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谁能告诉我国际上及国内知名的船用压缩机的生产厂家。谢谢 |
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| 下面引用由q在 2003/01/20 15:19:51 发表的内容:
) Q& |1 L, a! i8 l( G8 p/ v爱斯福林,二级压缩风冷,先天不足,
, I3 H6 W: w. ]我给你开发一台三级压缩的风冷怎么样?0.8m3/min-1.0m3/min,30bar,
7 v( w4 b/ [, @/ P机头批量生产成本2000元,谁要? |
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Y |+ [ {" E& ]* l2 Y; {1 v+ }
* D5 K3 W8 w. k" J2 s' ]1 o2000 ?????4 ~, z" C5 \' T# M6 I0 k7 h
4 }& X# m: u; i% Z7 J: h
是否有可能啊/ t, f% C1 m0 R" {/ C3 _& z( v
, {* a! y+ A. @/ p$ a电机都有11-18kw了! `# R/ G) C, U
; b/ z T: [# \. \3 g30bar两级都可以做得到
% C! I) f4 j: O \0 Y0 c. i# a5 I1 O, L# ~7 Z
在船上极少用螺杆机,因为船东不希望要一个螺杆备件,而且要求船员懂得维修,基于活塞压缩机的结构特点和内燃机接近,所以... ... |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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美国海军用的是单螺杆,正力精工承担了国防用单螺杆压缩机的研制任务。 |
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爱斯福林的机子虽然差,但技术来自丹麦,比国内机一般质量要好,尤其耗油少,那位Q老兄说先天不足啥意思?难道你有本事自己设计,不是从哪里偷来的吧? |
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CompAir
: |& z9 H3 ?' D2 N6 s% ]. x英国海军指定的船用空压机供应商! |
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柳二空的也有很多,还有海军中有很多是螺干机是LIUTECH品牌的 |
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天津的爱斯福林是专为船用而设计,通过挪威船级社认证! |
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中国人还是用国内的品牌
D) b* U/ N- r8 @& ]4 {中国安徽蚌埠液化气压缩机厂的科海产品也很不错 |
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如果一个品牌均通过了主要的船级社认证如何5 {+ P( d* ], n& p8 `# a6 b3 S
! Y& N8 Q7 c4 R5 v$ g/ g劳氏
" g; X: T% M; ~8 q法国/ F4 [! T# X: n4 z! u
挪威 f* W {1 j( [* C4 {" ]6 M' v
德国
1 e3 R# }' c+ D- [! P; H2 |, |9 f美国
6 X5 ~! }# N/ E+ F' ~. v6 A荷兰
* E8 W3 t8 |% b5 n# [0 q... |
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有个国企用了国产的,在海试时,二台都坏了。]
+ j- i7 P( ?4 J7 V% L. |9 n2 k3 y后来换成神钢,性能很好,但就是排气的安全阀不好。 |
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爱斯福林,二级压缩风冷,先天不足, K6 u8 O4 R' `' k* k7 G0 f i
我给你开发一台三级压缩的风冷怎么样?0.8m3/min-1.0m3/min,30bar,7 C" R, M. l! @- R" [5 e
机头批量生产成本2000元,谁要? |
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安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司通过劳氏船级社认证,产品质量可靠! |
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