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[求助]离心机转速变化70~105%,流量与能耗变化多少?

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发表于 2005-8-4 11:53 |只看该作者 |倒序浏览

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

5 |& u. }) t0 {) D

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

, |2 z( d; e" X

能耗呢?

6 ~# O) L6 S/ Z7 {; I& b, a- ~3 ]

请帮个忙吧!

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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发表于 2005-8-5 18:46 |只看该作者
以下是引用liu_shua在2005-8-5 16:46:46的发言:& k: A" f) G$ H- } 是不是按性能曲线可以查得到的
- z' ^ _. Q! t5 x# a1 T' I! `/ o1 J

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀!( C% E$ \) X. e" Z- K& P/ ^# h7 ]/ S: P

我很愁呀!~~~~

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发表于 2005-8-8 12:55 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-5 18:46:06的发言: ; F- }& q9 Q& P' V/ ^/ r1 b* c 6 t* g t$ b% S9 p% g# P( ?% q9 D3 U7 x

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀!* p7 ?9 @5 E4 b' } n3 V: y& W : Q, o% L9 U% j$ ~1 `: d9 h

我很愁呀!~~~~

# K( E: U5 u, a# y# y0 I K

不是吧,应该可以向厂家拿到的,和我联系吧,或许可以能帮你一把。

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发表于 2005-8-8 21:11 |只看该作者

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

7 @4 {3 R$ |" Z

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

( c5 I% q& t( |6 p6 b( X0 f4 U, l

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

* l% v4 Z5 N: {3 r1 S5 k( K

我的信箱:shwj2@163点com

/ R& w# C' K+ e& z& P

再次感激!!!

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发表于 2005-8-23 12:28 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-8 21:11:10的发言: 2 J. n# x; \# f 9 e( i5 W; k4 z+ }- ~2 ]

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

6 ]; p {0 ^/ Q9 v/ r! l

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

/ D ~4 S' c& m: U8 k3 M \

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

1 p" k* s- L/ u" {5 o' C) y: w5 ]

我的信箱:shwj2@163点com

8 c& b/ v/ H% Q7 f/ ~0 L! l

再次感激!!!

! w; {1 I9 S2 }& N0 w; j- g( e

9 i# A" o* f: Q4 F2 x6 b3 e7 W

告诉我,你所用机组的性能参数,我也好提供一个类似的性能曲线图啊!

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发表于 2005-9-1 15:56 |只看该作者
会不会碰到临界转速,那就麻烦了
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发表于 2005-9-1 20:03 |只看该作者

要知道变转速的性能曲线

也就是说在70~105%的变工矿范围内的好几条曲线

以此,和正常工况的性能曲线比较

得在变工矿下转速或压比的变化结果

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发表于 2005-9-14 11:52 |只看该作者

离心机变频?

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

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发表于 2005-9-28 20:13 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-4 11:53:04的发言:- j) c; ~4 g8 ?: g9 i3 F 2 k# f# u! p+ E" P" N- J& S c

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

( b" i' M D$ F. y) d Q

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

& L( l3 c0 r, c8 O7 c- ~& v8 J

能耗呢?

6 C- d! x; z0 S- ?6 g, c2 k

请帮个忙吧!

. T! v, `# a" E+ W7 M4 Q

; e: Y4 t4 {' F7 `3 ^5 ]

离心机变频?

1 d5 O" d: V6 z% I" U

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

9 y) d! Z% ~2 E7 q0 G6 U7 ?

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

7 S: U: Z; Q$ w3 C+ o+ y' @

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

! M! v" P e4 Y' B7 D 9 G1 \* K4 p& H6 |, i9 H/ M) D

楼主的问题是个不容易准确回的问题,定性的说这个问题是固定单元级在不同转速下性能的变化问题,定量的说可能您得考个研究生,大约一点说:流量与转速的一次方成正比,叶轮的压头与转速的二次方成正比,耗能则三次方了。所以减低转速,首先压头降低的利害,能不喘吗。 这是与螺杆等容积式压缩机不同的地方。

聊聊而已~~~
搞离心的朋友,欢迎骚扰,呵呵。
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发表于 2005-11-23 10:55 |只看该作者
靠,晕3,离心机变转速,又来了,电机驱动是不可能也不可以变转速的,除非透平驱动。别把理论上的拿来讨论呀!!!
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发表于 2005-11-23 11:12 |只看该作者
以下是引用IR-Chen在2005-9-14 11:52:23的发言:7 q/ }5 `/ h1 S6 \ 7 y# O& L4 x' j

离心机变频?

, h( P5 f0 {* R" N; E3 y) O* p

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

8 f% F# R" H6 t* g, H7 C% T. @

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

" t$ U5 z! ~- G. v) a# {

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

$ v, T7 } Y1 d3 m: z2 a3 g" q

呵呵,用汽轮机驱动,可以稍微调一下转速:)

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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