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轿车空调故障2例 2 J; L8 }9 {5 H( |, X, P: b. L
汽车与驾驶维修
7 t: D/ N8 B7 X 1 \* N$ Q# G6 o) @
故障1 一辆上海帕萨特BSGSi型轿车,行驶过程中空调系统冷气突然消失,检查发现空调压缩机不工作。 * ~& X. a, b) J: n0 A
+ f% R& ?9 O' p# b
上海帕萨特采用可变排量压缩机,这样可以减少压缩机频繁吸合带来的噪声,增加压缩机的使用寿命,减少对发动机运转稳定性的影响,提高空调系统的舒适程度。在外界温度大于5℃,发动机正常工作及空调开关开启的状态下,只有以下几种情况压缩机不工作:即急加速工况、水温大于125℃时或高压大于3017MPa的条件下。
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9 D" f0 s7 v& G. O. G+ A0 ?! l# } 因空调系统具有自诊断功能,将V.A.G1552连接在故障诊断插座上,选择地址码08,输入功能码02,读取故障码为00792,提示为空调系统压力开关F129故障。首先检查空调系统各熔丝均正常,将空调系统压力表组连接在管路上,发现压力在正常范围内。压力开关F129主要有三个功能:当系统压力过低时,切断空调压缩机;当压力太高时,切断系统工作,以保护压缩机;当制冷剂循环压力升高时,使散热风扇运转挡位提高。拆下右前大灯,拔下压力开关插头,按线路分析认为,当A/C开关ON时,2号端子棕/白线应为12V电压,用万用表测量却为0V。由此得知,故障原因是由于棕/白线无12V电压所造成的。顺藤摸瓜,发现压力开关在发动机左前侧有一过渡4针转换插头,拆下转向助力泵储油罐饰罩,发现转换插头已松脱,而另一侧黑/蓝线有12V电压,将插头正确插接后,故障排除。 - a" }# B2 s# `( A7 n
1 [! ^9 @2 h8 D 故障2 欧室威达2.0空调不凉。
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& C; |) Y+ A- F7 g! k9 X 该车由于交通事故使冷凝器受损。将其更换后,对空调制冷剂循环系统进行抽真空并按规定加注量加注了R134a制冷剂。压缩机起动后,用手触摸低压管路,有冰手的感觉,但是很快就不冰手了,而且高压管路也不烫手,驾驶室甚至吹出了自然风。
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根据现象分析问题可能是压缩机出现了问题。经观察,压缩机电磁离合器始终接合且无滑转现象。说明控制部分正常。于是怀疑压缩机不作功。考虑到压缩机起动后低压管路有过一个冰手的过程,因此排除了压缩机不作功的可能性。
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经过进一步分析,此压缩机是可变排量类型的。也就是压缩机的活塞工作腔与活塞下腔的压力是可调节的。根据高压管路与低压管路温度一样的这一现象,说明高低压管路的压力是一样的,即压缩机的工作腔与下腔的压力是一样的。由此判定为可变排量控制阀损坏,对其进行更换之后,空调制冷正常,故障排除。? |
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