冷柜压缩机常见疑难解答

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1、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
①、吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
②、油压调节阀失灵:：检查修理。
9 H( C% [. X$ m' T  G' C: }/ H4 Z③、油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
④、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
/ f: L( E' f5 j6 m, _6 _⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。

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2、为什么压缩机不能启动：
①、 电气线路故障：检查并修理。
②、 高压继电器和油压继电器电路断开： 检查连锁接点。


! ?4 T+ a/ k& a9 t! j3、压缩机启动后即停机：
①、 油压过低： 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。
3 p, K' {+ K  C' J: O②、 油压继电器调定值太高：重新调整。
3 T  {2 ]: `6 {) a8 L③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦：拆卸主机, 检查运动部件。
④ 、 排气端压力过高(螺杆机)：开启旁通阀将压力放入到低压端。
: N( }, x2 H& q" E. {⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满：按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。

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5 }6 {7 Q. m$ s! K9 c3 n* F+ S6 l4、压缩机启动后无油压的排除方法：
3 u0 d6 t" k$ ]① 、油泵传动零件失灵：拆卸后修理。
② 、油泵进油口堵塞：检查排出污物。
- w  n$ O! _. C3 F. W③ 、油压表失灵：更换油压表。
& c, `/ |" `, n8 T( S, o④ 、油细滤器及轴封无油：开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。

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5、压缩机耗油量增大的排除方法：
5 A8 W7 t  L. L* w& c① 、制冷剂液体进入曲轴箱：将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损：检查、必要时更换。
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7 b) Z/ B; S# Z/ ^8 H0 A& j4 O6、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
①、 吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
, |& ^6 Q/ d$ J. i; h7 O2 i1 H② 、油压调节阀失灵:：检查修理。
4 P) N3 c! g+ N. M+ Z! [5 ^% T③、 油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
④ 、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
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7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法：
①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15～0.2 MPa。
② 、油管阻塞: 拆开清洗。
③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。
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8 A4 L6 @) P2 D  w% b8、压缩机吸入压力太低的排除方法：
① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞：拆卸检查并清洗。
+ U9 n5 z: z5 O1 h/ P# e& j② 、系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
③ 、蒸发器内制冷剂不足：开大节流阀。
' ~% m! S# ^, @④ 、系统中的油太多：找出系统中积油部分把油放出

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9、排气温度或油温过高的排除方法 ：
① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。
  V; B( {4 _# u! `. W- _* r4 A②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。
- [* G5 y7 a( m* d+ w' i( E" F③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。
4 [& S" z0 W7 x9 U* u& c④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。
⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。
" R" e. r2 n( [7 e0 N/ O3 h& m. n6 y⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气，检查空气渗入部份。


6 B, Z/ u' J0 ?1 X2 I0 U10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法：
①、 运转时活塞撞击排气阀： 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。
②、 气阀螺栓松动：旋紧气阀螺栓。
, }) I$ J  l, y! `, m  Z) \& N) I- t③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大：拆缸后检查, 调整修理。
- K) E8 i( y: Z' Q④、 假盖弹簧力不够：加垫增加弹簧力或更换。
⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击：将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。


11、液击排除方法：
①、 当发生液击时，迅速将吸气截止阀关小或关闭，节流阀关闭，， 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化，吸气压力逐渐升高时加一组（增载10%）进行吸排, 直至腔体结霜融化，机内无大量气体泡，方可逐渐开启吸气截止阀。
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②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀，接管至主机放气阀，将工质排放在水桶或水池，机内放净为止，将冷冻油放净，拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。
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/ {5 |; k0 [! [# G9 ]* ]12、压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）的排除方法：
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1 }3 ?1 o; y" A3 J" M1 ~7 L① 、系统中制冷剂不足: 补充制冷剂。
② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。
③ 、含水量超过规定: 检查含水量。
④ 、调节阀开度小, 供液量小: 加大供液量。
7 D0 x" b7 D+ ~7 K  F7 \  Y⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好: 检查绝热层, 必要时更换绝热材料。


, N6 L: L+ S: g13、制冷能力不足的排除方法：

①、吸气过滤器堵塞，吸气压力损失过大，使吸气压力下降, 容积效率降低: 拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
②、 机器不正常的磨损，造成问隙过大: 调整或更换零件。
2 [" ?+ A( y' z, ?9 w③ 、吸气压力低于蒸发压力: 检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 )
) w1 |7 O4 s. C" ^④ 、高低压系统间泄漏: 检查开车、停车所用的旁通管路。
3 i6 H6 s/ a- o⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。
; u) Y8 J5 H& g8 ]⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力， 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。


! J# X; V8 B# I14、排气压力超高是什么原因：
! k& _  K4 j8 ]5 d5 N1 R5 D. |1、冷凝器换热管结水垢及杂物。
' ~9 [( f! U' O6 _4 m排除方法： 拆开冷凝器两侧盖，用高压水枪冲洗。

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9 P* ^7 ?' P7 ^$ s0 V, f" S& F7 \* @2、冷凝器积液过多、积油过多。
; w9 X0 a2 m2 a3 e0 O1 F3 K$ F1 h排除方法：
! }/ B" Q4 Z# E①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。
②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
5 [* z% A' f1 u8 U+ P③、将多余积油排出。
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3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。
# _8 X0 S- j- w. @- t0 X6 _5 Y排除方法： 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。


4、冷却水进水温度超过设计要求。
排除方法： 清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。

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+ ?( [3 k) X6 O0 \8 r* j7 B  o5、冷却水流量不足。
排除方法：( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。


/ p, H; w/ ~1 Z/ G" Z15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么：
①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。
②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。
③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。
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