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谁能告诉我国际上及国内知名的船用压缩机的生产厂家。谢谢 |
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| 下面引用由q在 2003/01/20 15:19:51 发表的内容：2 J1 l' H, u& J- r$ F
爱斯福林,二级压缩风冷，先天不足，
( H5 e5 q" s$ D9 [我给你开发一台三级压缩的风冷怎么样？0.8m3/min-1.0m3/min,30bar,
! s/ p0 R' T+ K# Q" I3 J机头批量生产成本2000元，谁要？ |
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$ f8 J: w j& K" h) @9 ]
! w% y; z5 J3 u7 s( T0 m
2000 ?????
: a0 ]- L. x! }7 ]) o) v2 V- r% A
6 f3 h& b7 C0 w E是否有可能啊
/ r6 Z# F9 n \9 W9 `; u
) G _$ x$ I: [. C电机都有11-18kw了
$ m0 S& v8 D+ N' w+ t
# C2 J* A; B4 q! j- h2 s: T Y30bar两级都可以做得到
) R) E) n, V; _" M3 z9 [
% N O5 t6 `+ Q$ b在船上极少用螺杆机，因为船东不希望要一个螺杆备件，而且要求船员懂得维修，基于活塞压缩机的结构特点和内燃机接近，所以... ... |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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美国海军用的是单螺杆，正力精工承担了国防用单螺杆压缩机的研制任务。 |
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爱斯福林的机子虽然差，但技术来自丹麦，比国内机一般质量要好，尤其耗油少，那位Q老兄说先天不足啥意思？难道你有本事自己设计，不是从哪里偷来的吧？ |
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CompAir
% w1 r( a% b1 s( X0 Y英国海军指定的船用空压机供应商！ |
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柳二空的也有很多，还有海军中有很多是螺干机是LIUTECH品牌的 |
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天津的爱斯福林是专为船用而设计，通过挪威船级社认证！ |
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中国人还是用国内的品牌* W' L, ]+ X" L+ p* z
中国安徽蚌埠液化气压缩机厂的科海产品也很不错 |
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如果一个品牌均通过了主要的船级社认证如何$ @6 q* F8 t3 _; m F
) d* H9 \5 N' k3 ~劳氏
. i9 N5 u9 ?# h法国+ y, K, a# C) N) g5 t4 H
挪威
$ b' |/ w; Z0 F# d# O% \德国/ L4 p ~% T: n
美国
1 x& |- q8 ?' h9 W# T y荷兰
2 v. J$ b9 |5 N& f/ F* X... |
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有个国企用了国产的，在海试时，二台都坏了。]
$ i( ]& h# g' I# ]9 Q T后来换成神钢，性能很好，但就是排气的安全阀不好。 |
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爱斯福林,二级压缩风冷，先天不足，# }/ Q5 @; F3 n& f
我给你开发一台三级压缩的风冷怎么样？0.8m3/min-1.0m3/min,30bar,$ P! [" p: t) {8 ]" y# g% B7 F+ Q
机头批量生产成本2000元，谁要？ |
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安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司通过劳氏船级社认证,产品质量可靠! |
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