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谁能告诉我国际上及国内知名的船用压缩机的生产厂家。谢谢 |
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| 下面引用由q在 2003/01/20 15:19:51 发表的内容:
, |2 m' H1 W% z+ `# T2 f5 v3 G爱斯福林,二级压缩风冷,先天不足,
- l, f" z# `- s我给你开发一台三级压缩的风冷怎么样?0.8m3/min-1.0m3/min,30bar," C* ~4 I5 E$ U$ Y' P
机头批量生产成本2000元,谁要? |
| D$ I0 m3 g& ~. } I4 G8 w
+ y: H8 p, P0 b( x: H2000 ?????
) o) v9 q( s9 O) |9 E+ b0 t! q- B" m' J4 [3 H# j8 C- I0 ^
是否有可能啊
! ^5 p' z% c+ l$ t2 A: k7 N/ [+ C7 C" ~
电机都有11-18kw了1 \' N6 I: I6 K% t
) \3 X9 M+ S: V8 H7 P1 Z30bar两级都可以做得到! D+ @+ {( ~" }2 {
, J, h% P' X8 z8 ]* N在船上极少用螺杆机,因为船东不希望要一个螺杆备件,而且要求船员懂得维修,基于活塞压缩机的结构特点和内燃机接近,所以... ... |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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美国海军用的是单螺杆,正力精工承担了国防用单螺杆压缩机的研制任务。 |
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爱斯福林的机子虽然差,但技术来自丹麦,比国内机一般质量要好,尤其耗油少,那位Q老兄说先天不足啥意思?难道你有本事自己设计,不是从哪里偷来的吧? |
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CompAir
/ a# E% U: m) i- x英国海军指定的船用空压机供应商! |
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柳二空的也有很多,还有海军中有很多是螺干机是LIUTECH品牌的 |
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天津的爱斯福林是专为船用而设计,通过挪威船级社认证! |
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中国人还是用国内的品牌/ e, Q7 c' h! W }' F4 k0 W
中国安徽蚌埠液化气压缩机厂的科海产品也很不错 |
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如果一个品牌均通过了主要的船级社认证如何5 F: L$ b: F [# n e. i/ {
. G8 _( H. @( w
劳氏
9 y8 g7 f% M7 I' \( F$ m法国2 O2 {5 k% }/ @( r2 z
挪威1 v& a( c4 E5 f9 e4 t% o
德国
% P/ d5 Z2 ^3 L1 \6 ?美国
, b7 x8 f7 C6 \荷兰
5 M( ^+ P" d- _& W3 t% l... |
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有个国企用了国产的,在海试时,二台都坏了。]
7 {6 |4 @- ^, d* C& M! N后来换成神钢,性能很好,但就是排气的安全阀不好。 |
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爱斯福林,二级压缩风冷,先天不足,
1 n0 e+ h4 Q8 N7 q' q: J我给你开发一台三级压缩的风冷怎么样?0.8m3/min-1.0m3/min,30bar,- y2 H9 I3 p L* O! Y
机头批量生产成本2000元,谁要? |
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安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司通过劳氏船级社认证,产品质量可靠! |
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