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谁能告诉我国际上及国内知名的船用压缩机的生产厂家。谢谢 |
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| 下面引用由q在 2003/01/20 15:19:51 发表的内容：
2 p3 N) J" s1 K5 u# i% X爱斯福林,二级压缩风冷，先天不足，
7 O5 {5 ~; n' e, m6 y我给你开发一台三级压缩的风冷怎么样？0.8m3/min-1.0m3/min,30bar,
' y8 c. m2 i; |; a8 O0 L机头批量生产成本2000元，谁要？ |
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- G+ y5 I7 T z0 e; P
' Z' P, h/ Z0 Z0 i" @" g5 w w
2000 ?????# Y$ L7 ~0 i) o) s& P
: g$ m8 a: N& S9 M0 x是否有可能啊! g2 P( H' F+ a& Z7 P
% D* ]- `9 L; d$ i
电机都有11-18kw了4 N8 n" a" ] _8 z; P# w
+ E! k7 s3 ~; A" |$ N$ G30bar两级都可以做得到
0 t8 G2 r2 `3 R1 r) Q9 u* I/ i8 v* n( R6 Z
在船上极少用螺杆机，因为船东不希望要一个螺杆备件，而且要求船员懂得维修，基于活塞压缩机的结构特点和内燃机接近，所以... ... |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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美国海军用的是单螺杆，正力精工承担了国防用单螺杆压缩机的研制任务。 |
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爱斯福林的机子虽然差，但技术来自丹麦，比国内机一般质量要好，尤其耗油少，那位Q老兄说先天不足啥意思？难道你有本事自己设计，不是从哪里偷来的吧？ |
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CompAir# z9 Z; U4 e) A* u: H
英国海军指定的船用空压机供应商！ |
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柳二空的也有很多，还有海军中有很多是螺干机是LIUTECH品牌的 |
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天津的爱斯福林是专为船用而设计，通过挪威船级社认证！ |
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中国人还是用国内的品牌
% @6 j% M' ^ o中国安徽蚌埠液化气压缩机厂的科海产品也很不错 |
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如果一个品牌均通过了主要的船级社认证如何8 Z! B5 S3 U7 _& N
0 @# Z" r6 V5 h& i劳氏
|9 s" L# Q @9 a. x法国
0 j! |7 X) u! y7 a) t挪威+ O/ R+ u* Y" J+ ?7 a
德国- X0 B* B5 R' V+ r
美国, e- X% j# l; h$ Z, [9 }9 R
荷兰( m4 \/ I3 L7 `8 M: R& C9 X
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有个国企用了国产的，在海试时，二台都坏了。]
/ L& ]; e+ R+ @后来换成神钢，性能很好，但就是排气的安全阀不好。 |
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爱斯福林,二级压缩风冷，先天不足，
& i; U3 U& N6 ]; U$ U( ~+ ] G我给你开发一台三级压缩的风冷怎么样？0.8m3/min-1.0m3/min,30bar,
O( V* t* R4 y3 p/ r机头批量生产成本2000元，谁要？ |
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安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司通过劳氏船级社认证,产品质量可靠! |
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