氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
5 Y7 Z$ ~0 \" V& k/ I2,  压缩机用油量过大(费油)
3,  压缩机排气温度过高
+ R' }8 z3 S- L* P5 C+ L1 }4,  压缩机排气压力过低,过高
5,  压缩机吸气压力过低,过高
6 h. l9 p/ M" _. v6,  压缩机吸气温度过高
% f5 A  a: e5 }2 z( h0 T7,  压缩机轴封漏油
8,  压缩机能量调节机构失灵
9,  压缩机油压不正常
10, 压缩机油温高
. m7 b' s0 E- y  g, o0 ^" W  j. p0 X5 }11, 压缩机中有敲击声
9 {; y+ y; _1 D% h12, 压缩机潮车(湿行程)
* F, y3 E1 [( R; }* M! V6 T13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
14, 压缩机的检测程序

阿宇

你到底是要说明什么啊。

compressor

应该是检修的项目

anan

一  压缩机高低压窜气

4 F, P) G* C5 }) j   1， 吸,排气阀片损坏.
* \8 J# c& [5 d8 [- N7 U   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
0 {/ G! |" I: F/ k   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
   6,  气环油环装配不当.
   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.
# t# D" z- s6 h" l  K7 f. F* H
. }- h: r" j1 `0 h0 Z4 q( F
   二  压缩机用油量过大(费油)
   
   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
! n+ H* L* K/ {) p   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,
/ Y) G6 p; ~6 K: l
4 |9 \" Z. s1 J" \! }   三  压缩机排气温度过高

   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
% m( s. Y- D& O8 e2 Q   2,  排气压力高,         (见第4项)
* P7 C- d5 w* a9 `" K; E4 e   3,  吸气压力低,         (见第5项)
  H9 |# h0 R( F/ V   4,  吸气温度高,         (见第6项)
1 @+ C1 z/ x6 U   5,  冷却水流量不足
   
   四  压缩机排气压力过低,过高
0 r3 b& q( Y: u  Y+ ~) f/ |$ z
       单级压缩机排气压力过低：
   1， 吸,排气阀片损坏.
   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 汽缸套的纸垫损坏.
* e0 E; C* P, G/ @' I! y   4,  机体自带的安全阀损坏.

       单级压缩机排气压力过高：
2 d0 a, ^) q! ^   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
   2， 冷凝器内含有空气
6 X+ C" Q6 Q  T; B  `) N! D" S   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
9 ?  K0 F" e# K. i  ~9 C5 K' L% q   4， 系统中的氨液过量
      
       双级压缩机一级排气压力过低
% P$ f7 O3 I( Z; F" u( M   1， 一级吸,排气阀片损坏.
   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
. l8 c' C# y6 ]" J       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
- `. W  G/ T* \! u& c   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.

* p1 ?* I" \" B5 z3 _       双级压缩机一级排气压力过高
   
& D. Y+ S9 H. }: e) q   1， 二级吸,排气阀片损坏.
   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
4 e: \' Q+ \" m       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
# T* ]% z1 q" k6 V   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
   4， 中间冷却器的氨液少

       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
  d, N2 m% N5 H7 n3 O      
       单级压缩机吸气压力过低
+ a7 n2 ]8 B. n0 F/ s+ e2 X5 H
    1，系统供液少
8 U8 y1 V- R. @. U, w# m% n    2，供液过滤器堵塞
6 M/ h  J  R& ?/ t1 x7 [8 Z    3，供液电磁阀损坏
  Q, S) N9 b# v    4，回气过滤器堵塞
    5，蒸发器中含油过多
: q% G1 |( v3 M" ]3 q    6，蒸发器的霜层过厚
! z$ J( T$ B0 z    7，压缩机过大，蒸发器过小
0 y5 F/ s2 y0 Q8 T. _  ~    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
( s& ~) g' I3 h* o" d& l      
      单级压缩机吸气压力过高

    1， 吸,排气阀片损坏.   
7 c% m* j, @% s( G, p    2， 汽缸套的纸垫损坏.
9 ~& ^6 i: P9 z8 k" G    3,  机体自带的安全阀损坏.
    4， 系统供液过多
    5， 压缩机过小，蒸发器过大