鲍斯压缩机又喜获三项实用新型专利证书

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      截止5月26日，鲍斯专利申请数据

7 {" [. s  g# r2 N8 f; O/ @: x　　近日，鲍斯又喜获“多级螺杆结构”、“一种集成式螺杆压缩机”、“一种油气分离室”三项实用新型专利证书。
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" R1 x2 {& p: x) t" `8 u' ~　　多级螺杆结构
0 o: f% K( s8 [$ ]9 N) g　　低压级为三螺杆转子，高压级为双螺杆。高低压级转子组通过齿轮传动，阳转子1上有低压级主动齿轮，阳转子2上有高压级从动齿轮。驱动源驱动阳转子1，主动齿轮、从动齿轮相互啮合驱动阳转子2。气体进入低压级转子组相互配合进行压缩后进入高压级，高压级转子组相互配合压缩气体后排出。
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　　使用本发明结构的压缩机产出相同流量下的外形体积更小，质量更轻；本发明结构用相同尺寸转子组所产出的流量更大。低压级阳转子轴承寿命增加。转子种类减少，降低成本。可根据气量调整高低压级转子尺寸，满足市场需求。
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. C/ c$ A9 f8 w5 ]/ u5 Z　　一种集成式螺杆压缩机
+ z! e% C3 X( I, J( M: Q; f　　1、压缩机采用高度集成式设计，进气阀，空气滤清器，压力维持阀，安全阀，油气分离器，油过滤器，二次回油单向阀，观油镜，泄油口，温度传感器集成在机体上；
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　　2、油气桶集成在压缩机机体上，油气桶分离室采用双分离室结构设计，油气粗分效果更好。
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1 Y! N& |6 o2 ~4 c) X9 [　　一种油气分离室
, ]. _5 s1 d$ b* J& b+ ^$ W　　1、电机外壳内壁上具有油槽为螺旋油槽，该螺旋油槽呈螺旋状分布在电机外壳内壁的圆周面上，该电机定子外表面上也布有与电机外壳相对应的螺旋油槽，该螺旋油槽与电机定子外壁油槽配合形成螺旋油道，避免粉尘和湿气对电机防护等级和可靠性的影响，提高冷却效率；

6 W1 g$ L/ E* U: J+ X/ N　　2、此结构冷却油与电机定子外壁直接接触大大提高了冷却效率。
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7 d9 r- @: L. K" ?3 n- ]　　自成立以来，公司始终将加强自主创新能力视为企业发展壮大的关键，随着公司规模的逐步扩大和技术水平的不断提高，领导鼓励各部门人员发扬创新精神，加大对科研的投入力度，积极开展技术创新工作。
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# x" o; x( W- q- R* |　　这些专利证书的获得是鲍斯综合实力的一种表现，也是激励公司继续前进的动力，鲍斯将在获得现有专利的基础上，继续大力深化产品改革，坚定不移推动企业信息化建设蓬勃发展，不断加强知识产权保护力度，加快产品创新，促进成果转化，提高企业核心竞争力，为公司的再发展提供了强有力的科技支撑。