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[求助]求教大虾:双螺杆压缩机基本问题

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发表于 2005-7-29 18:02 |只看该作者 |倒序浏览
双螺杆压缩机阴阳转子是否接触?有油压缩和无油压缩2种情况,介质不同如有区别请说明,不要笑我白痴。先行谢过!!!拒绝灌水。[em09]
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发表于 2005-7-29 19:58 |只看该作者
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发表于 2005-8-4 18:35 |只看该作者

感谢您的回答,基本的我懂得,起因是非常无聊的争论,同技术支持之间,人家竟然认为双螺杆压缩机阴阳转子互相接触传动,我狂晕,下一句更让俺吐血的是:如果不接触,我4年大学白上了,这就是中国的大学生,中国的天之骄子。

我接触的是空压机和制冷机,单级多级压缩都有,从来没见过接触的,转子不烧了才怪。

再次感谢您的不吝赐教,可惜回答的太少了,或许诸位大虾不屑。

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发表于 2005-8-8 21:19 |只看该作者
以下是引用明月狼嗥在2005-8-4 18:35:28的发言: 9 d% k2 P( [3 x- }4 } 0 C8 v+ |! Y: x r1 G

感谢您的回答,基本的我懂得,起因是非常无聊的争论,同技术支持之间,人家竟然认为双螺杆压缩机阴阳转子互相接触传动,我狂晕,下一句更让俺吐血的是:如果不接触,我4年大学白上了,这就是中国的大学生,中国的天之骄子。

" o" r) e0 ^+ L

我接触的是空压机和制冷机,单级多级压缩都有,从来没见过接触的,转子不烧了才怪。

. |/ U' |( M1 O8 d& a

再次感谢您的不吝赐教,可惜回答的太少了,或许诸位大虾不屑。

! }# j. f- s2 F0 `

0 i+ P }7 j6 H7 i. A. t

楼主兄弟,你是搞制冷螺杆的?

$ L* ^5 f$ o: T5 v# I% r3 L3 G

太好了,您介不介意交个朋友?我现在搞的项目就是双螺杆制冷,真诚的渴望您的专业指导!

% `2 W( r7 {- U

我的邮箱:shwj312@sina点com

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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发表于 2005-8-9 19:35 |只看该作者
机组运转时会有油喷向转子,有些机组是靠压差喷油;但机组在刚启机时呢?没有压差,如何喷油?是否会造成阴阳转子接触?
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发表于 2005-8-10 12:59 |只看该作者

机组启动时,一是机体内存有少量的润滑油,二来喷油口会形成负压区,油会被吸入压缩腔.

# c* g- j0 h. ` v, w# u: A1 q" V' Q
[此贴子已经被作者于2005-8-10 13:02:32编辑过]
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发表于 2005-8-10 16:31 |只看该作者

楼上的这位兄弟,不明白可不能误人子弟噢!

& K4 d1 x. s b

二来喷油口会形成负压区,油会被吸入压缩腔

$ z2 w5 b' f+ \# b+ \

这是在说什么啊?以我所知,空压机在启动的时候它的进气阀门是无法关闭的,所以启动的一瞬间内压马上就可以建立,只要有2.5KG的压力完全就可以将油注入本体!

- v# Z& E( N# E7 A) x% ^) k " C7 ^9 h5 u2 h3 P6 Y
[此贴子已经被作者于2005-8-27 13:07:09编辑过]
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发表于 2005-8-10 18:07 |只看该作者
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发表于 2005-8-10 21:58 |只看该作者

你真的知道吗?

以下是引用qiwei在2005-8-10 18:07:12的发言:3 j: \4 n# C5 d; L1 ]1 \ . A/ E9 B/ h# A

确切地说:喷油机阴阳转子在启动前以及启动瞬间是接触的。喷油孔口的位置处于转子压缩段,只能说是低压段,不会形成负压。但大多数空压机在启动的时候它的进气阀门是关闭的,只有进气长开的无法关闭。进气阀门一般都有进气旁通或者有缝隙、小孔之类的。比如日立机就有进气旁通,在启动的时候它的进气阀门是关闭的。

* A2 L( V$ i5 j- ?* k; }1 a

这位老兄,好像总是看到你的发言,不知您对HITACHI的OSP懂得多少?你知道进气阀膜片在星转三角的时候是怎样的动作情况吗?我真的想知道你为什么会这样讲? 1 G9 ^, L7 y4 s$ j: ^3 i( S9 K3 D

真的很想听听!我的联系方式在我的资料里!期待!

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发表于 2005-8-11 01:15 |只看该作者
螺杆式压缩机的启动是卸载/不带压启动的,这是因为没有离合器的原因
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发表于 2005-8-11 01:18 |只看该作者
在完成星三角转换后才打开进气阀,
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发表于 2005-8-12 20:51 |只看该作者

请买一本邢子文教授写的《螺杆压缩机-理论、设计与应用》一书,这本书写的很好。最好有人能上传此书的电子版。

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发表于 2005-8-13 09:51 |只看该作者
以下是引用明月狼嗥在2005-8-4 18:35:28的发言: ) C' B6 _0 k6 u J: x; G$ d- k) f6 x+ R$ n

感谢您的回答,基本的我懂得,起因是非常无聊的争论,同技术支持之间,人家竟然认为双螺杆压缩机阴阳转子互相接触传动,我狂晕,下一句更让俺吐血的是:如果不接触,我4年大学白上了,这就是中国的大学生,中国的天之骄子。

! k1 _ T; r* x$ I

我接触的是空压机和制冷机,单级多级压缩都有,从来没见过接触的,转子不烧了才怪。

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再次感谢您的不吝赐教,可惜回答的太少了,或许诸位大虾不屑。

6 w7 b1 J4 J& R" \) `" f$ c

不论你接受与否,事实上双螺杆压缩机阴阳转子互相不接触是不可能的。理论上的型线是理想的,当然可以在接触线处有个油楔。但加工出来的转子有各种误差,再装到机器里就完全不是理论状态了。都知道旧转子表面更光洁,啮合使然吧。不是接触就一定烧毁,只要接触点的工作应力小于许用应力就没事。2 d; L) T# y4 p; t7 v 考虑一个问题:是阳转子把驱动力给了阴转子,还是阳转子把驱动力给了油膜,油膜再传递给阴转子?

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发表于 2005-8-13 12:14 |只看该作者
我是自主组装双螺杆空压机的,可我是半路出家对这方面的技术没各位前辈好啊望多多指教!我的QQ号364463539
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