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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上0 k5 _/ T2 n) f3 V# p
& L A1 X, Y6 z# U) n9 d
液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。- k( H7 b, X7 G$ v# c8 _
/ I+ l3 S! z$ y3 X- i1 C2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层)
- y- H2 j' X9 Z+ q% k$ P% ^% ]3 G e& e8 y0 Y
液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管$ J5 B6 T' P% L* U- @1 J
6 d* y/ H6 Q5 h o- G7 U
3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨
$ r1 d" }8 ]1 {& v+ q
8 x8 R* V5 ~3 l6 N, F; s液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。5 T1 K* k1 q" l1 n+ g/ ]
4 K5 J$ W- E/ Q+ |: l$ i* W
4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。
9 F' O; B% Q" t) P3 e: u% |; E9 v6 ^# y& v, G: C
5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。; y& ?& |; ]/ S) d# D
6 V% {" x5 N6 D/ a8 c( }: N0 ^6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%)$ O) J4 H* h& W* q
6 |! ?; W% e' R, @5 M" D& y8 [
背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。
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