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[推荐]CN G 压缩机常见故障的分析与改进

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发表于 2004-12-29 21:29 |只看该作者 |倒序浏览

. K6 P5 _7 n6 {8 d3 s z

CN G 压缩机常见故障的分析与改进 & Q2 g& T& r+ h$ T9 k" y0 Y' i* d& W) O 雷忠良, 张政林

9 O* Q8 H( s5 W0 k9 d8 i3 a- ]# G) m

摘 要: 针对某公司CN G 加气站使用国产L W 型天然气压缩机曾出现的一些问题, 进行了分析和改进。

$ Z& O3 b" q4 L5 g

关键词: CNG 压缩机; 故障 

# u$ E% r- _$ a. v4 ]3 k

1  冷却水的问题

+ P2 r5 S" `% r0 m+ n

1)水质未达标 ; l8 Y/ ?& O4 G+ e7 h国内CN G 站都是使用城市自来水或地下井水, 没有经过软化处理, 水质很硬且杂质多、悬浮物重, 并含有大量钙镁离子。钙镁离子在水管道中不断的循环受热形成碳化物, 粘糊在冷却水系统的通道内壁上形成结垢, 造成热交换不佳, 冷却效果下降导致压缩机故障频繁, 易损件寿命降低。冷却水检测数据: p H 8.68 ,, 氯离子(CI -) 53 mg/ L 3 H9 i, O' H+ b6 X) j. ~2)冷却面积小 ! N3 B: {( Z; @1 H# x% A- y

运行中我们发现压缩机的Ⅱ 、Ⅲ 级冷却器发烫, 仪表显示Ⅱ 级冷却后温度60 , 超出原机设计值20 。由于Ⅱ 级冷却器的冷却效果差, 造成 . O u V6 W6 K: a % M# T/ r) I" E* k; m5 ?% E7 g: H. d1 e

* M4 T: c$ U* r" e4 e

、Ⅳ 级温度上升。Ⅲ 、Ⅳ 级冷却器原设计偏小, 直接影响Ⅲ 、Ⅳ 级高压填料密封件的寿命, 从而使高压填料过早失效产生漏气。 6 ~% C+ M# G" Z' r8 D- }

; Z' r9 G9 }5 f# ?

; m& |5 M/ X$ }5 _9 b

油冷却器的结垢加剧了油温的上升, 运动部件摩擦力增大, 电流超载、电机发烫。同时电机、电控柜受超载电流的冲击, 引起电子元件发烫和绝缘下降, 最终缩短机械、电器设备的使用寿命, 给安全生产带来隐患。9 x' b- u" n& |. x4 x* _# ~% X

( O6 ?9 j' ^$ g. a) D

: J- V9 F- w- }2 i" u; ]% }. s

2  高压填料的失效

" {0 D7 [( H* h. f" s1 a1 G" Y) P

1) 热交换不完善 & D2 X- S+ Y0 p; A: s

, c0 j- h/ M; B" i d; r

+ w, p8 w: o+ ~, T4 J- ?/ g

CN G 加气站大多采用有压回水, 填料水道过小, 填料回水管汇接在回水总管上, 受压差的影响填料回水不畅, 系统的温度带不走, 密封件受温度影响变形, 磨损加快减少使用寿命。 : @0 k3 c2 y5 P$ g, q

, w/ r4 o8 H! X2 e

4 f5 ?# l3 J6 ~& f3 R0 O

2)  元件质量差% H+ {' n& M5 ?( Q: g1 x) X

8 o8 M6 n. ]- I+ N. J; ]) p4 c/ R: R

! J* B. S# {% b$ q( i

填料节流环的材料是浸铜石墨装在底盒上。因受25 MPa 的高压气流冲击, 节流环很快破损产生冷流, 密封环工作环境加剧恶劣, 密封效果下降引发泄漏。 2 _8 e9 |# _. z/ o& G% u( e

: ]$ t+ ?( }( N! s

- O- I0 C* d& w+ G, m' L i% `

3) 结构尺寸的不足0 M O S6 T- w

6 t8 J. V" H4 \/ ?1 T m5 G

# S3 J4 c' s( N- C S

、Ⅳ 级填料底盒的内径是84 mm , 活塞杆直径为80 mm , 底盒长度100 mm 。径向余隙的过大, 为过多的高压气体直接冲击节流环提供了条件。 * M ]+ J' s |! ? P+ s

* S4 f H) p& T- s0 E* a! k" j- y

$ K4 n L. w: I

3  改进措施

1 ]4 W' K2 K) Z7 [ w' U

(1) 冷却水处理。将冷却塔和蓄水池做一次彻底的清洗, 同时对循环水系统管道进行酸洗, 增加水处理设备(可选化学处理) * W8 R1 I; N- n- }& }

9 c Y5 Y) z' h9 b! [

; _9 o7 o1 ^7 Z6 n, P

(2) 加大填料水通道面积。将原填料的水道进水由并联改为串联, 数量由18 个增加至22 , 同时将填料回水管单独引出至回水池。7 F/ P3 G& P9 L4 C

3 a: b2 I; l ]

0 {2 A' |" O/ \. R: U. ^. B6 h0 f4 M6 V

(3) 改进填料底盒结构和径向尺寸。将填料底盒内径尺寸由84 改为82 , 100 mm 长度上开3 6 mm ×3.5mm 的内环槽, 将废弃的CFRP 活塞环装于内, 与活塞杆接触面的棱角为弧线。 0 @# {$ J9 \, H4 W5 L5 K: S; @: D

5 F* d* T; c* `. [' m/ P }

' i, p% e" k# I4 L

(4) 选用质量稳定的配件。选用沈阳气体压缩机股份有限公司生产的密封环、活塞环、节流环。经试用效果明显, 寿命提高一倍以上。 0 d: X, o+ h' t! w9 p0 R

L- B3 a* ^" \. o1 v' v

# r/ R' g& n- U5 L; ^% `* f

/ m4 w4 O, C: d- b7 E" ]& a

9 r# s4 O7 h9 K" `. y, r: ]

4 Y5 r+ o) n% e; B6 G

4  结论

E7 G" ~" i) `2 w, S: D

改进后的压缩机运转正常, 维修工作量大大减少, 降低了生产成本, 安全生产得到了保障。经3 年的运转证明, 问题分析正确、改进措施得力, 取得了可喜的经济效益。

- ^, P4 z4 x. i6 a; M% f
[此贴子已经被作者于2004-12-29 21:37:02编辑过]
来到中国压缩机网,广交行业朋友!!http://www.compressor.cn
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发表于 2005-7-22 17:15 |只看该作者

沈阳气体压缩机股份有限公司生产的密封环、活塞环、节流环比贺尔碧格的环好?

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发表于 2005-8-11 15:21 |只看该作者
贺尔碧格干密封件也就几年,以前主要做气阀,密封件不见得就一定好,当然价格是非常的好的。做阀是厉害的。
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发表于 2005-10-14 16:28 |只看该作者

贺尔碧格的填料在大多数用户那里的反映都不错!!沈气的填料盒实在不敢恭维,尺寸太大了,整个就是卖铁的!!不过这样改造沈气填料盒就有了足够的空间了!!

至于价格,贺尔碧格是贵的,但是质量和服务是有保证的啊!!一个台套5000的密封件,你敢用吗!!3天换一次,还不累死人啊!!

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发表于 2005-11-2 13:39 |只看该作者
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发表于 2006-1-14 06:40 |只看该作者

回复:(alex1980402)贺尔碧格的填料在大多数用户那里...

贺尔碧格的一套填料在成都某CNG站试验,寿命是几个小时,原因是密封件烧毁.当然着只是个别现象而已.

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发表于 2006-1-14 06:41 |只看该作者
>贺尔碧格的一套填料在成都某CNG站试验,寿命是几个小时,原因是密封件烧毁.当然着只是个别现象而已.</P>
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发表于 2006-1-14 16:46 |只看该作者

冷却器问题

由于冷却器早己更新換代,上面所现象是采用传统冷却器造成的,找问题要找本,是你用的冷却器不行,环境是客观存在的。其它方法只能治表不能治根。[/hide]
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发表于 2006-5-4 23:26 |只看该作者
很不错收藏了  谢谢  楼主
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