4L-12.5/22型丙烷气体压缩机

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4L-12.5/22型丙烷气体压缩机

一、
5 P/ A4 E1 [) u/ ^4 A压缩机的主要技术规格
1、型式：L型双缸二段复动水冷
2、排气量：12.5－0.6m/min
# Q* m: b- U, a3、压缩机级数：二级
4、活塞行程：240mm
5、一级气缸直径320mm，二级气缸直径160mm
8 ]' a0 K9 k  H; ~6、机油泵压力：01－0.3Mpa
7、润滑油温〈60
/ ]4 D# x% f1 Z7 O- h' t# u7 w8、一级进气压力0－0.02Mpa
$ m' `: H; x" e/ N, [进气温度常温
一级排气压力0.35－0.45Mpa
排气温度〈160
二级进气压力0.35－0.45Mpa
3 d0 ^& G8 E$ `4 D进气温度常温
二级排气压力2.2Mpa
3 j- M, Y! [1 R" c" e; d排气温度〈160
8 o& @! y+ v  `) p% c' g4L－12.5/22－2一级、二级排气压力分别为0.8和40.Mpa
" \* Q4 k$ k2 c) m
% w& [+ L7 ]9 @0 R2 F; G9、传动方式：电机
二、
0 ~$ }+ O& |$ c; H压缩机的一般概述
压缩机工作时，气体通过吸气阀进入一级气缸，近压缩后，由排气阀进入中间冷却器冷却后入分离器，然后经二级吸气阀进入二级气缸，继续被压缩到额定压力，经排气阀排出，供装置使用。
三、
( [4 _" j7 B% L9 O3 R压缩机的主要部件
6 K  I3 f* D# h& q& M( w) `1、机身：用灰铸铁制成，外形为正置的直角形，在垂直和水平的颈部份分别铸有立列和卧列的十字头滑道。颈部端面以法兰与中间座相连，机身两侧壁上安有曲轴轴承，取去前轴承座，即可方便的装拆曲轴，机身底部用地角螺栓与基础固结。
2、曲轴：用球墨铸铁制成，曲轴的外伸端有1：10的锥度借以方便装拆飞轮，插有曲轴后端插有传动齿轮油泵的小轴并经过小轴上的蜗轮注油器。
- }* Y/ z) c' ^) P' {% S3、连杆：用优质中碳钢制成，杆身内部有贯穿大小头的油孔，大头为分开式，嵌有挂巴氏合金的钢背瓦片，中间有可供调整间隙的金属软垫。小头轴衬为铜套，穿人十字头销与十字头相连。
' ~; `. `4 C: g% o$ \" f) N% F4、十字头：用灰铸铁制成，结构为整体封闭式，沿纵向以螺纹与活塞杆相连，垂直于纵向的锥孔内紧装十字头销，十字头销经过表面硬化处理，具有良好的耐磨性。
5、活塞：用灰铸铁制成，活塞均借锥孔与活塞杆相连。活塞杆用优质中碳钢制成，杆身经表面硬化处理，具有良好的耐磨性。活塞杆与十字头为螺纹连接，用以调节活塞上下的死点间隙，调节好后用螺母锁紧。
, G$ E% T* T4 B& G7 d/ ~  w6、填料：主要由密封圈、贪簧、隔板、壳体等组成组成，采用三六辨密封圈，每一组都由一个三辨环和六辨环组成，用隔板将其隔开，每一组中，三辨环位于高压侧。
8 C+ N3 M: l  @7、气缸：用高级铸铁制成，气缸为整体结构，内设水套，并与缸盖上的水套相连，一级气缸各有吸排气阀六个，二级气缸各有吸排气阀二个。
/ _6 Q# S) P) s% l+ r8、气阀：由阀座、阀盖和阀片、弹簧等组成
& X5 a/ a, [& w, x9、传动机构润滑系统：包括齿轮油泵、过滤油盒、油过滤器油冷却器等。
四、
( P* |0 U& V4 O压缩机的检查与修理
; v6 X3 \6 M, |2 _; E. L: o; a五、
压缩机的常见故障及排除
- P/ c8 J% R6 h# k% h主要在以下方面：具体见压缩机资料
1、传动机构润滑系统
# i1 V3 P1 K3 g, z9 A2 Q: W! Y* Y5 q2、冷却水系统
9 ?* F5 o* o  p7 v- l) d3、压缩机有不正常响声
4、压力分配失调
' F/ E$ s! E+ a+ t+ p) E5、填料漏气
6、
活塞环过快磨损
六、
压缩机的主要零件装配间隙
" u( Q; \3 ?' E# H  F8 C2 L& b

配合部位		规定数值（mm）	附注
气缸与活塞直径间隙	立列	0.210－0.390	# ^( _# d1 I7 n( Q% u$ @; z
	卧列	0.150－0.290
十字头与机身导轨直径间隙	立列	0.180－0.250	5 Z2 U$ I- u7 n1 t7 C. J8 e, i# r
	卧列	0.180－0.250	# ~2 \. `" C% x- I* v; s8 v: g+ n2 q
十字头销与连杆小头瓦直径间隙	立列	0.025－0.077	* E. K( G: w: g
	卧列	0.025－0.077
曲拐轴径与连杆大头瓦直径间隙	立列	0.04－0.110	. }( ], ]+ o( G) [/ M! d2 _
	卧列	0.04－0.110	# ~5 d) X5 G& f1 S+ X8 p
活塞环与活塞槽端面间隙	立列	0.015－0.085	( g$ T( i* {' `1 g" L! R8 w7 M
	卧列	0.011－0.068
活塞与气缸外死点间隙	立列	2.5－3.5	* v8 N. h0 R8 U8 `5 c9 R1 d
	卧列	2.5－3.5
活塞与气缸内死点间隙	立列	1.5－2.5
	卧列	1.5－2.5	# \- a, X& e1 t! D  ?5 B% C
吸气阀片与阀盖间隙	立列	2.2
	卧列	2.2	" P- `, `. @7 }
排气阀片与阀盖间隙	立列	2.2
	卧列	2.2	: D: x9 Q3 L8 k' Y6 R: u. ~$ y