氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
& r# C1 Z  `* s# Z+ U2,  压缩机用油量过大(费油)
3,  压缩机排气温度过高
/ s) v0 X* ]6 t3 Y* a4,  压缩机排气压力过低,过高
5,  压缩机吸气压力过低,过高
6,  压缩机吸气温度过高
7,  压缩机轴封漏油
. F/ S& Z; v: c9 b5 D' l0 l8,  压缩机能量调节机构失灵
* |5 w+ a1 T0 g9,  压缩机油压不正常
10, 压缩机油温高
11, 压缩机中有敲击声
$ F$ E0 _: k, K$ A7 M12, 压缩机潮车(湿行程)
13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
( M( p' D  n' d" w14, 压缩机的检测程序

阿宇

你到底是要说明什么啊。

compressor

应该是检修的项目

anan

一  压缩机高低压窜气
8 \1 q, }7 b! Q; F/ [/ h4 p6 ?# o6 X' ?
   1， 吸,排气阀片损坏.
   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.
4 s. ~6 F: i1 L/ ~; H   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
   6,  气环油环装配不当.
* z' k6 G& A' `" b, q+ A* A   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.
! q* l; b2 s* R3 ~5 K. d: G
  E  q! W9 f; ?% K# y( ~
   二  压缩机用油量过大(费油)
   
5 ?8 W: m% b  j3 {' s   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
4 {8 f0 @: n# \, U  _6 x" T   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
3 q. }6 K  Q, L8 c1 j9 \   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,
3 r. n; s( |& L1 _
   三  压缩机排气温度过高
6 a! G+ w# A, j. D1 r* R
   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
   2,  排气压力高,         (见第4项)
8 H/ K: I# X8 y$ l% O* l" [9 S   3,  吸气压力低,         (见第5项)
   4,  吸气温度高,         (见第6项)
& x' O2 H( P5 h; v   5,  冷却水流量不足
+ f2 `1 q% K5 U/ ]   
0 C+ h% K  e, {   四  压缩机排气压力过低,过高

( z  @% A( {& c$ X0 c  W       单级压缩机排气压力过低：
. Q9 I; l& q1 i! [( Y  K- L1 Z% B   1， 吸,排气阀片损坏.
4 ^. ]' P9 b* D; ~: ~   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 汽缸套的纸垫损坏.
7 @# P' `, I* g1 K' ^5 M' j5 g   4,  机体自带的安全阀损坏.
$ r7 _3 K' Z& c4 K$ F
& a% B$ Q7 r" b       单级压缩机排气压力过高：
   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
7 v" Z) `1 l' E) C0 a. Y" _' s   2， 冷凝器内含有空气
   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
   4， 系统中的氨液过量
, m/ b+ Y: v4 T& j      
- A; D0 M2 h: {8 `6 j/ e( ?& i0 e       双级压缩机一级排气压力过低
   1， 一级吸,排气阀片损坏.
; P4 Y! _  l( @   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
* \" Q( b) c1 X- E, Y) ]3 u       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
$ n! ]0 ~9 S1 t" f% E7 R   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.
7 {* Z! t$ H. L# O! {
       双级压缩机一级排气压力过高
   
   1， 二级吸,排气阀片损坏.
2 m1 o9 b, n- M/ p   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
   4， 中间冷却器的氨液少

6 u7 P$ J: t4 L7 N. o& _1 D7 b       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
      
6 o3 z$ j% i# k# w+ q       单级压缩机吸气压力过低
6 L; G, d8 H) r% k3 J7 c
0 h1 X6 U3 W- C8 g, S8 _% x    1，系统供液少
    2，供液过滤器堵塞
% ~  B4 e- n5 I    3，供液电磁阀损坏
    4，回气过滤器堵塞
    5，蒸发器中含油过多
    6，蒸发器的霜层过厚
. a  G8 R4 _" [! U( M/ S/ ~4 \. ^    7，压缩机过大，蒸发器过小
; |; V7 N, E9 B; w, N0 F! x( V    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
      
( j- M7 K5 O& ^      单级压缩机吸气压力过高
0 r# b, Z* U' T/ f
    1， 吸,排气阀片损坏.   
2 K3 V$ S: |- N, j( _    2， 汽缸套的纸垫损坏.
' \/ T9 G0 G( Y9 X    3,  机体自带的安全阀损坏.
    4， 系统供液过多
2 V( [3 l: X. c+ K; I8 Z1 h; K3 ?% j    5， 压缩机过小，蒸发器过大