下,蒸发器管组两侧温差为10℃时,蒸发器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前70%左右。! H# ~% p6 r1 T' _6 W6 [; s, {
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9 R) I7 C6 a- Q6 N* I 7、压缩机吸入的气体允许一定的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,其产冷量降低,相对耗电量增加。
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0 v0 y9 i: S p3 V" ~% N1 D( f 8、压缩机来霜,迅速关小吸气阀,急剧地降低产冷量,相对增加耗电量。
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( x0 W* }+ \" d1 { 通过以上分析可知,做好制冷设备运转管理,是提高制冷设备系统经济效益的总要一环。# E6 \, m1 f1 d. b( m) n
% ^: g: P: J; z3 q; d# V. r
; U1 j4 c) i! l4 g- p 二、制冷设备运转节能措施' s" N% ]8 ]% ^" \+ h( U" H
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1 v" W6 n) k1 t; ^ 1、加强制冷设备运转管理,建立制冷设备用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额,增加必要的计量仪表和器具,开展节能和技术改造工作,从制度上把节能工作巩固下来。) a9 E0 t' ~6 Y$ @) z* Z) F
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# G% {! |# k! m* Z6 p 2、正确操作与维护制冷设备:% x0 \* q( F3 Q4 q
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7 A+ {+ M! J) l- G ?$ \6 J 2.1、正确控制和调节系统供液量,并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。
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& |& B# A+ D U7 o% O: L 2.2、合理选择压缩机运转台数,使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。
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+ F" f% z# z* W9 i k* R0 e, F; ~ 2.3、根据工艺要求和外界气温变化,适当调节风机和水泵的运转台数。
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/ o: t9 o3 n& ^& A- R7 s# E 2.4、定期放油,放空气,除霜和清除水垢,保持设备良好的传热效果,避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。
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3、尽可能地改善制冷设备的工作条件:
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3.1、改善水质,减缓结垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝温度。
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3.2、制冷设备电动机负载率在0.4以下时,可将电动机由△改为Y接法,以提高功率因素,并要求△和Y接法能自动切换。& H0 s# h1 M% v$ X( r# ^
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! T# L! l1 k, r1 l* ? 4、尽量采用自动控制操作代替手动操作,可以实现制冷设备系统在最佳工况下运转,这样可以节电10-15%。
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