冷柜压缩机常见疑难解答

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1、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
①、吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
3 P3 P& L( I$ k②、油压调节阀失灵:：检查修理。
③、油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
④、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。

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2、为什么压缩机不能启动：
% G) T) j$ n& m% J5 u①、 电气线路故障：检查并修理。
% I1 f; h( g9 `; ~( U2 Y②、 高压继电器和油压继电器电路断开： 检查连锁接点。
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3、压缩机启动后即停机：
①、 油压过低： 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。
* R. k& S* U7 S7 ~3 I0 f% o②、 油压继电器调定值太高：重新调整。
( C4 J" j* u" Q( Z1 d③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦：拆卸主机, 检查运动部件。
  h/ r2 D2 F9 ^④ 、 排气端压力过高(螺杆机)：开启旁通阀将压力放入到低压端。
⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满：按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。
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, z( u3 z: }  T# j5 Y9 H2 I7 [/ X4、压缩机启动后无油压的排除方法：
# {6 S. Y" k1 B6 |9 P, ?& Y① 、油泵传动零件失灵：拆卸后修理。
② 、油泵进油口堵塞：检查排出污物。
% P% g9 }6 V8 v: i: ~* R$ R③ 、油压表失灵：更换油压表。
  D. U; q, n: |④ 、油细滤器及轴封无油：开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。
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. _+ l# I, O' I8 V5、压缩机耗油量增大的排除方法：
① 、制冷剂液体进入曲轴箱：将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
- Y8 m( ?2 f! K9 {② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损：检查、必要时更换。
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8 Y) j; j! x# ~$ s* j: M6、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
①、 吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
② 、油压调节阀失灵:：检查修理。
3 P2 \% ~) X" b4 w% ]% f! _③、 油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
" j4 G' |- I" z) U④ 、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
( S( `* U6 l0 h# l" D4 e; E, m⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。


7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法：
①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15～0.2 MPa。
② 、油管阻塞: 拆开清洗。
③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。
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' n! B, g3 ?; M& ^/ F8、压缩机吸入压力太低的排除方法：
① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞：拆卸检查并清洗。
② 、系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
③ 、蒸发器内制冷剂不足：开大节流阀。
5 j5 q( [* w2 E9 n! c- o2 u④ 、系统中的油太多：找出系统中积油部分把油放出

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9、排气温度或油温过高的排除方法 ：
8 G; V2 ?4 t3 _2 b6 n4 P( N① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。
②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。
③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。
+ I5 g, @8 {, M& b- c3 A④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。
⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。
⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气，检查空气渗入部份。
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3 H# i( @0 y5 ?2 P10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法：
①、 运转时活塞撞击排气阀： 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。
②、 气阀螺栓松动：旋紧气阀螺栓。
% D- K5 S" ]. T# ]: }" _③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大：拆缸后检查, 调整修理。
& l7 s- k9 I& J5 o' J' \/ Z④、 假盖弹簧力不够：加垫增加弹簧力或更换。
⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击：将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。
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11、液击排除方法：
7 N; q& Y. d0 T- w* y①、 当发生液击时，迅速将吸气截止阀关小或关闭，节流阀关闭，， 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化，吸气压力逐渐升高时加一组（增载10%）进行吸排, 直至腔体结霜融化，机内无大量气体泡，方可逐渐开启吸气截止阀。

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②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀，接管至主机放气阀，将工质排放在水桶或水池，机内放净为止，将冷冻油放净，拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。

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/ ?% I3 Q5 [6 [3 o! c" [% R; A12、压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）的排除方法：
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/ L: j- ?0 Y6 x9 ^8 c. t( a3 d# p① 、系统中制冷剂不足: 补充制冷剂。
② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。
③ 、含水量超过规定: 检查含水量。
% n+ z/ ]) L3 ?% z" I5 J. @④ 、调节阀开度小, 供液量小: 加大供液量。
⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好: 检查绝热层, 必要时更换绝热材料。

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13、制冷能力不足的排除方法：

①、吸气过滤器堵塞，吸气压力损失过大，使吸气压力下降, 容积效率降低: 拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
4 `3 b* V7 J$ ~+ s9 z1 n4 K②、 机器不正常的磨损，造成问隙过大: 调整或更换零件。
③ 、吸气压力低于蒸发压力: 检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 )
, Y6 T2 Z! E# N5 Q: c- A; X④ 、高低压系统间泄漏: 检查开车、停车所用的旁通管路。
8 V$ J5 T" k: }, p9 H& ~4 D& l⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。
⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力， 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。
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14、排气压力超高是什么原因：
1、冷凝器换热管结水垢及杂物。
排除方法： 拆开冷凝器两侧盖，用高压水枪冲洗。
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1 n# ?6 \) K: i2、冷凝器积液过多、积油过多。
' b+ Y5 U* C& C# s; f  J排除方法：
①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。
②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
③、将多余积油排出。
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$ B' w4 R4 H. V3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。
/ O; N. Y) }; ^& _7 ^& n0 x排除方法： 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。
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7 H: z4 K# u, K0 w) w4、冷却水进水温度超过设计要求。
排除方法： 清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。

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5、冷却水流量不足。
排除方法：( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。

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15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么：
* \0 \( G5 S; K9 q4 I, m①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。
5 |) G: Q0 ^( c2 c: m+ a②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。
③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。
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