氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
2,  压缩机用油量过大(费油)
3 }7 |. \3 k" f3 L% ]1 W' _3,  压缩机排气温度过高
4 \' k) F' l; v! Q( o1 s* P4,  压缩机排气压力过低,过高
5,  压缩机吸气压力过低,过高
& @( p) V% r4 k6 }+ l6,  压缩机吸气温度过高
7,  压缩机轴封漏油
8,  压缩机能量调节机构失灵
5 R8 l' W7 W8 o: R9 \/ n* g9,  压缩机油压不正常
10, 压缩机油温高
11, 压缩机中有敲击声
12, 压缩机潮车(湿行程)
13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
14, 压缩机的检测程序

阿宇

你到底是要说明什么啊。

compressor

应该是检修的项目

anan

一  压缩机高低压窜气

   1， 吸,排气阀片损坏.
1 y1 [8 h; Q7 G- H* I+ \   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
& Z6 O5 ^+ |1 n; h( i   3， 汽缸套的纸垫损坏.
* V# Y9 J, U# B. d  o, S   4,  机体自带的安全阀损坏.
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
, L! G+ [: Y5 r5 |0 f7 O   6,  气环油环装配不当.
! ], n3 T6 R2 b6 I& \   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.


+ }) K8 M3 F2 E   二  压缩机用油量过大(费油)
   
) K9 q( }5 }  q# P9 A6 @   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
: ~5 |) I1 k( M' N% F   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
# @; B( `9 ]6 l   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
5 \# O  x: `; q5 X- X( W/ R/ Y   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,
+ n9 j& E4 V, E2 r
   三  压缩机排气温度过高

$ Y7 C, x' }2 f   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
   2,  排气压力高,         (见第4项)
" A8 E; i$ T5 ]8 i   3,  吸气压力低,         (见第5项)
   4,  吸气温度高,         (见第6项)
8 K* d2 x; D! j& E7 Q& X- o- K: t   5,  冷却水流量不足
$ |2 J6 S! S5 I5 u, _  y   
3 x0 W1 p. g" t# G) I$ B4 A$ |   四  压缩机排气压力过低,过高
) l$ C7 I" e/ ]
       单级压缩机排气压力过低：
) _1 x( I  B" g8 x   1， 吸,排气阀片损坏.
% i; N3 i  ?3 {8 M, p( ]   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
, f% T/ m  b3 ?  f1 }' p       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
" }9 M/ t8 }1 m7 E6 r   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.

" b. U* n& [; z2 l3 R& r- f       单级压缩机排气压力过高：
   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
   2， 冷凝器内含有空气
$ P1 b8 K+ A! C0 a1 ?   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
   4， 系统中的氨液过量
& ^6 `& q+ k5 l4 W/ d3 b' c. ?      
1 {: h+ x) H% t! v1 U! K: M       双级压缩机一级排气压力过低
   1， 一级吸,排气阀片损坏.
, [: k0 m" O* n: `   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
1 B: g, m0 K5 J6 Z8 M: R  O2 C       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
4 [0 Q: ^5 y. K8 k' q; `; p   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
5 @) j; j* V3 R5 S* H% O/ W   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
4 N( s4 l. r! b7 q  C" ?; u   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.

, [% I, X2 X2 K* h$ Z( f* L: p       双级压缩机一级排气压力过高
   
   1， 二级吸,排气阀片损坏.
" O  X# l* R4 O; {7 i) C9 t! @4 {+ Q   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
  ~8 n& U5 @" B+ e/ V; s/ Y/ ~       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
) Y' q/ f( M) Y4 L" Z2 W" l   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
   4， 中间冷却器的氨液少

       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
& Q: L/ v" e6 H% r$ }      
/ i7 r+ S% ^# i6 l: \       单级压缩机吸气压力过低
) P& \9 }% T: Q0 u: w
5 W( S/ J* a: P8 R3 K    1，系统供液少
    2，供液过滤器堵塞
    3，供液电磁阀损坏
2 P9 z/ ~9 F. V    4，回气过滤器堵塞
7 c. U/ x, B* c3 o* _    5，蒸发器中含油过多
. {, a- F/ H4 l# G' m- j2 z9 v    6，蒸发器的霜层过厚
+ Q5 ]( n7 ^; J    7，压缩机过大，蒸发器过小
6 E  u- @# q& X2 I8 n- {/ S    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
      
1 M* |, U* S1 f% |- {      单级压缩机吸气压力过高

$ U( |0 b1 A. X! G* Z# A    1， 吸,排气阀片损坏.   
0 }6 K) e3 j6 z: h+ R    2， 汽缸套的纸垫损坏.
    3,  机体自带的安全阀损坏.
    4， 系统供液过多
; M6 m" U" Q6 o$ A+ ]  m    5， 压缩机过小，蒸发器过大