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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上! Z; m- @1 @; g; d
3 v6 g* h( e! P4 s- R, d液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。
& {! T9 u9 t! z8 F# u0 {) ^& P+ m; H5 b2 _
2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层)2 J3 W4 |" w/ M3 p) ]
% _- ] k1 X2 Y% u* ]
液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管2 {3 M3 d- y" L& t) A$ X
8 d, t: e4 y5 V1 s8 ] w6 ~3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨
: I: d4 Q' J+ V* o n- j
2 Z/ h6 ] ^! O3 r液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。2 d$ m% T6 u( P4 e* \1 G
5 ^4 O, \) K! x) x4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。
% `; a: G4 v8 K8 r! ]( O
: y$ N3 I6 E8 {1 s1 D0 g5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。
# W2 v+ u6 B5 T" i' w& x# P: h+ c4 O
6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%)! }" P P' W8 I! u. ~1 V6 m4 F1 I
7 [' q6 l; [; J7 k背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。) }) Q \0 O( [( Z5 T# c
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