[求助]离心机转速变化70～105％，流量与能耗变化多少？

566199

如果仅采用变转速调节，不使用其它调节方式，

使离心机的转速变化范围在70～105％间变化时，系统流量的变化范围大概为多少？

, |2 z( d; e" X

能耗呢？

6 ~# O) L6 S/ Z7 {; I& b, a- ~3 ]

请帮个忙吧！

566199

以下是引用liu_shua在2005-8-5 16:46:46的发言： 是不是按性能曲线可以查得到的

是呀，可是在和厂家交流的时候，他们没有提供性能曲线呀！

我很愁呀！～～～～

hjhcompressor

以下是引用566199在2005-8-5 18:46:06的发言： ; F- }& q9 Q& P' V/ ^/ r1 b* c 6 t* g t$ b% S

是呀，可是在和厂家交流的时候，他们没有提供性能曲线呀！ : Q, o% L9 U% j$ ~1 `: d9 h

我很愁呀！～～～～

不是吧，应该可以向厂家拿到的，和我联系吧，或许可以能帮你一把。

566199

啊，感谢这位兄弟的帮助，先在此谢过：）

7 @4 {3 R$ |" Z

没错，他们的确是给了一张性能曲线图，但是上面就一个坐标系外加一条曲线，别的什么都没有，更不用说数据了，我实在是没办法估算出来呀！

( c5 I% q& t( |6 p6 b( X0 f4 U, l

这位老兄，您能不能随便给我一张带数据的性能图，好让小弟当个对比参考，感激不尽！

* l% v4 Z5 N: {3 r1 S5 k( K

我的信箱：shwj2@163点com

/ R& w# C' K+ e& z& P

再次感激！！！

hjhcompressor

以下是引用566199在2005-8-8 21:11:10的发言： 2 J. n# x; \# f 9 e( i5 W; k4 z+ }- ~2 ]

啊，感谢这位兄弟的帮助，先在此谢过：）

6 ]; p {0 ^/ Q9 v/ r! l

没错，他们的确是给了一张性能曲线图，但是上面就一个坐标系外加一条曲线，别的什么都没有，更不用说数据了，我实在是没办法估算出来呀！

/ D ~4 S' c& m: U8 k3 M \

这位老兄，您能不能随便给我一张带数据的性能图，好让小弟当个对比参考，感激不尽！

1 p" k* s- L/ u" {5 o' C) y: w5 ]

我的信箱：shwj2@163点com

再次感激！！！

9 i# A" o* f: Q4 F2 x6 b3 e7 W

告诉我，你所用机组的性能参数，我也好提供一个类似的性能曲线图啊！

xhepeng

会不会碰到临界转速，那就麻烦了

nayiab

要知道变转速的性能曲线

也就是说在70～105％的变工矿范围内的好几条曲线

以此，和正常工况的性能曲线比较

得在变工矿下转速或压比的变化结果

IR-Chen

离心机变频？

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

70%应该是进口伐调节船振零界点，使用变频器会让压缩机进入喘振。

我们的客户以前配过一个，可惜放在那里不能用

JH-东临

以下是引用566199在2005-8-4 11:53:04的发言：

如果仅采用变转速调节，不使用其它调节方式，

使离心机的转速变化范围在70～105％间变化时，系统流量的变化范围大概为多少？

能耗呢？

6 C- d! x; z0 S- ?6 g, c2 k

请帮个忙吧！

离心机变频？

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

70%应该是进口伐调节船振零界点，使用变频器会让压缩机进入喘振。

我们的客户以前配过一个，可惜放在那里不能用

楼主的问题是个不容易准确回的问题，定性的说这个问题是固定单元级在不同转速下性能的变化问题，定量的说可能您得考个研究生，大约一点说：流量与转速的一次方成正比，叶轮的压头与转速的二次方成正比，耗能则三次方了。所以减低转速，首先压头降低的利害，能不喘吗。 这是与螺杆等容积式压缩机不同的地方。

smoon77

靠，晕3，离心机变转速，又来了，电机驱动是不可能也不可以变转速的，除非透平驱动。别把理论上的拿来讨论呀！！！

566199

以下是引用IR-Chen在2005-9-14 11:52:23的发言： 7 y# O& L4 x' j

离心机变频？

, h( P5 f0 {* R" N; E3 y) O* p

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

8 f% F# R" H6 t* g, H7 C% T. @

70%应该是进口伐调节船振零界点，使用变频器会让压缩机进入喘振。

我们的客户以前配过一个，可惜放在那里不能用

呵呵，用汽轮机驱动，可以稍微调一下转速：）