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鲍斯压缩机又喜获三项实用新型专利证书

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发表于 2020-5-27 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
      截止5月26日,鲍斯专利申请数据( g' Z9 C/ x8 _  A4 U- x
+ c8 @% g: o1 d; }
  近日,鲍斯又喜获“多级螺杆结构”、“一种集成式螺杆压缩机”、“一种油气分离室”三项实用新型专利证书。4 F. K! C4 l/ n
: R1 \. Q6 K" h3 b! B; c' ~
  多级螺杆结构 # X, C: q2 P+ s
  低压级为三螺杆转子,高压级为双螺杆。高低压级转子组通过齿轮传动,阳转子1上有低压级主动齿轮,阳转子2上有高压级从动齿轮。驱动源驱动阳转子1,主动齿轮、从动齿轮相互啮合驱动阳转子2。气体进入低压级转子组相互配合进行压缩后进入高压级,高压级转子组相互配合压缩气体后排出。' ]+ N3 g9 i# R. X1 A9 N
$ z3 @/ a& ^3 W( |
  使用本发明结构的压缩机产出相同流量下的外形体积更小,质量更轻;本发明结构用相同尺寸转子组所产出的流量更大。低压级阳转子轴承寿命增加。转子种类减少,降低成本。可根据气量调整高低压级转子尺寸,满足市场需求。; {( r# u2 o* J

2 r0 A4 o4 [: ], l3 J  一种集成式螺杆压缩机
4 R8 A: r# H# Z4 m) f& X5 h  1、压缩机采用高度集成式设计,进气阀,空气滤清器,压力维持阀,安全阀,油气分离器,油过滤器,二次回油单向阀,观油镜,泄油口,温度传感器集成在机体上; ( a- C& W" z3 N( Z8 p- b2 ~& |

# z, i4 u- x1 E/ I9 a7 e  2、油气桶集成在压缩机机体上,油气桶分离室采用双分离室结构设计,油气粗分效果更好。
! W6 l% U/ T7 L5 ^' G3 F& o# s* b/ z
  一种油气分离室
1 A0 x2 M' I0 ?$ d; x  1、电机外壳内壁上具有油槽为螺旋油槽,该螺旋油槽呈螺旋状分布在电机外壳内壁的圆周面上,该电机定子外表面上也布有与电机外壳相对应的螺旋油槽,该螺旋油槽与电机定子外壁油槽配合形成螺旋油道,避免粉尘和湿气对电机防护等级和可靠性的影响,提高冷却效率;$ x( K7 r* G6 H7 p
2 l5 U0 T/ o- b/ T  p) m7 {
  2、此结构冷却油与电机定子外壁直接接触大大提高了冷却效率。8 O( v& E+ v! r* j: h

5 n( h$ R1 V$ Y' e3 r$ n  自成立以来,公司始终将加强自主创新能力视为企业发展壮大的关键,随着公司规模的逐步扩大和技术水平的不断提高,领导鼓励各部门人员发扬创新精神,加大对科研的投入力度,积极开展技术创新工作。. C0 ~* j/ K  Y3 b& ^% v/ f, q, R
- {7 y& L" E# q' T: x2 R3 g

4 N7 g/ H2 v6 f
3 E3 W2 l! j- K
  这些专利证书的获得是鲍斯综合实力的一种表现,也是激励公司继续前进的动力,鲍斯将在获得现有专利的基础上,继续大力深化产品改革,坚定不移推动企业信息化建设蓬勃发展,不断加强知识产权保护力度,加快产品创新,促进成果转化,提高企业核心竞争力,为公司的再发展提供了强有力的科技支撑。

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