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[求助]离心机转速变化70~105%,流量与能耗变化多少?

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发表于 2005-8-4 11:53 |只看该作者 |倒序浏览

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

, {+ N& ^% t2 A

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

) {9 z7 x" C I, _

能耗呢?

6 p3 y$ n9 V: k5 E

请帮个忙吧!

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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发表于 2005-8-5 18:46 |只看该作者
以下是引用liu_shua在2005-8-5 16:46:46的发言:9 e7 I7 s/ ? k1 p7 X b 是不是按性能曲线可以查得到的
* p' \1 P2 S8 [8 B P! P5 n4 p& A

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀!5 \7 p" A8 V9 d8 J9 \

我很愁呀!~~~~

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发表于 2005-8-8 12:55 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-5 18:46:06的发言:! Y0 e: J& p7 k6 W# t# a 6 r# M5 ~' q% G; k; z7 y& Q1 x! S+ b 7 V) E4 f" Q/ O

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀!+ S1 _! n9 F+ g( q3 s7 Z , [5 T0 ?" n- U' A- ?' O- t' Y/ N

我很愁呀!~~~~

" o% v1 n' C: D; P ]) L% C7 Y5 n

不是吧,应该可以向厂家拿到的,和我联系吧,或许可以能帮你一把。

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发表于 2005-8-8 21:11 |只看该作者

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

* q% R# a" W# I: |8 A4 ~2 M

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

& q8 Y- R. f% S# V& p1 g

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

. T6 N8 q: N6 Q8 \% ?; s

我的信箱:shwj2@163点com

9 l5 \. P& {' y/ B2 ~- {

再次感激!!!

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发表于 2005-8-23 12:28 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-8 21:11:10的发言:0 q4 M! X4 L p% R* X, l $ e, G9 Q* p& v; v$ k

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

! M; ?0 m7 ? J e" H3 i" J

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

1 S1 ?; ?6 q4 `) w A1 u

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

$ T2 W; b% {* w. y) r% ^9 W$ W! V% b

我的信箱:shwj2@163点com

' F( m5 O" D, }, i

再次感激!!!

0 V0 L0 p: I7 M7 C

$ ~6 f" o" E" t. c

告诉我,你所用机组的性能参数,我也好提供一个类似的性能曲线图啊!

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发表于 2005-9-1 15:56 |只看该作者
会不会碰到临界转速,那就麻烦了
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发表于 2005-9-1 20:03 |只看该作者

要知道变转速的性能曲线

也就是说在70~105%的变工矿范围内的好几条曲线

以此,和正常工况的性能曲线比较

得在变工矿下转速或压比的变化结果

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发表于 2005-9-14 11:52 |只看该作者

离心机变频?

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

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发表于 2005-9-28 20:13 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-4 11:53:04的发言: F4 o* T6 p1 H9 c: K& P# f) o' _* f

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

9 B b8 e! K" ?8 }$ P7 a( u

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

+ s7 W& b5 t& @, J" ?$ K

能耗呢?

" P4 z7 \+ E. p% R( m6 K9 L

请帮个忙吧!

! W, k, P, [6 M" y( f d/ y

4 ~( x- i m3 N0 ^! o: Y/ t; H

离心机变频?

5 O' h/ R6 i7 \3 K, E% f

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

0 w8 I1 J% I1 Z. [& C$ a

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

% D0 R8 L3 A6 s' Z c3 R4 ?# e, t

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

2 U- r& h0 O2 h4 U2 c( T 0 s6 _7 r2 ?) w3 W$ q* i

楼主的问题是个不容易准确回的问题,定性的说这个问题是固定单元级在不同转速下性能的变化问题,定量的说可能您得考个研究生,大约一点说:流量与转速的一次方成正比,叶轮的压头与转速的二次方成正比,耗能则三次方了。所以减低转速,首先压头降低的利害,能不喘吗。 这是与螺杆等容积式压缩机不同的地方。

聊聊而已~~~
搞离心的朋友,欢迎骚扰,呵呵。
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发表于 2005-11-23 10:55 |只看该作者
靠,晕3,离心机变转速,又来了,电机驱动是不可能也不可以变转速的,除非透平驱动。别把理论上的拿来讨论呀!!!
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发表于 2005-11-23 11:12 |只看该作者
以下是引用IR-Chen在2005-9-14 11:52:23的发言: / \& O' D( d9 Y" m9 ~ . |* J9 ^: q1 L5 u& g9 |3 T! q

离心机变频?

, x& }4 }2 P! O- C3 e

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

2 s1 \" D$ P! }5 k) _

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

' ]9 V4 U2 ]9 _1 A% E0 M

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

: {+ K! m1 s8 P5 {

呵呵,用汽轮机驱动,可以稍微调一下转速:)

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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