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CN G 压缩机常见故障的分析与改进
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6 J! b3 M, n2 s3 H3 R$ t雷忠良, 张政林 / {; t: M: R1 j
摘 要: 针对某公司CN G 加气站使用国产L W 型天然气压缩机曾出现的一些问题, 进行了分析和改进。 ) r6 k }# @4 S+ B4 d* E
关键词: CNG 压缩机; 故障 0 ^& `1 | K4 l, L
1 冷却水的问题 $ N/ E! K( p0 _* {5 w7 {
1)水质未达标
0 w3 L! y% F& s9 R/ @& g4 X国内CN G 站都是使用城市自来水或地下井水, 没有经过软化处理, 水质很硬且杂质多、悬浮物重, 并含有大量钙镁离子。钙镁离子在水管道中不断的循环受热形成碳化物, 粘糊在冷却水系统的通道内壁上形成结垢, 造成热交换不佳, 冷却效果下降导致压缩机故障频繁, 易损件寿命降低。冷却水检测数据: p H 值8.68 ,, 氯离子(以CI -计) 53 mg/ L 。 9 K$ H" o5 Y: M
2)冷却面积小
5 Y+ }1 U$ r6 s2 M6 V 运行中我们发现压缩机的Ⅱ 、Ⅲ 级冷却器发烫, 仪表显示Ⅱ 级冷却后温度60 ℃, 超出原机设计值20 ℃ 。由于Ⅱ 级冷却器的冷却效果差, 造成
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$ l8 z0 H2 R# ]2 n) Y: y. U! `5 E Ⅲ 、Ⅳ 级温度上升。Ⅲ 、Ⅳ 级冷却器原设计偏小, 直接影响Ⅲ 、Ⅳ 级高压填料密封件的寿命, 从而使高压填料过早失效产生漏气。
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油冷却器的结垢加剧了油温的上升, 运动部件摩擦力增大, 电流超载、电机发烫。同时电机、电控柜受超载电流的冲击, 引起电子元件发烫和绝缘下降, 最终缩短机械、电器设备的使用寿命, 给安全生产带来隐患。
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2 高压填料的失效 : A+ p# e7 X0 J/ [
1) 热交换不完善
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CN G 加气站大多采用有压回水, 填料水道过小, 填料回水管汇接在回水总管上, 受压差的影响填料回水不畅, 系统的温度带不走, 密封件受温度影响变形, 磨损加快减少使用寿命。
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& _' z9 K9 z* a8 R 2) 元件质量差
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% f4 r' U; N8 R. s: v& S 填料节流环的材料是浸铜石墨装在底盒上。因受25 MPa 的高压气流冲击, 节流环很快破损产生冷流, 密封环工作环境加剧恶劣, 密封效果下降引发泄漏。
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; |7 M5 F; Q$ L& m0 b 3) 结构尺寸的不足3 @3 z1 o h2 e. r/ H* T
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Ⅲ 、Ⅳ 级填料底盒的内径是84 mm , 活塞杆直径为80 mm , 底盒长度100 mm 。径向余隙的过大, 为过多的高压气体直接冲击节流环提供了条件。5 E* Y7 P, K: P) ~$ h2 p- U
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3 改进措施 + m5 ?7 w7 k; r
(1) 冷却水处理。将冷却塔和蓄水池做一次彻底的清洗, 同时对循环水系统管道进行酸洗, 增加水处理设备(可选化学处理) 。: _2 q6 _7 r% G- W
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(2) 加大填料水通道面积。将原填料的水道进水由并联改为串联, 数量由18 个增加至22 个, 同时将填料回水管单独引出至回水池。3 w, y3 [ G8 a) L
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(3) 改进填料底盒结构和径向尺寸。将填料底盒内径尺寸由84 改为82 , 在100 mm 长度上开3 道6 mm ×3.5mm 的内环槽, 将废弃的CFRP 活塞环装于内, 与活塞杆接触面的棱角为弧线。
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; W+ |( i m# I0 ?8 A (4) 选用质量稳定的配件。选用沈阳气体压缩机股份有限公司生产的密封环、活塞环、节流环。经试用效果明显, 寿命提高一倍以上。
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4 结论
4 l- P5 n0 h( t5 ?- e* A( p改进后的压缩机运转正常, 维修工作量大大减少, 降低了生产成本, 安全生产得到了保障。经3 年的运转证明, 问题分析正确、改进措施得力, 取得了可喜的经济效益。
; @$ s* F( l. O. P) `% h6 E& D[此贴子已经被作者于2004-12-29 21:37:02编辑过] |