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' O; D3 z. i( K我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机,其数据如下; ?' V% b& N4 j- F/ H
单级无油螺杆压缩机
4 d5 x# F% w# i2 E# ] R5 H. [介质:空气3 p* M9 H! Y1 l6 E
入口:大气压9 ]1 ?0 T% Y' A1 g
出口压力:3公斤
2 C! o$ ^8 U% e5 X9 {7 q- O: i排气温度:250度+ T6 M1 H5 f* q t; r: G9 M' `
气量:每小时3500立方
' [& O2 M+ A g5 z4 D- E两级无油螺杆压缩机
2 C7 {' W8 h$ d. e介质:空气' F9 ?. z+ Y/ h% {5 L4 o
入口温度:常压
* K& }4 o) n: h一级排气温度:185度
- z, Z7 ?: |; \+ e* o3 ]0 _% U一级排气压力:1.9公斤
% }1 X: e3 m a, `8 d1 n5 [二级排气温度:200度/ ^( S+ l+ Z E) g+ ^
二级排气压力:7公斤
: x1 B7 W, {' \/ D5 G R求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂(SSR Utal Coolant ) 的价格太贵,想换成国产的空压机润滑油替换使用,现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油,请问各位海友有没有类似的经验介绍,我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多,并且要求压缩机的排气温度不能超过110度,其润滑油是和压缩气体接触的,但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去,那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么,我的压缩机排气温度在250度,那就要求润滑油闪点在280度以上了,但上述的三种油都是烃类合成油,其闪点都在230到250度之间,这样的润滑油能用么。请各位大神,有各类压缩机油经验的都赐教,谢谢! |
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